Con il kickdown il cambio va in folle | BMWpassion forum e blog

/ Registra

  1. PROMO MICHELIN pneumatici estivi e all season: CASHBACK FINO A €90 Clicca Qui!

Con il kickdown il cambio va in folle

Discussione in 'BMW Serie 5 F10/F11 e F07 GT' iniziata da diego79, 22 Ottobre 2016.

  1. 22 Ottobre 2016 #1
    diego79

    diego79 Aspirante Pilota

    49
    7
    7 Settembre 2016
    Reputazione:
    54.492
    BMW 520d F11 Futura
    Ciao ragazzi, mi succede una cosa anomala con il cambio. Questa mattina dopo avere percorso 9/10 km mi trovo un furgone davanti che fa i 40 sul limite dei 90. Sono in Eco Pro, premo l'acceleratore a fondo sino al kickdown e il cambio va in folle #-o (il cruscotto mi dice che sono in "D" ), il motore urla sino ai 4500/5000 giri senza nessuna spinta. Appena me ne accorgo accelero al 50% e subito entra la marcia :-k . E' la seconda volta che succede ed entrambe le volte di mattina. Dopo altri 10 km ripeto la cosa e il cambio funziona perfettamente.
    L'auto ha 84000 km.
    Noto che da freddo i cambi marcia sono più lenti, soprattutto appena mi metto in strada la mattina, il cambio marcia avviene sui dopo i 2000 giri e ci rimane un po' prima di cambiare, dopo un km ritorna tutto regolare con cambi marcia più fluidi.
    Problemi al cambio, olio del cambio ancora freddo o olio del cambio da sostituire?:-k

    A voi succede la stessa cosa?
     

  2. 22 Ottobre 2016 #2
    brrrr10

    brrrr10 Presidente Onorario BMW

    9.426
    3.620
    7 Novembre 2011
    Reputazione:
    640.749.158
    BMW f11 M SPORT
    No mai .....poro' non ho eco pro
     
  3. 22 Ottobre 2016 #3
    pietro-bmw

    pietro-bmw Presidente Onorario BMW

    20.343
    1.290
    17 Febbraio 2007
    Reputazione:
    22.748.875
    BMW serie 4 G22 420d Msport
    forse con eco pro non puoi tirarle il collo?..........
     
  4. 22 Ottobre 2016 #4
    tnt1979

    tnt1979 Secondo Pilota

    701
    37
    11 Gennaio 2011
    Reputazione:
    184.664
    BMW 525d F11
    Confermo che con Eco Pro la potenza a disposizione è meno e la macchina sembra spesso strangolata ma non mi era mai successo che mettesse in folle... per caso hai qualche modulo aggiuntivo o mappatura della centralina?

    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
     
    • Armec
  5. 22 Ottobre 2016 #5
    maxsim67

    maxsim67 Aspirante Pilota

    34
    3
    8 Agosto 2016
    Reputazione:
    542
    BMW 520d touring F11
    Una domanda quanti gradi segna la lancetta dell'olio motore quando ti succede?

    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
     
  6. 22 Ottobre 2016 #6
    diego79

    diego79 Aspirante Pilota

    49
    7
    7 Settembre 2016
    Reputazione:
    54.492
    BMW 520d F11 Futura
    Nessuna centralina, tutta originale, l'olio va a 100 gradi in pochi minuti, e quando è successo era a 100 da un bel pezzo... oggi tornando andava tutto perfettamente. Comincio a pensare che sia davvero l'olio del cambio freddo!

    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
     
  7. 22 Ottobre 2016 #7
    paccagnella

    paccagnella Presidente Onorario BMW

    20.765
    1.477
    3 Maggio 2005
    Reputazione:
    231.097.231
    Porsche Taycan 4s Honda XADV 750 Travel
    anomalo davvero

    anche in ecopro se premo in kick down la macchina risponde in maniera "lenta" ma risponde
     
  8. 22 Ottobre 2016 #8
    CONTE

    CONTE Secondo Pilota

    727
    31
    22 Maggio 2008
    Milano
    Reputazione:
    57.252
    Audi S6
    Mai successo. Ma non ho eco pro ( e raramente faccio il kick down )
     
  9. 22 Ottobre 2016 #9
    AdessoBMW

    AdessoBMW Secondo Pilota

    862
    384
    21 Maggio 2016
    Reputazione:
    77.753.285
    F10
    Con il kickdown il cambio va in folle

    mai successo, anche con Ecopro. Normale non è di sicuro. Non ha nessuna logica
     
  10. 23 Ottobre 2016 #10
    miraglio

    miraglio Collaudatore

    421
    19
    26 Ottobre 2015
    Reputazione:
    105.789
    F11 535d
    Confermo, se uno fa kick down è anche (magari) per una questione di emergenza. Nessun progettista mai metterebbe la macchina in folle, in questa situazione.

    Portala in conce e falla verificare.
     
  11. 23 Ottobre 2016 #11
    diego79

    diego79 Aspirante Pilota

    49
    7
    7 Settembre 2016
    Reputazione:
    54.492
    BMW 520d F11 Futura
    Certo! Fra 3000 km ho il tagliando (credo circa metà dicembre) e con l'occasione la faccio controllare. Poi vi so dire.

    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
     
  12. 24 Ottobre 2016 #12
    Ivano65

    Ivano65 Presidente Onorario BMW

    6.018
    698
    27 Marzo 2009
    Reputazione:
    8.169.180
    BMW 530d F10
    si in ecopro è lenta la ripresa.....e a me le cose lente non piacciono...non uso quasi mai quella funzione..:mrgreen: i primi 10 km a freddo anche il mio cambio non è ben fluido...
     
  13. 24 Ottobre 2016 #13
    PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.459
    7.618
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    493.751.409
    otuA
    in ecopro è lenta ma in kickdown fornisce comunque potenza massima.

    hai detto che è andata a 4500giri quindi mi sa che il cambio ha scalato tutte le marce che poteva mantenendo un regime non da fuorigiri. magari ti ha scalato in prima o seconda, e di lì a poco sarebbe salito di marcia (cosa che ha fatto appena hai parzializzato)
     
  14. 24 Ottobre 2016 #14
    brrrr10

    brrrr10 Presidente Onorario BMW

    9.426
    3.620
    7 Novembre 2011
    Reputazione:
    640.749.158
    BMW f11 M SPORT
    quoto ...
     
  15. 24 Ottobre 2016 #15
    diego79

    diego79 Aspirante Pilota

    49
    7
    7 Settembre 2016
    Reputazione:
    54.492
    BMW 520d F11 Futura
    Era tra una marcia e l'altra, i 4500 non li ha superati perché ho sentito che non c'era spinta e ho mollato l'acceleratore. Appena i giri sono scesi ha innestato una marcia e ho continuato il sorpasso. Ma il cambio non era innestato. Questo è sicuro.

    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
     
  16. 26 Ottobre 2016 #16
    AdessoBMW

    AdessoBMW Secondo Pilota

    862
    384
    21 Maggio 2016
    Reputazione:
    77.753.285
    F10
    Potresti effettuare qualche prova in zone / ore con poco traffico tenendo d'occhio nel quadro se il selezionatore va in N. Effettivamente se per un secondo passi da 2k giri a 4,5k sembra quasi che si è in folle e la spinta non c'è ancora. Dovresti aver sentito il l'imitatore in azione.

    Altro potrebbe essere dovuto anche alle condizioni dell'asfslto, magari ti ha anche tagliato potenza nel momento che stava a 4,5k giri.

    Tutte ipotesi.
     
  17. 26 Ottobre 2016 #17
    diego79

    diego79 Aspirante Pilota

    49
    7
    7 Settembre 2016
    Reputazione:
    54.492
    BMW 520d F11 Futura
    Il selettore rimane in D. Io credo che il cambio scali marcia e, tra una e l'altra, non riesca ad inserire la marcia più bassa. In qualche modo te ne accorgi se la marcia è "in presa" o se il motore va su di giri per conto suo.

    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
     
  18. 26 Ottobre 2016 #18
    Dany81ta

    Dany81ta Amministratore Delegato BMW

    2.744
    68
    22 Febbraio 2014
    Reputazione:
    21.241.763
    bmw f30 320d sport
    in eco pro col kickdown è come le altre modalita. a ma mai successo ho 135000km .. io farei peima un cambio olio che male non fa!

    Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
     

Condividi questa Pagina