Come variare la luminosità degli angel eyes a led su E46.

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Riepiloghiamo...


Serve un circuito che in condizioni normali piloti gli angel in modo da allungarne la vita e quando si accendono gli anabbaglianti deve diminuire la luminosità dei led.

 


In condizioni normali la luminosità dei led sarà quasi al massimo e non regolabile


Con anabbaglianti accesi la luminosità sarà regolabile da un trimmer

 


La centralina sarà una sola e posta in prossimità di un faro, e da questa centralina partiranno due fili che andranno a finire sull'altro faro (per non costruire due centraline e per avere uniformità di illuminazione dei quattro angel nonché per economia)

 


Questi angel da spenti danno errore al bc?


Questi angel da accesi danno errore al bc?

 


Che costo dovrebbe avere questo circuito? (leggasi: quanto li paghereste al massimo?)

 

 

Ok, per il prezzo credo che si riuscirebbe a rientrare specialmente se sono molti gli ordinativi per due motivi: spalmare il costo di progettazione e produzione in serie dei circuiti stampati.

 

 


Per il resto tutto?


Le altre due domande mi date risposta?

 


PS Io non ho gli angel a led

 

Ti ringrazio per la disponibilità, andiamo per gradini (se la cosa, ripeto se, va in porto ti spedisco il prototipo così lo provi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />)

 


Che sistema di resistenze stai attualmente utilizzando?

L'inserimento di questo sistema in un eventuale circuito lo davo per scontato.


Per le spie non si devono accendere mai a meno che non ci sia un reale guasto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Davide, eravamo rimasti che lo avresti ricordato tu così avrei disegnato uno schemino da provare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Poi non ditemi che non vi penso /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Menomale che era semplificato /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 


Cmq, spiego il lavoro che svolve questo circuitino dividendolo in due sezioni: pilotaggio angel e truffaldinaggio del BC

 


Il pilotaggio dei led è alternato, cioè i led accendono e spengono velocemente tantissime colte al secondo esattamente come accade su qualsiasi led utilizzato di serie in qualsiasi vettura.


Se si accendono le luci di posizione questo circuita modula i led e la luminosità (duty cycle) che si regola attraverso una vite (trimmer).


Se ci vanno accendere anche gli abbaglianti gli angel diminuiranno la luminosità (duty cycle) attraverso un'altra vite (trimmer)

 


Naturalmente la regolazione interviene su entrambi i fari e sarà sempre uniforme sia a vettura accesa o spenta.

 


Questo sistema di pilotaggio ne allunga esponenzialmente la vita, oserei dire che non si guasteranno mai (sgart, sgrat)

 


Prendiamo per esempio gli umnitza, costano un occhio e alcuni tipi sono garantiti a vita.


http://www.umnitza.com/index.php?main_page=product_info&cPath=114_113&products_id=1198

 


ma guardate bene questa foto


http://www.umnitza.com/index.php?main_page=popup_image_additional&pID=1198&pic=3&products_image_large_additional=images/large/hpfcar2small_04_LRG.jpg

 


Notate la scatolina bianca?


a che servirà?


Ha due fili che entrano e quelli che vanno agli angel.

 


Quella scatolina modula i led, cioè li fa accendere e spegnere velocemente una ottantina di volte al secondo.


Quel circuito fa praticamente la stessa cosa di quello proposto dal sottoscritto

 

 

 


Andiamo alla seconda parte del circuito: quella con i relè e resistenze.


Le lampadine di serie sono viste dal bc quasi come un cortocircuito.


Il relè serve a collegate una resistenza molto bassa (R2) quando gli angel sono spenti

 


Le lampade di serie consumano sui 500mA quando accese.


Gli angel a led molto meno, e ancor di meno se consideriamo che i led sono modulati.

 


Una resistenza (R1) in serie permette di incrementare il consumo totale e prendere per i fondelli il BC

 


Probabile che il relè non con relativa R2 non serva, bisogna testare se il bc con le posizioni spente e resistenza R1 collegata rileva che le lampade sono ok.