Cominciamo con gli up su Besciamella....

non posso darvi torto in merito a fumi e puzza, ma porca sottana, non posso vivere continuamente con una spada di damocle sulla testa... ho comprato un'auto che definisco fantastica almeno per il 95%... come posso accettare che per un paio di particolari "di poco conto" il tutto si riduca a continui patemi d'animo, continui allarmi sul BC con le relative imprecazioni del caso... e che caspita, se avessi voluto una vita simile mi sarei comprato una Moskvic ed avrei acceso ogni giorno un cero sperando non che viaggiasse, ma almeno che si mettesse in moto. Invece ho scelto una BMW, un modello intermedio dal costo, al nuovo e così configurata, di quasi 100k euro e che cos'ho in cambio? Un particolare da 800 Euro che fa venire gli incubi (e non solo a me), un'elettronica che segnala allarmi a suo piacere. Dov'è finito il piacere mio di guidare un'auto di tal prestigio? Dov'è finita la cosidetta "supremazia" di certi marchi? Devo togliere il DPF? Ok, lo tolgo, tanto al collaudo ci passo lo stesso, eviterò di sgassare per non affumicare la gente ma, porco mondo, mi voglio dimenticare di queste - lasciatemi dire - piccolezze che mi - e ci - rovinano il gusto della guida. Non posso semplicemente accettare che la mia auto passi il 30% del suo tempo in officina.

Scusate lo sfogo, ogni tanto ci vuole...

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appunto, come volevasi dimostrare...

 

la rigenerazione del DPF è un po' tipo una chimera... nessuno ha ancora capito bene come, cosa, quando e perchè. Dipende molto dallo stile di guida, dal percorso, dalle temperature, dalla qualità del gasolio, dalla quantità di scoregge di lupo eccetera... a volte si avverte, altre no e si "pensa" che sia in rigenerazione. Che rigeneri o no, la cosa certa è che potrebbe - potenzialmente - fare molti danni. Insieme con la famosa EGR diventa un'accoppiata da tenere d'occhio... ovviamente, tutto ciò IMHO...

 

Mi ha chiamato oggi la conce dove ho portato l'auto:

- aggiornamento SW fatto senza problemi (l'altra conce non l'aveva voluto fare...)

- problemi riscontrati: DPF da sostituire, EGR e relativo refrigeratore da sostituire, candelette e relativa centralina (?) da sostituire, n. 2 supporti motore rotti, n. 4 sensori pressione monte, valle ecc. da sostituire.

Per un'auto con 105k km non c'è male... aspetto il preventivo tradotto in soldini... per fortuna ho l'assicurazione altrimenti ci sarebbe da cominciare a riflettere.

PS devo mettermi in coda dopo [MENTION=61325]Alebmwx3[/MENTION] in attesa che producano nuove EGR...

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no no, tranquillo, avevamo capito giusto...

 

ma in teoria, se lavori sulle centraline per eliminare la gestione del FAP - ed escludere quindi l'elaborazione dei suoi sensori e relativi allarmi - non dovresti avere problemi di protezione. Ovvio che non si può semplicemente eliminare e basta, c'è troppa elettronica dietro.Io poi non cerco riduzioni di consumi o aumento di prestazioni, voglio semplicemente togliermi dalle scatole tutti i problemi causati dai dispositivi e godermi la vettura senza l'incubo di allarmi o peggio...

 

essendo l'auto ex import, quindi fuori da ogni garanzia di mamma BMW, la conce (non BMW) dove l'ho acquistata mi ha fatto una polizza specifica che copre la maggior parte dei guasti meccanici-elettrici della vettura. Ce ne sono varie e di diverso costo, la mia è FidelityCar (la trovi anche in rete), costa sui 500 Euro per 1 anno e, ovviamente, non copre gomme, ammortizzatori, filtri vari ed in genere i materiali di consumo. Non copre neanche il FAP ma, trattando, con loro se necessario riesci a farti fornire dei ricambi originali a prezzi molto competitivi. In caso di guasti, o come nel mio caso se hai un preventivo di un meccanico per riparazioni, lo invii a loro e ti fanno sapere se approvano il preventivo, oppure ti possono mandare da un service loro affiliato (ne hanno tantissimi). La polizza comprende anche recupero auto con carro attrezzi, auto sostitutiva ed i vari servizi tipo Euro Assistance.

 

io la trovo una buona soluzione per pararsi le chiappe da problemi gravi e costosi. Scusa la mia ignoranza ma chi o cos'è "Onno"?