Come va l'Alfa Romeo Stelvio | opinioni, pareri, pregi e difetti

Gusti

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Tutti a Livigno ....o davanti al palazzo di Sky...[emoji6]

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bella nera con cerchi neri

 

a me non piace la chrome line col rosso.

e neanche la combinazione rosso/nero che mi fa tanto "147 fine serie per incrementare le vendite" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

La chrome line quindi sarebbe l'orrendo listello cromato intorno ai vetri? Secondo me ne appesantisce la linea, e non di poco ...

 

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Per me sui colori molto scuri funziona. Ce l'avevo sulla 120d lse carbon black e stava molto bene. Già sul mineral grau non sarebbe giusto, infatti ho messo la shadow line.

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La QV total black è cattivissima!!!

 

A me fa defecare su qualsiasi colore non chiaro, ma de gustibus non disputandum est ...

 

Ciao Max, da possessore di X6 quale sei.. Cosa ne pensi dello Stelvio, potrebbe interessarti come vettura un domani? So che hai preso da poco un nuovo X6, è solo una mia curiosità niente di più...

Saluti [emoji6]

 

Ciao [MENTION=52998]Giu82[/MENTION] premetto, come forse ho già scritto da qualche parte, che io lavoro ,anche, per FCA quindi spesso uso le loro auto per lavoro in quanto se non hai auto del gruppo non entri negli stabilimenti.

Conosco molto bene tutto di FCA, Stelvio è un buon prodotto ma non si può confrontare con X6, forse con X4, o Macan, gli aggiornamenti tecnologici non sono gli stessi, FCA al momento non è ancora al livello di BMW sulla "normale" produzione. Qualcuno storcera il naso e mi ricorderà Ferrari, gli standard non sono gli stessi.

Mi piace Giulia che peraltro sto usando in questo momento, mi piace Stelvio che ho già provato ma personalmente, non fanno per me a livello personale e per la mia famiglia.

Oltremodo io credo molto nella fidelizzazione del cliente, FCA al momento è ancora lontana da questo concetto, io ogni volta che entro in Motorrad o in concessionaria BMW mi sento a casa mia FCA non mi trasmette questo, per adesso. Al di là della estetica pura, I livelli tecnologici sulla produzione di serie non sono gli stessi, al momento.

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I livelli meccanici però sono perfino superiori, questa è quello che conta per un'Alfa.

Che poi non piaccia a tutti o che per riconquistare la fiducia persa in decenni ci voglia un tempo molto lungo è anche vero, ma meno male che esistono Giulia e Stelvio.

 

Sui "livelli meccanici" ne riparliamo fra 5 anni, a garanzie scadute, per il resto concordo, da qualche parte bisogna iniziare e dare fiducia al marchio

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C'è il dubbio che possa essero poco affidabile, ma per molte concorrenti c'è la certezza.

Intanto godi a guidare, cosa molto rara di questi tempi.

 

Concordo, impostazione meccanica di base superiore a BMW.

MI sfugge (senza polemica solo per comprendere) cosa si intenda per "aggiornamenti tecnologici"... parliamo forse di cose "fondamentali" come fari full led o di connessione a internet del navigatore o di qualcosa di più sostanziale?

 

Ed aggiungo, cose più da elettrodomestico che da auto?

 

Non posso esprimermi nei particolari, lavoro per FCA/Maserati/Ferrari comprese come anche per Audi/Lamborghini/Ducati, oltre Brembo, NON lavoro per BMW.

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Che poi negli ultimi anni Alfa avrà cannato assemblaggi e qualche altra cosa, ma i motori sono sempre stati affidabili, specie i diesel, che in Italia rappresenteranno il 95% delle vendite

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Comunque X6 non è paragonabile a Stelvio...parliamo di tutt'altro segmento.

A livello di prezzi, certe versioni di X6 sono paragonabili con Maserati Levante...

Stelvio è da confrontare con X3, al limite, vista l'impostazione sportiva (ma non comunque da crossover coupè/suv), con X4.

Le altre concorrenti designate sono Q5, GLC, fx30 e Lexus NX....La sovrapposizione con Porsche Macan si verifica solo per un paio di motorizzazioni alto di gamma, ma è un confronto relativo comunque...ci sta per dimensioni e prestazioni, ma ci sta meno per prezzo...Macan, a parità d'accessori costa una sconfinata assurda in più.