come vi sembrano i prezzi di queste 5er f10/11, consigli...........

andrei sull'ultima.... da considerare però che non ha il Vdc, giudicato da molti importante.... e che potrebbe quindi in un futuro farti avere un modello meno ambito sul mercato dell'usato.... qualcosa potresti farti scontare, considerando che non hai resi... in più sull'ultima di buono c'hai anche le modanature buone.... quelle nere di serie, che ho sulla "mia", sono un vero *****io... belline per fare da contrasto con la pelle oyster, ma troppo cheap... poi si rigano a guardarle... il cassettino portaoggetti in controluce è pieno di segnetti.... ed anche la modanatura sportello lato guida qualche segnetto ce l'ha, probabilmente qualche graffietto di orologio... quelle a pagamento son senz'altro migliori come qualità.... ( anche quelle in legno che avevo sull'audi eran troppo più resistenti, non si graffiavano mai.... o cmq non con la facilità di queste.... e poi la striatura aiuta nel farle vedere meno...).

per me da prendere l'ultima, con un pochino di sconto, se lo fanno... considera che è una vettura sui 60 l'ultima....

 

Controllo elettronico degli ammortizzatori ( o dell'assetto se preferisci); sulla mia f11 non l'ho messo ma avendo i cerchi da 17" la macchina è comunque votata al comfort; certo che se sei abituato agli assetti estremi l'accessorio potrebbe esserti utile.

 

hai fatto il preventivo delle 2 auto se dovessi comprarle nuove?...

la prima ha un accessorio strano...M interno....bhoo qui nn esiste forse è un importazione.....comunque se nn hai permuta dal nuovo lo sconto 10% te lo fanno...vedi tu...

 

scusa tu dici all inizio quella che mi interessa di piu è questa...io e credo anche altri utenti abbiamo interpretato che forse ti interessava comprarla...

allora l ultima auto le foto non corrispondono alla descrizione..si parla di volante F1 , quindi con i pad al volante che li non ci sono.....

quella macchina costa circa 55000 euro...meno 10% fa 50000 è vero ci sono 10000 euro di differenza ma hai una macchina nuova....

come dici tu 50 sono piu di 40....usando lo stesso metodo possiamo dire 40 sono piu di 20.. compra una macchina da 20 è ne risparmi 20...

Per quel che mi riguarda se posso spendere 10000 euro in piu la prendo nuova..se nn posso permettermelo ne compro una da 40 nuova

Per concludere non so se i prezzi sono in linea con 4ruote/mercato..

 

Potresti valutare l'acquisto in Germania come avevo fatto io con la precedente serie 5. Se poi non hai bisogno dell'IVA esposta sul sito mobile.de ce ne sono molte...

Io avevo risparmiato circa 7000 euro...

 

nessuna morale e nonsta scritto da nessuna parte che devi comprarla nuova ho scritto che IO preferisco comprarla nuova visto che faccio km meno ne piu ne faccio io

quello che non capisco e' se non devi comprarla a cosa serve sapere se i prezzi sono in linea ma terro la curiosita non sono sul forum per intraprendere discussioni

 

In pratica, se a te non interessa scaricare l'iva, l'auto in germania la puoi comprare anche da un privato. Se invece hai bisogno della fattura è un pò più complicato... Devi trovare un'auto con iva esposta, la compri fuori al netto dell'iva e quando entri in italia devi versare l'iva prima di immatricolarla. Io avevo un amico che faceva l'importatore e le pratiche me le ha fatte lui... Io peró avevo bisogno di fattura con iva....

Da privato vai al conce in germania, la paghi, ti fanno la targa da esportazione (7/15 giorni di validità) e rientrato in italia porti tutti i documenti all'ufficio pratiche auto e loro ti danno le targhe.

 

la prima non ha i fari allo xenon...la terza per me è la migliore

 

scusate

ma per un privato senza partita iva che vuole comperare in germania una f10 senza iva, deve per forza comperare da privato e in questo caso come ci si cautela con garanzie chilometraggio ecc. il mercato usato in germania e controllato da turchi polacchi russi che "preparano" le vetture. senza scrupoli allora in 12 mesi un auto puo percorrere +100k km e vari incidenti, per poi essere "restaurata" e venduta come dimostrativa ad ignaro cliente

 

Io non rischierei, pago l'IVA e me la compro in Italia, gli affari basta che cerchi e le trovi comunque

 

Secondo me la prima li ha i fari allo Xenon, si vede dai lavafari. io andrei su quella senza alcun dubbio, è ben accessoriata a parte i cerchi da 17, bei colori interni ed esterni e soprattuto Touring, in Italia un grande valore aggiunto per quella categoria. Un po' tantini i km. La terza berlina la scarterei e la seconda non è più disponibile. Non avrei dubbi.

Per quanto riguarda la Germania anch'io avrei parecchie remore. Se scopri che sono stati abbassati i chilometri che fai, una rogatoria internazionale?

 

tutte hanno l' impianto lavafari di serie quindi anche se ha i soli fari alogeni ha l IMPIANTO lavafari, ma non i lavafari.. paradosso che ho provato di persona purtroppo (la mia f10 non ha i fari allo xenon)

 

o ragazzi,

se qualcuno vuole una F11 nera futura col cambio automatico,il navigatore ecc ecc,interni pelle nera,supporto lombare,barre al tetto ecc ecc.........beh,la mia,ha tre mesi e 9000km...........evitando strozzinamenti,io tornerei allegramente al cabrio....