BMW Serie 4 G22/G23/G26 - Concept 4er :rivoluzione in corso | Pagina 44 | BMWpassion forum e blog

BMW Serie 4 G22/G23/G26 Concept 4er :rivoluzione in corso

Discussione in 'BMW Serie 4 G22 Coupè, G23 Cabrio, G26 Gran Coupè' iniziata da FRANCESCO6L, 11 Settembre 2019.

  1. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    56.436
    22.579
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.442.385
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Peraltro, poraccio anche lui, con uno dei cambi piu' lenti della storia del mondo (ZF 6HP19). E' lo stesso che ho io su violetta (coppia retta a parte 6HP26) ed e' gia' una pena qui. Ma triste tanto, eh. Su una macchina piu' pesante, con meno coppia e meno cavalli immagino i brividi. Invece, coevo, non mi era dispiaciuto affatto il doppia frizione della 35i.
     
  2. DerrickNAE3

    DerrickNAE3 Presidente Onorario BMW

    10.574
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    30 Luglio 2013
    Reputazione:
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    BMW Z4 E89 2.3i e BMW 316 E21 m.y.78
    Tranquillo, è sempre la stessa...;)
     
  3. Mvagusta

    Mvagusta Presidente Onorario BMW

    10.572
    3.999
    13 Novembre 2007
    Reputazione:
    621.906.414
    Audi A5 tdi cabrio quattro edition
    che forse e' stato montato anche sulle E93 320d almeno fino al 2011/2012 tant'e' che su una salita con quattro persone a bordo e la macchina con la Cr8pro (ma andavo piano) faceva talmente cacare che strattonava di bestia (ma forse addirittura era il 6HP21)
     
  4. DerrickNAE3

    DerrickNAE3 Presidente Onorario BMW

    10.574
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    30 Luglio 2013
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    BMW Z4 E89 2.3i e BMW 316 E21 m.y.78
    Mah, io sono un tipo che guarda sempre il "bicchiere mezzo pieno", è vero sarebbe stato meglio se l'avessi presa manuale, però ormai ce l'ho, le "mie" strade sono trafficate ed il manto fa schifo, mi accontento di passeggiare lungo le strade della "mia" costiera all' aria aperta, con un'auto dalla linea che si girano a guardare ancora adesso, nonostante sia uscita oltre 10 anni fa e devo dire che il suo cambio automatico non appaga le smanie prestazionali ma di certo alleggerisce lo stress poi la mia è praticamente ancora nuova ed io non cerco prestazioni esasperate e comunque, se le cercassi, non mi soddisferebbe neppure lo Zf8 che ho provato varie volte su Bmw ed Alfa e neanche mi è piaciuto .
     
  5. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

    60.759
    25.093
    6 Novembre 2007
    Netflix
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    car2go
    capirai, fa 2 mila km l'anno...
     
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  6. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    27 Marzo 2007
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    2.147.442.385
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Almeno farne pochi ma farli bene :D
     
  7. Gabo

    Gabo

    40.200
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    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
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    BIESSE Racing Vicenza
    Z4 che vedo nel profilo ?
     
  8. DerrickNAE3

    DerrickNAE3 Presidente Onorario BMW

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    30 Luglio 2013
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    BMW Z4 E89 2.3i e BMW 316 E21 m.y.78
    Da me si sente meno la lentezza del cambio, la città è trafficata ed i percorsi misti sono pochi e molto lenti, una volta lanciata in autostrada poi...
     
  9. DerrickNAE3

    DerrickNAE3 Presidente Onorario BMW

    10.574
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    30 Luglio 2013
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    BMW Z4 E89 2.3i e BMW 316 E21 m.y.78
    Si.
     
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  10. Gianluca3

    Gianluca3 Secondo Pilota

    778
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    13 Agosto 2011
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    25.823.108
    420d Cabrio MSport blue estoril
    Presente! Dichiarando la mia ignoranza in materia (anche cliente NON nuovo), se potessi farmi qualche giro a Monza con una "M", sarei comunque soddisfatto. :mrgreen:
     
    Ultima modifica: 28 Settembre 2020
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  11. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    56.436
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    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.442.385
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    E per quale motivo non puoi vivere senza un manuale allora?
     
  12. Gabo

    Gabo

    40.200
    5.474
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    469.017.279
    BIESSE Racing Vicenza
    hai verificato se xHP Flashtool è compatibile? :vamp:
     
  13. fighter

    fighter Direttore Corse

    1.853
    392
    20 Settembre 2009
    Reputazione:
    30.043.613
    BMW M2 CS
    Ho cominciato a guardare dei video statici della nuova M3/M4 e devo dire che il posteriore, con diffusore e scarichi, è ben riuscito.

    Dopo che ho dato un’occhiata ai griglioni credo che in maggior misura che sulle M2 CP e CS attrarverso di essi le foglie penetraranno e si depositeranno sui radiatori

    Ho chiesto che una volta sul ponte togliessero le foglie dal sotto ed allora BMW ha risposto che le foglie possono essere asportate a pagamento solo smontando i radiatori.
     
  14. Gab330

    Gab330 Amministratore Delegato BMW Top Reference

    2.745
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    10 Febbraio 2020
    Roma
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    Bmw m340i Xdrive G21
    Dando uno sguardo ai dati tecnici e osservando qualche foto inerente i pneumatici delle nuove M3/M4, sia per la versione con cambio manuale da 480cv sia per la "competition" con Zf8 da 510cv, mi sembra di capire che per entrambe già di serie ci siano tra avantreno/retrotreno, oltre ai pneumatici differenziati, anche i cerchi di raggio diverso. Nello specifico:
    Anteriori: 275/35 zr 19
    Posteriori: 285/30 zr 20
    2021-bmw-m3-green-g80-06-rotated.jpg 2021-bmw-m3-green-g80-07-rotated.jpg
     
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  15. fighter

    fighter Direttore Corse

    1.853
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    20 Settembre 2009
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    30.043.613
    BMW M2 CS
    Sul configuratore di BMW italia di serie danno i 18" Ant e 19" post

    I 19" e 20" vanno da 2000 a 2950 euro
     
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  16. Roger84

    Roger84 Presidente Onorario BMW

    17.151
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    22 Novembre 2004
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    BMW 330i MSport G20 Portimao Blue
    Certo che un assettino qlc cm più basso lo potevano anche fare eh....che poi sarà più basso in versione Performance è un altro discorso. Probabilmente l'hanno fatto così per quello....
     
  17. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Top Reference

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    30 Maggio 2008
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    Un cassonetto
    Mi pare che, da quanto diceva uno dei primi recensori (in un video postato in questo thread), sulla M "base" siano di serie i 18/19 e opzionali i 19/20, mentre sulla Competition dovrebbero esserci già i 19/20.

    Personalmente non vado pazzo per le misure differenziate: alla fine ti ritrovi a dover scegliere tra un range molto limitato di pneumatici per essere sicuro di avere lo stesso modello in entrambe le varianti.
    E' gia' un casino quando sono dello stesso diametro, figuriamoci se cambia anche quello.

    In quanto all'assetto, esteticamente e dinamicamente parlando e' chiaro che più' e' basso e meglio e', ma si tratta comunque di auto destinate ad andare su strade di qualunque tipo, inclusi passi montani con forti variazioni di pendenza e centri urbani con ciottolati e buche.
     
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  18. DerrickNAE3

    DerrickNAE3 Presidente Onorario BMW

    10.574
    1.258
    30 Luglio 2013
    Reputazione:
    103.119.715
    BMW Z4 E89 2.3i e BMW 316 E21 m.y.78
    Su di un' auto che uso pochissimo infatti posso anche soprassedere ma non mi piacerebbe guidare tutti i giorni un'auto che sembra un videogioco...;)
    Sinceramente no e sono assolutamente ignorante in materia, erudiscimi se puoi...
     
  19. Gabo

    Gabo

    40.200
    5.474
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    469.017.279
    BIESSE Racing Vicenza
    https://www.xhpflashtool.com

    mappa cambio tramite pc o smartphone
     
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  20. rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

    7.618
    5.717
    19 Aprile 2008
    Far west bresciano
    Reputazione:
    1.133.036.753
    Quanti km percorri in un anno?
     

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