Come va l'Alfa Romeo Stelvio | opinioni, pareri, pregi e difetti

Io ho scritto cosi appunto perche ieri ho guidato la 116d sostitutiva con i led di serie e ho notato subito la mancanza di profondita rispetto gli xeno della mia 4.

Certo i led adattivi saranno sicuramente meglio ma sono rimasto parecchio deluso dai led "semplici". Li vedo come un'evoluzione dell'alogeno piu che dello xeno..

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Sai che ad occhio mi verrebbe da dire che facevamo più luce gli Xenon nuovi della mia ex e91 che i full led che ho su ora. Sarà l'età /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Anche io ho la stessa sensazione.... credo che sia qualcosa di più di una sensazione onestamente (rispetto alla nostra precedente E93).

 

Mi sa che ci hanno ciulato /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Io ne sono convinto, ho letto diverse prove dove un xenon 35w ben fatto supera per illuminazione il full led (se non è un impianto matrix led, questi sì un po' più performanti).

 

gli xenon 35w sono ancora imbattibili rispetto ai led stock di serie /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

poi però fa più figo dire che hai i led.......

 

Vuoi mettere all'aperitivo con i full led in luogo dei miserabili xeno...

 

Esattamente. Però a voler essere onesto consentono di avere un design del faro più "cool"; ad ogni modo per me hanno senso solo a matrice attiva altrimenti non vedo il vero vantaggio del full led (spero che quelli che arriveranno su Alfa siano di questo tipo).

 

Mi sa che hai ragione.

Piu che fare "più figo" è una scelta obbligata. Io sull'auto mi sono trovato quelli, con o senza aperitivo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Il punto è esattamente questo...il "far più figo" ha sostituito l' "illumina meglio/d più sicurezza"...siamo destinati all'estinzione -.-'

Come detto prima, oggi come oggi, gli unici LED che riescono a far concorrenza ad un impianto Xenon 35W sono i Full Led a matrice attiva...gli altri sono una via di mezzo fra alogeni poliellissoidali e Xenon 35W...credo performino comunque meno anche degli Xenon 25W.

 

Ormai se non hai il full led corneling o il full led adattivo agli Happy hour non ti fanno neanche entrare..

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non penso che sia questione di moda o di aperitivo....ma di evoluzione dello stile automobilistico.

anche la striscia led dei fari in un auto incrementa la bellezza della linea.

vedere la giulia o la stelvio con i fari led di posizione a "pallini" sembra di vedere un audi a4 del 2007....auto uscita 10 anni fa

 

Beh ai tempi di 159 ed A4 B8 io tutta sta bellezza in più nel frontale della teteska non la notavo [emoji51]

 

io sì... va a percezioni:wink:

così come vedo abissi di differenza oggi esteticamente da auto con led/xeno ad ato con alogene

 

Stavo solo scherzando

È chiaro che i fari LED anteriori o posteriori che siano sono un'evoluzione, gli Xeno soffrono nei flash a freddo anche se gli ultimi sono migliori, i led hanno un tempo di accensione migliore, un fascio facilmente controllabile sia in ampiezza che in profondità alcuni seguono lo sterzo, altri hanno i fasci laterali che si accendono in curva e si spengono in modo soft,

Il futuro è sicuramente a Led [emoji12]

Le lampade a scarica sono comunque ottime anche come potenza, precisione, durata e rapporto qualità/prezzo

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I led anteriori di stelvio sono a striscia continua

I posteriori di Giulia e stelvio sono a striscia continua



Peccato che l'hanno fatta 200kg più leggera, ci dovevano mettere qualche led in più /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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