Come va l'Alfa Romeo Stelvio | opinioni, pareri, pregi e difetti

Basta non dare da mangiare ai troll,semplicemente. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Tornando in topic,non vedo l'ora che escano le foto della versione civile; con quelle dimensioni e peso anche il 2.0 d 280cv dovrebbe garantire prestazioni frizzanti! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

a me piace un botto.............vorrei capire anche quanto costano le versioni normali........dite che va molto oltre a una tiguan (43k con un po' di optional)??

 

azz

 

Io ipotizzo che con quei soldini ti puoi portare a casa una 2.0 a gasolio,TP e non molto accessoriata...Alfa punta al segmento premium per cui concordo con beckervdo,i prezzi saranno in linea coi mid suv di alta gamma.

 

Quoto anch io. Per portarsi a casa un 2.0 mediamente accessoriato secondo me devi staccare un assegno di almeno 50k. Come per q5 e per x3

 

La tiguan è di un altro segmento, sia come dimensioni che come motorizzazioni, fa concorrenza alla x1 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

La Stelvio come dimensioni è nel segmento della x3, come motorizzazioni si pone al vertice di questo segmento

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Penso che la cifra sia quella comunque sempre qualcosa qualcosa in meno di A5 e X3...che a 50k e difficile che si trovino a parte ora che sono a fine carriera.

 

Ultimamente in tanti sono passati da SUV grandi tipo X6, Cayenne a più piccoli tipo X4, Macan, evidentemente e' uno dei pochi casi in cui le dimensioni per alcuni contano poco! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />
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Si ma nonostante tutto VAG è il primo costruttore al mondo, FCA in che posizione è??
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Così come il cieco patriottismo... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
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E chi sarebbero?

 

Jaguar e Porsche hanno ben altro appeal, Alfa ormai è come le cravatte di Pierre Cardin che si vendono pure sulle bancarelle, nonostante stiano facendo di tutto per sput.anare pure il marchio inglese e quello tedesco /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />.

 

Mi sa proprio che non hai inteso in che direzione stanno andando le cose...

Lo trovo un messaggio piuttosto irrispettoso, specie parlando comunque di automobili che ora sono fatte in una certa maniera, che costano quello che costano, performano come performano e portano sul cofano un marchio ai cui valori molti altri premium brand si sono ispirati nel tempo (BMW prima fra tutte...chiariamolo pure).

L'appeal Alfa è ancora molto forte e in costante crescita ultimamente...almeno per chi ha personalità forti e idee chiare. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Bellissima.Stop.

Tra le macchine inutili questa vince a mani basse, quanto meno per la linea.

Per me da usare sregolatamente, ogni giorno rigorosamente nella versione da 510 cv.

 

Ah ma lo so bene!...Diciamo che ogni tanto mi viene un po' di tristezza e nostalgia per i bei tempi che furono... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Scusami ma irrispettoso verso chi?? Sono solo macchine... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> 3 modelli sono ancora pochi per parlare di rinascita dopo tanti anni d' oblio, poi saranno pure eccellenti tecnicamente e trovo la 4C da sbavo ma le linee di Giulia e Stelvio non hanno ancora incontrato il mio gusto, anzi trovo che abbiano subito un' involuzione , mi dispiace...

 

Se parli di linee ti ricordo che quelle sono soggettive, per il resto, se parliamo della tecnologia e delle prestazioni che questi tre modelli esprimono, beh mi spiace deluderti, ma la rinascita è reale e palese, e solo chi è in malafede può negarlo.

 

Se parli di linee ti ricordo che quelle sono soggettive, per il resto, se parliamo della tecnologia e delle prestazioni che questi tre modelli esprimono, beh mi spiace deluderti, ma la rinascita è reale e palese, e solo chi è in malafede può negarlo.

Va bene, contento tu...

 

Va bene, contento tu...
Nel messaggio che ho quotato tu non hai parlato di linee...hai parlato di Appeal e hai paragonato il prodotto ad un prodotto dozzinale da bancarella...

La risposta era ovviamente commisurata rispetto a quelle parole. Se avessi semplicemente parlato di Appeal inerente il design dei nuovi prodotti, beh, non avrei avuto assolutamente nulla d puntualizzare o da ridire Derrick...ci mancherebbe....Ma parlando tu di appeal in modo generico, beh, mi hai concesso la puntualizzazione, perchè le nuove Alfa non sono proprio vetture banali imho, sicuramente non a 360°, tralasciando il design.

 

jaguar e porsche hanno meta' della storia di alfa solo che da classici italiani siamo bravi a denigrare il prodotto italiano, comunque ne riparleremo fra qualche anno........
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quoto.....