BMW Serie 4 G22/G23/G26 Concept 4er :rivoluzione in corso

Anche a me piace un botto la "C", ma poi ha prevalso la linea a tetto chiuso della F33. Non me ne voglia Mvagusta# , la A5 la metto nell'ultimo gradino del podio.

 

la F33 è la più bella del reame.....il mio paragone era tra A5 e G22

 

E sarà anche l'ultima della sua specie, o quasi. Ormai per le cabrio 4 posti quasi tutti i produttori si stanno orientando sulla tela (anche Peugeoit, Renault, Volkswagen ed altri stanno pensando di rinunciare definitivamente ai tetti in lamiera).
Continueremo a vederli solo sulle Mercedes SL e sulle supercar.

D'altra parte le statistiche di vendita dimostrano che è meglio vendere due auto (una cabrio e una non) invece che una sola, oltre al fatto che spesso chi sceglie una cabrio vuole che si riconosca anche quando l'auto è chiusa. In passato esistevano gli hard top per i mesi invernali, che trasformavano le cabrio in coupé, ma dopo l'entusiasmo iniziale quasi nessuno li montava più. Un po' perchè era una rottura di scatole, un po' perchè i tetti in tela ormai hanno eccellenti livelli di isolamento, un po' perchè a molti piace ostentare il possesso di una vettura cabrio.

Infatti. Tra le due (cabrio), la G23 ha il suo perchè.

 

Un po' perché facevano cagare

 

Il meglio sono quelli che hanno le coupe cabriolet e che fanno wrappare/verniciare il tetto di nero

 

A me la E46 con l'hard top non dispiaceva affatto.



E nemmeno le prime SL: certo, oggi la linea appare piuttosto squadrata e grezza, ma al tempo era fantastica.

 

Non sono mai valsi lo sbattimento di montarli, smontarli, regolarli e tenerli ricoverati per i mesi in cui non erano montati. E nonostante questo sono stato abbastanza pirla da riprenderlo, dopo la MGF, anche per la Z4

 

Terribile!
Ma indicativo di ciò che intendevo poco sopra: molti voglio evidenziare il fatto che l'auto sia cabrio anche quando è chiusa.

Motivo per cui la F33 è stata la combinazione perfetta.

 

e infatti l'optional hard top metallico non sarebbe una brutta idea,a patto che non diventino sgraziate....(come e' sempre stato a dir la verità)

 

Si, se per le cabriolet 4 posti che comunque sono delle balenottere, il tetto in metallo non peggiora di molto la dinamica ed e' piu' comodo.

 

esatto
motivo per il quale il marketing ed i designer di tutte le case costruttrici l'hanno eliminato ........sempre cosi'
era troppo bello e comodo per venderlo,stai mica scherzando che vadano avanti a fare le cose fatte bene..........naaaaaaaaa

 

Beh se consideri che le macchine senza tetto non le vuole piu' nessuno, non ha senso investire in una soluzione che, se non supportata da materiali carissimi e meccanismi affidabili, porta solo complessita' aggiuntive, svantaggi in termini di peso, dinamica, consumi (e quindi mal di testa Euro6-7-8-9-10) e possibili guasti, anche nel periodo di garanzia. Il tutto, appunto, per dei volumi di vendita ridicoli.

 

Non ho mai controllato: s'è ridotto così tanto il volume di vendita delle vetture cabrio/spider?

I SUV hanno cannibalizzato tutto?

 

E' imbarazzantemente microscopico. A memoria ti direi che ricordo di aver letto che e' passato dal 3% allo 0.3%, credo a livello europeo. Potrei sbagliarmi.

 

Quindi dovremo rassegnarci ad un futuro senza coupé, senza cabrio, con berline limitate alla pura funzione di rappresentanza e con le SW sostituite da quei terribili crossover.
A meno di non potersi permettere qualche (inutile) supercar.
Che futuro di merda.

 

Per chi vorra' comperarle, ci sara' sempre qualcosa. Poco, ma meglio di niente. E poi c'e' un mondo di usati che aspettano solo di essere guidati e/o coccolati. Certo e' che personalmente al momento non ho nessuno stimolo nel voler comprare qualcosa di "nuovo/attuale/alla moda". Amen. Non sono un cliente di riferimento.

 

Eh, ma allora nemmeno io sono un cliente target, perchè anche al sottoscritto stan facendo passare la voglia di comprare alcunché.
Ho capito che prima o poi mi dovrò piegare a qualche SUV, ma venderò cara la pelle!

 

Considerando i dati di vendita globali, direi che la voglia di comprare auto sta passando a molti, nel mondo

 

E si ha ragione @Ale_72 ....se non è lo 0,3% e lo 0,4%.....
Comunque nn mi vedo con la macchina “col tetto”.....però boh ...che dire ....mi terrò L ultima nel box e per girare prenderò una elettrica....quando sarò obbligato ovviamente

 

LOL. Io andro' avanti con rottami piu' o meno vecchi aspettando che Poltrona Frau mi metta in commercio una macchina con guida autonoma come si deve e degli interni di mio gradimento, per il commuting piu' noioso. In quel caso se avra' la forma di una scatola da scarpe o della piramide di cheope, mi interessa poco, cosi come se si alimenta a corrente o a cuccioli di koala. Basta che il mobile bar sia ben fornito.