BMW Serie 2 Coupè - Complimenti BMW. Brava! | BMWpassion forum e blog
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BMW Serie 2 Coupè Complimenti BMW. Brava!

Discussione in 'BMW Serie 2 Coupé / Cabrio F22/F23' iniziata da espi one, 14 Maggio 2021.

  1. espi one

    espi one Amministratore Delegato BMW

    4.293
    2.306
    21 Dicembre 2015
    Roma
    Reputazione:
    291.178.304
    BMW 230i Msport LCI
    Un tubetto del ca..o da 28 euro, che collega la testata alla vaschetta di espansione del liquido refrigerante.
    181.jpg
    Una domenica mattina passata sul carro attrezzi.
    182.jpg
    Temperatura del motore troppo alta, segnava il BC. Io pensavo si fosse rotto il sensore, ero appena uscito di casa, andavo pian pianino.
    Invece sono finito col circuito di raffreddamento completamente svuotato, e più rimboccavo e più usciva acqua a fiumi.
    Tubetto spaccato nella parte di plastica dura dove ci sono i connettori.
    Brava BMW, complimenti! Un tubetto del ca..o e una macchina da 54.000 euro, con 66.000 km ferma x strada.
    Non so a cosa pensassero i tecnici o gli ingegnari bavaresi quando hanno progettato il B48, perchè il motore va molto bene, ma evidentemente la componentistica fa schifo, chissà a chi la fanno fare.
    Mai successa una cosa simile in 45 anni di auto.
    Per fortuna, invece, l'assistenza della rete BMW, è stata ottima. Eurmotor di Roma mi ha rimesso operativa la macchina rapidamente, in anticipo sui tempi previsti e con auto sostitutiva gratuita.
    Mi hanno detto che il pezzo poteva essersi rotto x il caldo o x le vibrazioni, loro non avevano casistiche relative. Però io non ci vado in Sudafrica, non ci vado in pista, non ci corro (per impossibilità materiale, non perchè non vorrei, sia ben chiaro), non ci faccio traversi, quindi non so tutto questo caldo o vibrazioni da dove sono usciti.
    Qualche mese fa mi era saltato pure il paraolio del differenziale, forse ora le BMW le fanno di m....arzapane.
    E non mi dite che può succedere, su una bimmer non DEVE succedere...
     
    Ultima modifica: 1 Settembre 2021
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  2. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    62.670
    7.055
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    409.391.420
    otuA
    si buonanotte, cos'ha di speciale perché non possa succedere?
    questa è, perdonami se lo dico, na sciocchezza, succede ben di peggio, ma da sempre eh.
    e un po' di sfiga.
    non è che se non corri l'auto non si rompe.
     
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  3. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    52.778
    20.448
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.363.463
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Perché? Io ho avuto guasti su macchine di ogni marca e modello. Che costassero poco o tanto, prese nuove o usate.
     
  4. espi one

    espi one Amministratore Delegato BMW

    4.293
    2.306
    21 Dicembre 2015
    Roma
    Reputazione:
    291.178.304
    BMW 230i Msport LCI
    Non accetto che da un marchio premium succeda una cosa del genere.
    Se compro BMW e pago molto di più le stesse cose che mi danno altre marche, è perchè non voglio che mi si rompa un tubetto e resto a piedi.
    In 45 anni di Mini, Alfa Romeo, Lancia, Fiat, Mercedes, e anche BMW non ero mai finito sul carro attrezzi.
    E non voglio nemmeno sentire parlare di sfiga, pago BMW proprio perchè non voglio avere sfiga, altrimenti mi prendevo la Giulia.
    Non è accettabile, mi dispiace, non al prezzo che chiede BMW.
    E non mi interessa se succede di peggio, lo so bene che succede, ma semplicemente non lo accetto, e sai perchè? Perchè è un po' di tempo che biemme sta andando al risparmio, su ogni cosa.
    E noi restiamo a piedi, e non va bene, caro amico...
     
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  5. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    52.778
    20.448
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.363.463
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Vendila subito. Se già adesso è così, immaginati quando aumenteranno i chilometri. Non prendere neanche Porsche. Nei primi 50000km ho dovuto cambiare centralina aria condizionata, tubi servosterzo per citare i due guasti più noiosi.
     
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  6. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    15.647
    4.805
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    904.747.185
    Giulia
    Capisco la rabbia ed il fastidio ma reputo personalmente la reazione un pochino eccessiva e, perdonami non lo dico in cattiveria, con poca visione dell'insieme del settore automotive.

    La battuta sulla Giulia poi davvero fatico a comprenderla. Pensi che sia una vettura inaffidabile?

    Ad oggi non abbiamo mai avuto in casa una vettura con 0 guasti, mai. Neanche su vetture che di listino passano i 300 mila €.
     
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  7. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    62.670
    7.055
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    409.391.420
    otuA
    ma guarda che l'affidabilità non è fatta dal prezzo.
    tu hai acquistato un brand e ciò che ci sta attorno.
     
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  8. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    52.778
    20.448
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.363.463
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Qualcuno ha detto Morgan? :lol:
     
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  9. espi one

    espi one Amministratore Delegato BMW

    4.293
    2.306
    21 Dicembre 2015
    Roma
    Reputazione:
    291.178.304
    BMW 230i Msport LCI
    La componentistica italiana (Fiat compresa) non credo sia ancora completamente affidabile, ma sappiamo che anche quella tedesca è in rapido calo.
    Io sto parlando della componentistica.
    E non parlo di semplici guasti, parlo di restare appiedato, ribadisco che in 45 anni e 5-600.000 km almeno non avevo mai provato l'ebbrezza del carro attrezzi.
    Sarò stato fortunato, non lo so.
    E ripeto che se un tubetto è fatto bene, e non a risparmio, non si rompe per cause sconosciute. E' come per le buche nell'asfalto, se non è fatto a risparmio le buche non si aprono.
    Forse per voi è normale che le auto si rompano a 66.000 km.
    Per me no, mi dispiace ma ribadisco che non è accettabile, anche se sono pragmatico e so che oramai purtroppo è così...
     
  10. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    15.647
    4.805
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    904.747.185
    Giulia
    CUTAWAY01_160429824_AR_-1_SOQOURASYHOC.jpg f30-3-series-suppliers.jpg

    Per non parlare dei sub fornitori.....
     
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  11. espi one

    espi one Amministratore Delegato BMW

    4.293
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    21 Dicembre 2015
    Roma
    Reputazione:
    291.178.304
    BMW 230i Msport LCI
    Splendidi i due prospetti, eccezionali.
    =D>
    Non sono riuscito però a trovare il costruttore dei tubi dell'acqua...
    :haha
     
    Ultima modifica: 14 Maggio 2021
  12. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    15.647
    4.805
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    904.747.185
    Giulia
    :haha

    Non voleva assolutamente essere un confronto tra le due case semplicemente mostrare come di nazionale ormai non ci sia nulla o meglio ci sono grosse multinazionali che a loro volta subappaltano la produzione a siti produttivi che, volenti o nolenti possono non solo non avere sede nel confine nazionale ma nemmeno in EU.
     
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  13. espi one

    espi one Amministratore Delegato BMW

    4.293
    2.306
    21 Dicembre 2015
    Roma
    Reputazione:
    291.178.304
    BMW 230i Msport LCI
    Sì sì, lo avevo capito.
    Sono due prospetti che non avevo mai visto e sono molto esaurienti ed esaustivi.
    E poi, come hai ricordato, c'è anche il baratro dei subfornitori dei fornitori.
    Per fortuna che ho il carro attrezzi gratuito...
     
  14. Von Braun

    Von Braun Kartista

    173
    114
    11 Febbraio 2021
    Merritt Island
    Reputazione:
    27.650.150
    E87
    Ho scoperto recentemente di dover cambiare olio e filtri periodicamente.
    Da un brand come bmw non me lo aspettavo, con quel che costa dovrebbero essere eterni, inaccettabile dover sostituire un banale filtro in carta su un auto da 50k euro.
     
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  15. rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

    7.237
    5.395
    19 Aprile 2008
    Far west bresciano
    Reputazione:
    1.097.748.892
    Io non rimango a piedi da quasi due anni e non capisco quale sia il problema.
    Sta anche smettendo di perdere olio dal cambio (forse perchè è finitio...? :mumble)
     
  16. espi one

    espi one Amministratore Delegato BMW

    4.293
    2.306
    21 Dicembre 2015
    Roma
    Reputazione:
    291.178.304
    BMW 230i Msport LCI
    Infatti io ho messo il filtro aria in cotone, più che altro perchè si può pulire e non si intasa.
     
  17. Von Braun

    Von Braun Kartista

    173
    114
    11 Febbraio 2021
    Merritt Island
    Reputazione:
    27.650.150
    E87
    È ugualmente uno scandaloh!
     
  18. espi one

    espi one Amministratore Delegato BMW

    4.293
    2.306
    21 Dicembre 2015
    Roma
    Reputazione:
    291.178.304
    BMW 230i Msport LCI
    Io invece non ero abituato a restare a piedi, l'ho detto, forse sono stato fortunato.
    E sono pure abituato bene, perchè restare a piedi per me è ancora un problema...
    :haha
     
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  19. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    52.778
    20.448
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.363.463
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    E se succedera', e questo ti fara' perdere fiducia nel marchio, al massimo non comprerai piu' BMW. Per fortuna e' pieno di costruttori. Piu' di quanti uno possa provarne in una vita intera. Visti alcuni di questi, per fortuna :mrgreen:
     
  20. Bmw_pugliese

    Bmw_pugliese Presidente Onorario BMW

    5.025
    2.497
    11 Febbraio 2018
    Martina Franca
    Reputazione:
    931.056.881
    BMW E60 525D
    Non avevo mai visto niente del genere.
    Molto bello, purtroppo dice ben poco, perché ogni fabbrica/marchio produce componenti di qualità molto diversi tra loro e spesso in posti diversi.
    Condivido il pensiero di @espi one .
    Se ho ben capito invece di mettere un manicotto in gomma, lo hanno messo in plastica.
    Mi sembra una scelta poco razionale e devo dire che le auto italiane sono le più razionali, spesso troppo economiche ma razionali.
     
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