BMW Serie 1 F20/F21 Comincia l'attesa

Non so cosa dire. Ne io dal configuratore di casa ne lui dal suo col 118i riesce. Col 120i te lo chiede quando scegli l'allestimento M sport Shadow

 

Tu non puoi dire niente che hai mandato in analisi il venditore.
Il mio si sta già informando cmq

 

Stamattina aveva un tic nervoso come il commissario Dreyfus quando vedeva Cluseau

 

Si si

 

Aggiornamento dopo 60 giorni dall'ordine:
stato del semaforo verde ma nessuna previsione plausibile.
Mi ha fatto vedere un contratto fatto oggi per Mini 1.5 a benzina con consegna a fine settembre...
Quindi già da qualche giorno avevo cominciato a valutare l'ipotesi di andare sul 118d.
Li ci sarebbero almeno un paio di pronte consegna interessanti su cui spuntare un ottimo prezzo, forte del fatto che sanno benissimo che sono determinato ad andare fino in fondo qualora non vengano rispettati i termini di consegna e avendo versato una caparra sostanziosa potrebbero essere dolori per loro.

Le due auto sono prodotte una il 9 marzo 2018 e l'altra il 26 febbraio 2018
Il dubbio è sul numero di telaio, in quanto non vorrei che la più "vecchia" fosse ancora il motore senza urea.
Infatti la prima è 5L15 (estoril blau con tetto e navi) mentre la seconda è V997 (mineral grau con navi e altri optional)
Essendo in un altro salone non mi è possibile verificare la presenza del serbatoio di urea nel baule.
Purtroppo dovrò rinunciare a VSS e freni Msport perchè nessuna delle due ce li ha.
Ora mi prendo un paio di giorni a valutare poi vedrò se procedere con un test drive e di conseguenza l'acquisto.

 

Parlo del 118d

 

I nuovi motori 18d anche sulla X1 hanno il serbatoio dell'urea e hanno la turbina a doppio stadio, ma non so precisamente da quando