CON l'ASSETTO QUANTO COMFORT SI PERDE? | BMWpassion forum e blog
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CON l'ASSETTO QUANTO COMFORT SI PERDE?

Discussione in 'BMW M3 / BMW M4' iniziata da Giampaolo1, 18 Luglio 2011.

  1. Giampaolo1

    Giampaolo1 Amministratore Delegato BMW

    3.125
    99
    24 Novembre 2009
    Reputazione:
    10
    Ex Bmw M3 ora 156 Gta
    Volevo montare 4 ammortizzatori Kw o Bilstein e vorrei sapere da quelli che già l'hanno fatto quanto si perde in termini di comfort. Nel senso che con l'assetto originale una buca (a meno di un cratere) viene assorbita molto bene. Con l'assetto modificato considerando che monto cerchi da 18 come va?
    Grazie in anticipo:wink:
     
  2. dEvo

    dEvo Direttore Corse

    2.281
    156
    17 Settembre 2007
    Reputazione:
    75.149
    1M
    con l'E46 avevo montato un set di Bilstein PSS9 e in regolazione tutto soft erano come quelli di serie, se non più comodi; dipende anche dall'altezza che regoli
     
  3. Speck

    Speck Secondo Pilota

    952
    14
    2 Giugno 2006
    Reputazione:
    1.528
    M3 E46 CS SMG
    Concordo, io ho i PSS10 e avevo paura diventasse troppo rigida. invece lasciandoli morbidi mi sembra anche meglio che con quelli di serie! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    bye,

    Speck
     
  4. il Conte

    il Conte Collaudatore

    370
    14
    14 Giugno 2007
    Reputazione:
    683
    130i
    Gli assetti after market utilizzano componenti di alta qualità, molto migliore di quelli di serie. Questo comporta una scorrevolezza migliore, anche se la frenatura idraulica è maggiore, grazie alle ridotte tolleranze negli accoppiamenti. Il risultato è un comportamento non troppo dissimile a livello di comfort rispetto a un assetto di serie, ma molto migliore se sollecitato.

    Ovviamente non bisogna eccedere con la chiusura dei registri, soprattutto in compressione.
     

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