Compressore sospensioni autolivellanti

L'unico rumore che sento dopo aver spento, proviene dal cruscotto.
Penso siano le centraline che si disattivano

 

Ora non me lo fa piu'..... mah

 

ciao dani66
vorrei sapere come andata col compressore , se a distanza di tempo hai avuto dei problemi?

 

grande dani questa estate tocca a me....... seguirò le tue istruzioni con la speranza di fare ulteriori danni......

 

se veramente un grande. Io ho lo stesso poblema bmw mi ha chiesto 900 euro ma avevo dubbi e tu me li hai chiariti. Penso che darò i tuoi consigli al mio meccanico e cercherò di risolvere spperando non sia altro. Aggiungo,,,,,,,sento un rumorino di pompa per 5 secondi circa quando spengo il motore è quello il problema? saluti

 

se ogni volta che spegni, il rumorino dovesse aumentare il tempo del pompaggio, brutto segno.

 

Io è meglio che non mi pronunci al riguardo!!

 

Però sarebbe molto utile sapere se la "riparazione" ha funzionato e funziona ancora

 

Dani,
ci dici se hai risolto definitivamente ?
grazie ast

 

Se la pulizia viene fatta bene il lavoro dura... io ne ho fatti tanti e a distanza di 2 anni ancora funzionano....ma cambiate anche manicotti e relè...
http://digilander.libero.it/bmwmsport/info.html

 

perchè non ci spieghi meglio ....... manicotti e relè?......... grazie

 

duckdonald ha postato un link in cui spiega bene cosa intende.
grazie 1000

domani lo smonto allora.

una cosa...
il relè dove è situato ?
e cosa intendi per dopo tanto tempo che vi da l'errore...una settimana, un mese, un anno?

 

astlab da grande farai l'avvocato difensore......
cmq anche stai chiedendo.......

 

non capisco cosa intendi, ti ho semplicemente scritto che manicotti e relè lo aveva già spiegato cosa intendeva (magari un link può sfuggire no?).
comunque scusami se ti ho offeso, intendevo solo darti una mano.
vado a smontare il coso.
ciao

 

il relè è quello che pilota il compressore ( fate riferimento alla scheda fusibili della vostra auto).. e se da un pò vi da errore bisogna sostituirlo... per manicotto come spiego nella guida.. è quello di aspirazione dell'aria che si collega al passaruota.... sarebbe bene smontare e pulire anche il filtro... di solito si rompe il manicotto e quindi il problema di fondo è quello....pulite bene non ungete nulla e rimontare... ciao. e alla prossima.

 

Ottimo=d>=d>=d>=d>

 

bravo Fabio ottimo report

 

Grrraziiiiie Angelo.... spero sia utile a qualcuno.... tu..tutto ok?? passato un buon ferragosto a spasso con la belva???

 

ottimo grazie....
pensavo venissi a trovarmi
cosi mi facevi vedere come pulire la pompa
e vedevi la belva dal vivo

 

Bè....credimi che ci avevo pensato...ma non ho avuto tempo di cercare un buon agriturismo nella tua zona anche se avevo telefonato ad alcuni ( amo la pace degli agriturismi )....ma verrò...fidati!!... e poi il 14/08...puleggia motore KO ( letteralmente fusa!! dopo un pò di tirate in montagna...) per fortuna le amicizie BMW si fanno sentire e per ferrragosto avevo gia puleggia nuova e cinghie montate ...anche se la manodopera è stata la mia (come al solito)...