BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT Compressore sospensioni posteriori

Non è difficile revisionare il compressore.

 

buongiorno a tutti circa 2 mesi fa ho acquistato una bmw 520d luxury del 2017 con 146000 km certificati, 2 giorni fa è saltato il compressore delle sospensioni posteriori, qualcuno di voi è capitato? Grazie a chi mi risponderà

 

Penso sia capitato a migliaia di possessori di quel modello

 

Avete sostituito il compressore? L avete messo nuovo o rigenerato? E se non originale quale marca avete usato? Il codice del ricambio è 37206875176

 

Io ho un 430i cabrio quindi non saprei. So solo che tra compressori e soffioni è stato un disastro, aspettiamo chi ha avuto il problema sulla tua stessa auto

 

Grazie aspettiamo risposte

 

Cioe? Mi puoi dare qualche indicazione?

 

anch'io mi trovo a dover risolvere il problema soffioni/elettrovalvola/compressore sulla mia F11. Esperienza deludente, in una officina di Torregrotta mi hanno truffato 100 euro dicendo di aver messo una fascetta nell'innesto del soffione e non solo non era vero pretendevano 150 euro per un tubicino che a loro dire andava inserito meglio nel soffietto! Truffatori, ho ritirato l'auto ed era già giù al momento del ritiro, gliel'ho fatto notare e volevano gli lasciassi l'auto una settimana per monitorarla!!! Ma se già per una fascetta in un tubicino mi chiedevano 150 euro quanto mi sarebbe costato??? Li ho sfanculati e da signore gli ho lasciato 100 euro a fronte della loro richiesta di 150 euro. Un'altra officina l'ha messa sul ponte due volte senza trovare il problema, alla BMW invece la diagnosi è stata soffietto dx da cambiare € 672 ma si consiglia la sostituzione di entrambi € 1200 scontato! Gli ho detto di lasciar perdere e hanno voluto 150 euro per la diagnosi! Ordinato un soffietto su ebay a 74,60 € attendo di montarlo. Stamattina però una novità: l'auto era giù dal lato destro ma al momento di sollevarsi è andata giù anche dal lato sinistro e il compressore andava a vuoto. Dopo qualche chilometro percorso così si è sollevata un pochino rendendo la marcia molto più confortevole. Credo che il compressore non avendo potuto sollevare l'auto dal lato destro perchè la perdita era eccessiva ha dato il comando alla elettrovalvola di sinistra di sgonfiare dall'altro lato. Quando poi il soffione di destra ha fatto un pò di presa la situazione è tornata alla normalità gonfiando entrambi i lati. Fermata l'auto era giù a destra dopo meno di mezz'ora, messa in moto si è alzata da entrambi i lati in una ventina di secondi.

 

Buon pomeriggio a tutti, ho un 520xd del 2016 e vorrei comprare i ricambi del compressore delle sospensioni,c'è bisogno di verificare il codice del compressore che monta la macchina?qualcuno li ha già comprati su qualche sito? Se si quale ?

 

Su eBay un venditore serio mi ha chiesto telaio auto e inviato soffietti elettrovalvola e compressore ti invio numero in privato

 

stamattina spento l'auto, dal posteriore un ronzio per circa 5 secondi; il compressore in funzione...mai sentito prima d'ora, penso a breve avrò qualche problemino, vedremo...

 

La mia parcheggiata nel giardino sconnesso di casa, ogni volta che la spengo fa sfiatare l'elettrovalvola e al momento di avvio può capitare che si attivi il compressore. Messa in piano non succede. Comunque il compressore su eBay costa 270 euro ma si consiglia di cambiare anche elettrovalvola altri 80 euro. Io come detto in passato per non aver cambiato subito un soffietto nel giro di 3 settimane ho dovuto cambiare tutto!

 

grazie. domattina sento se lo rifà.. oltretutto la macchina è in piano e per il momento non è abbassata al posteriore. adesso è tutto chiaro,il compressore è sempre in funzione quando c'è una perdita e col tempo si guasta. non lo sentiamo perchè motore acceso, giriamo tranquilli inconsapevoli che questo è sempre attivo a fornire aria al circuito

 

Bravissimo hai fatto centro! Il sistema non ti avverte se c'è una anomalia da soffietti usurati ed è fatto per rompersi tutto insieme! Infatti Il compressore non nasce per sollevare l'auto da zero, si surriscalda e si guasta in pochissimo tempo, nasce per attivarsi solo qualche secondo per livellare l'auto. Occhio anche all'elettrovalvola che se rimane chiusa rompe il compressore! Ecco perché ho preferito mettere tutto nuovo. Considera che quando ho rotto il compressore e avevo l'auto completamente giù nessuna spia si è accesa!

 

un modulo dedicato al sistema si poteva fare, uno in più non sarebbe costato più di tanto alla bmw. quando in diagnosi compare "anomalia livellamento" oramai tutto si è scassato

 

Ho sentito dire che per quanto riguarda il compressore si può sostituire solo il pistone con l'apposita guarnizione e il cilindro,parlano di 80 euro di ricambi.