Come va l'Alfa Romeo Stelvio | opinioni, pareri, pregi e difetti

Ma a parità di infotainment ed elettronica di bordo, cosa sceglieresti ?

 

Ma a parità di infotainment ed elettronica di bordo, cosa sceglieresti ?[/QUOTE]

Io credo che l'auto vada scelta anche in base alle proprie esigenze, anche perchè sono due auto di diversa tipologia e segmento, personalmente non credo di acquistare più un SUV nella mia vita, ma se proprio vuoi una risposta, come dici tu a parità di efficenza:

Bmw serie 4 - Stelvio = BMW
Bmw X3 - Stelvio = Stelvio

Inoltre tieni presente che l'Alfa si svaluta tantissimo, ed in Italia dal cittadino medio viene considerata molto inferiore come brand in generale..

 

Al netto di considerazioni personali e soggettive, la svalutazione sul mercato di Giulia e Stelvio non è assolutamente inferiore alle rispettive controparti.
E BMW in termini di svalutazione non è che stia andando benissimo ultimamente eh.

Auto da 90-100k di listino che dopo 4 anni vengono ritirate tra i 30 ed i 35k € non è un buon esempio di svalutazione.

 

Sono stato in Audi ieri sera ed a momenti un cliente A6 alloroad metteva le mani al collo del venditore :)

 

La mia ex Stelvio acquistata nuova a Maggio 2023 con 60.000Km venduta a Febbraio 2025 ( meno di 2 anni ) a 30.000€ ( auto da 60k di listino ) credo sia una svalutazione eccessiva.
Addirittura noicompriamoauto la valutava 23.000€, per avere 30 l'abbiamo data in permuta.

 

Svalutazione in linea con il mercato, assolutamente.

Segmento diverso, vero, ma per farti un idea, la mia 520d xDrive G31 M Sport Pro del 06.2021, 85k di listino, acquistata e leggasi acquistata da BiAuto nel 2024 a 27.000 € + IVA.

Figurati la valutazione di ritiro.

 

@peppe83 [/QUOTE]Io credo che l'auto vada scelta anche in base alle proprie esigenze, anche perchè sono due auto di diversa tipologia e segmento, personalmente non credo di acquistare più un SUV nella mia vita, ma se proprio vuoi una risposta, come dici tu a parità di efficenza:
Bmw serie 4 - Stelvio = BMW
Bmw X3 - Stelvio = Stelvio
Inoltre tieni presente che l'Alfa si svaluta tantissimo, ed in Italia dal cittadino medio viene considerata molto inferiore come brand in generale..[/QUOTE]
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Al netto della differente categoria d'auto, desideravo un opinione spassionata di chi ha avuto modo di guidarle entrambe per lungo tempo.

 

E comunque il mercato non e' cosi "stupido". Se un auto di listino viene via in media al 20% in meno (esempio a caso) di certo non ragiona sul listino.
Quello lo fa solo il primo proprietario per convincersi di aver fatto un'affare.
E non e' prerogativa esclusiva dei clienti Alfa.

 

Ragazzi non sono per niente d’accordo con voi…basta andare su autoscout e cercare una bmw x3 del 2023 non si trovano a meno di 40k, provate a cercare Stelvio e le trovate a meno di 30k…
Sono 2 auto della stessa categoria, ma con svalutazioni completamente diverse…

 

La differenza e' che in bmw non basta essere iscritti al club degli appassionati di figurine panini per avere sconti a due cifre sul nuovo. Mi pare che @labrie_it avesse postato ai tempi una tabella con le infinite categorie che garantivano sconti importanti in alfa.
Oh poi per carita', anche io vorrei comperare considerando lo street price e rivendere considerando il listino (a parte certi orologi e certe macchine. Che non mi posso comunque permettere, ahime').

 

Spesso basta una tessera ACI da meno di 100 euro per avere sconti di migliaia di euro.

 

Gli sconti rpt mi sembra siano appena stati rinnovati per il 2025

 

Ok sono d'accordo con voi sulle diverse scontistiche applicate sul nuovo...ma sull'usato secondo me vale anche il diverso appeal che un marchio ha sul mercato, e da questo ne deriva una maggiore svalutazione, secondo il mio modesto parere.
Mentre tornando al discorso del topic...la cosa che mi fa un pò rabbia è che la Stelvio e la Giulia sono davvero due ottime auto, dal punto di vista di equipaggiamento tecnico superiori alla concorrenza...ma il cliente medio ( eccomi ) che con l'auto ci lavora, oltre al piacere di guida, al comfort, pretende anche un efficenza e una tecnologia di bordo al passo con i tempi...bastava impegnarsi un pochino per colmare il gap ed essere davvero alla pari o superiori alla concorrenza delle Tedesche...
Quando entravo nella Stevio e vedevo lo stemma della nostra bandiera, bello esposto con fierezza, il pulsante di avvio sullo sterzo...godevo un sacco...

 

Sono d'accordo con te...
Il papà di un compagno di scuola di mio figlio a cui piaceva la mia auto, informandosi negli autosaloni delle province limitrofe, mi ha confidato che ha dovuto ripiegare sù una Stelvio perchè a parità di annualità, la X4 era sempre più cara.
Sotto questo aspetto, credo che il marketing bavarese ci abbia saputo fare, frutto di decenni di impegno per qualità, design e performance motoristica mai interrotti.
L'AR è dal 2016 che tramite Marchionne sta cercato di rifarsi un nome all'altezza dei fasti passati, ma purtroppo senza il suo mecenate credo che le cose non stiano andando per il verso giusto.

L'upgrade degli infotainment sono costosi, ormai oltre l'elettronica è coinvolta anche la parte informatica e di conseguenza i software, che devono essere agganciati e connessi con il web e satelliti in modo globale.
Per questo servono accordi, permessi e alcune volte scambi informativi di reciprocità.
Sè manca tutto questo si rimane al palo.

 

E purtroppo i problemi meccanici del 2.2 non hanno giocato a favore dell’appeal dell’auto specie con l’usato,si è fatta una pessima fama nell’ affidabilità,problemi poi risolti ma intanto…

 

Nel frattempo...

 

AS24 che viene in ns. aiuto

Cosa noti?

BMW X3 o BMW X4 usata - compra su AutoScout24

 

Stelvio è della stessa categoria di X3 - Q5 - GLC mentre X4 è un pelino superiore e cara...come GLC coupè

 

Certo, ma l'uomo della strada non discerne tra SUV, SAC etc.etc. compra l'oggetto che gli piace e gli aggrada, non fà paragoni di sorta.

Quando ho comprato la mia, mi sono imposto di scegliere tra tre modelli (molto affini tra loro), ovvero tra la GLC coupè, GLE coupè e la X4 xline, naturalmente ascoltando anche mia moglie per la parte puramente estetica.

Stelvio è della stessa categoria di X3 - Q5 - GLC mentre X4 è un pelino superiore e cara...come GLC coupè[/QUOTE]


Proprio così, categorie o sotto categorie affini, ma volutamente non livellate.

Davanti intravvedo una sorta di Junior più dopata

 

Sul design non ho molta paura, nonostante le piattaforme, alla fine la quadra riescono a trovarla.

Quello che mi preoccupa realmente è la STLA Large che, a quanto visto su jeep e Dodge, non so quanto vada bene per un modello Alfa Romeo.

Staremo a vedere...