Con carly che possiamo migliorare alla nostra Zetina?

Devi mettere il modulo tetto

http://cabrio-module.de/

 

Le luci diurne un utente le ha spente entrando nel menu, non so se del computer di bordo normale, o se tramite il menu segreto.

Per i tergi dove sarebbe il problema?

Spegni prima di spegnere la macchina, hai sempre tutta questa fretta di scendere o sei pigro ? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Vetri e tetto li fa il modulo che ti ho detto.

 

Luci diurne le puoi spegnere se hai il monitor oppure Carly

Finestrini : Carly

Tergicristallo : Carly

Tetto : Carly

Con il Carly puoi codificare tante cose, è un'ottimo acquisto a poco più di cento euro.

Alcuni esempi di cosa puoi codificare:

Attivare dal telecomando le luci anabbaglianti a macchina spenta

Attivare l'allarme (funzione panico) dal telecomando

Attivare il beep in apertura e chiusura auto

Far lampeggiare gli stop in caso di frenata brusca

Far accendere gli anabbaglianti quando suona l'antifurto

ecc ecc

 

Ormai è quasi tutto in Italiano, non ci sono le istruzioni. C'è una sorta di "spiegazione" all'interno della App.

Se non ricordo male sono più di 300 le codifiche, se vuoi sapere le altre vai sul sito e le trovi (in inglese).

Sul forum c'è anche thread dedicato

 

Questo e' molto interessante!

Vedo che anche per la E85 c'e' tanto.

http://support.mycarly.com/knowledge-base/code-bmw-what-is-possible/?utm_source=home&utm_medium=direct&utm_campaign=home

 

C'e' tutto sul loro sito.

Comunque rimandano a qui

http://www.ivini-tech.de/en/

 

Questo aggeggio se serve solo a codificare la macchina non basta.

Per cominciare alcune cose sono gia' attivate di serie, le luci si attivano da telecomando di serie per esempio.

Ma questo aggeggio non ti modifica altre cose non disponibili.

Con il modulo tetto basta premere una sola volta dentro o sul telecomando, rilasciando il tasto, per far aprire o chiudere il tetto senza dover tenere premuto per tutto il ciclo.

Oltre ad aver altre funzioni.

 

A dire il vero il modulo lo avevo pagato 220euro compresa spedizione, adesso han pure abbassato il prezzo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

E la cosa che mi serviva e dava fastidio era proprio dover tenuto il pulsante.

O tieni premuto, o cambi marcia e guidi e mi e' capitato che iniziasse a piovere e le macchine dietro suonavano perche' dovevo tener premuto il pulsante.

Non solo, sulla mia non era attivata la funzione tetto in movimento, attiva su quelle piu' recenti, quindi appena partivo si fermava e dovevo anche star fermo.

220euro li ho spesi subito proprio per evitare questa inutile rottura del pulsante da dover tenere sempre premuto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Senza contare che chi ha il confort access senza pila ricaricabile, se tiene premuto sempre il telecomando consuma molto prima la batteria.

 

Tu dal telecomando puoi accendere gli anabbaglianti?

Dai non diciamo cavolate!

 

Acquistate il prodotto, è molto valido e con poco più di cento euro potete codificare con estrema facilità una marea di roba!

Oltretutto fa anche la diagnosi per gli errori e si possono resettare. Idem per tutto ciò che riguarda le varie scadenze per la manutenzione.

Lo stesso prodotto di può usare molte BMW. Ho codificato anche una E46.

 

Tutti, visto che la mia era una delle prime.

Non ricordo se e' gia' impostato o da impostare dal computer di bordo (quindi non servono codifiche o menu segreto), ma ha due funzioni, ovvero a chiusura auto tiene accesi gli anabbaglianti per tot tempo che decidi tu, oppure premendo un tasto li accendi per trovare la macchina nei parcheggi o illuminare nelle zone buie prima di salire.

Io avevo il pacchetto luci, non so se fosse legato a questo o se sia su tutti i modelli, magari dipende dal fatto di avere o meno determinati optional.

Le codifiche si fan una sola volta e quindi una volta fatte non servirebbe, ma se ha queste altre funzioni allora le cose cambiano e diventa utile anche per altri motivi che potrebbero interessare anche a me, ci do' una occhiata /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ho visto che per le mini funziona solo dalla seconda serie 2007 in poi, ma c'e' scritto "eccetto R52", che sarebbe la mia.

Pero' devo chieder una precisazione, mandero' una email.

La R52 e' stata prodotta sino al 2007, mentre quelle a tetto chiuso han cessato nel 2006, quindi devo chiedere se questa eccezione intende che anche con la prima serie R52 funziona, oppure intendono tutte le mini dal 2007, eccetto la R52, ch epur essendo una prima serie e' andata avanti sino al 2007.

Di fatto pero' non si scappa, il modulo tetto i piu' lo prendono per la funzione che anche a me interessava, ovvero il "one touch" per aprire e chiudere il tetto senza dover tenere sempre il dito premuto.

Le altre funzioni sono un di piu', il tetto in movimento invece e' attivo nei modelli piu' recenti ma sbloccabile anche sui primi da codifica, quindi anche con il carly.

Ma non basta la codifica modificata ad attivare il one-touch, opzione non selezionabile perche' per bmw e' una sicurezza attiva per evitare lo schiacciamento con tetto in movimento non essendo dotata la z4 di sicurezza in tal senso, quindi rimandano all'operatore di controllare manualmente la situazione apertura tetto stando presente per tutto il ciclo.

 

Guarda che credo tu stia prendendo un'abbaglio...

La mia non ha tale funzione e nemmeno quella di altri amici. Non è nemmeno menzionata sul libretto di istruzioni.

Ho il monitor e il pacchetto luci ma non c'è alcuna voce in merito.

Magari stai facendo confusione con la funzione follow home che si attiva con la leva posta alla sinistra del volante.

 

No, ricordo due funzioni ben distinte.

Parecchie cose le ho provate leggendo il libretto ma poi mai usate, tra cui queste, quindi ricordo che ci sono ma non come funzionavano.

La funzione in chiusura son certo, ma anche l'altra in apertura, era sul libretto, magari era per le luci di posizione e non per gli anabbaglianti, ma c'era, serviva a trovar la macchina nei parcheggi o illuminare la zona buia prima di salire.

Di preciso il funzionamento non te lo so dire, come detto, ma ricordo che c'era e la avevo provata leggendo le istruzioni la prima volta nel box per impostare la macchina, ma poi mai usata.

Qualcosa c'e' anche in apertura senza codifiche particolari di sicuro, prova a guardar meglio te, non ho piu' macchina e libretto, magari hai ragione e non ricordo sicuramente cosa veniva attivato.