Come va l'Alfa Romeo Stelvio | opinioni, pareri, pregi e difetti

Se la devi prendere per lavoro, ok, ma se la devi prendere per piacere piuttosto non prendi nulla.
L'auto deve appagare al 100% per come la vedo io, testa e passione devono andare abbracciati; scegliendo solo con la testa si buttano dei soldi nel cesso.

 

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È questo il nodo della questione: c’è chi, non avendo passione per le auto e per la meccanica, se ne frega e chi, pur avendo la passione, deve fare i conti con portafogli.

 

vabbè ora non esageriamo

 

E' il mio pensiero, mai preso una auto che non mi convincesse al 100% per risparmiare il 10%, piuttosto ho aspettato e poi comprato usata l'auto che volevo.

 

ma seguendo il tuo ragionamento, chiunque non compra un'auto per lavoro dovrebbe comprare uno stelvio o comunque una macchina divertente. eppure si vendono tante auto diverse. tutti coglioni?

 

Assolutamente no.
Se uno ritiene la Tiguan la migliore macchina e ne è convinto al 100% fa bene a comprarla; ma se uno pensa di comprarla per compromesso sotto sotto sognando la Stelvio, e rinuncia al sogno perché costa il 10% in più, beh, allora diciamo che non lo comprendo, limite mio.

 

Aggiungo: c'è sempre una componente soggettiva negli acquisti che merita rispetto.
Basta essere consapevoli di quello che si compra.

 

ma il compromesso esiste. esiste nella scelta dell'auto (sempre e comunque) e in qualunque altro settore del commercio e non solo (altrimenti tutti proverebbero a trombare solo la Ratajkovski).
e il compromesso non esiste soltanto perchè la macchina serve per lavoro o per piacere. piacere è anche viaggiare in città con meno patemi di spaccare un cerchio, di parcheggiarla per strada con meno probabilità di farsela fregare, di caricare mille mila cose in macchina per il weekend o per andare a sciare, una posizione di guida diversa dall'altra, il comfort generale...
affermare questo:

A ME sembra piuttosto tranchant

 

ma non è solo un discorso di soggettività. penso che chi ha valutato Stelvio sa bene che dinamicamente è superiore alla concorrenza ma non può essere l'unico discrimine. anche 6/7 mila euro possono essere quella somma che ci consente di dire "non compro una macchina divertente ma compro questa e una moto"

 

Il 10% però pochi messaggi fa era il 15%... e 7mila euro per molte persone sono tanti soldi.

 

Sicuro, tutto contribuisce alla scelta, ma non ti fai condizionare dal 10% di differenza economica se sei appassionato di auto, magari risparmi su altro.
Altrimenti sei condannato a essere insoddisfatto e a sbavare ogni volta che vedi altri che hanno l'auto che ti sarebbe piaciuto comprare. La vita è una sola, non si può tornare indietro.

Se per te non è così importante divertirti quando sei alla guida della auto, allora non è l'unico discrimine. Altrimenti diventa l'unico motivo di scelta, o almeno il più importante.
Per tirare agli estremi il ragionamento e farti capire, la Boxster la avevo comprata solo ed esclusivamente per quello...

 

Si ma stai comprando un Tiguan, costa comunque tanti soldi, se vuoi risparmiare ci sono molte auto dal rapporto prezzo/contenuti migliori.
Non capisco queste vie di messo ecco, o mi tolgo la soddisfazione, o risparmio e mi dedico ad altro.
Ribadisco che è il mio modo di vedere, non altro.

 

Ma non capisco perchè tu stia dicendo che tutti i possessori di Tiguan sono degli Alfisti repressi.
Secondo me chi compra Tiguan non pensa nemmeno lontanamente a uno Stelvio. Sono auto diverse con scopi diversi.

Comunque se VW vende di più facendo auto anonime è solo merito di VW stessa, che è riuscita a costruirsi un nome, una fama e a fidelizzare i clienti.

 

Questa è un conclusione tua, personalmente rispondevo ad affermazioni come questa:

 

Ed è vero.
La gente compra per i soldi che ha.

A me piace guidare e sono super appassionato di auto, ma quei soldi per uno Stelvio sinceramente non li spenderei, per quanto comunque mi piaccia.

(ma non comprerei nemmeno una Tiguan )

 

ripeto, non posso condividere il grassettato. 7 mila euro (che poi magari sono anche di più) a volte fanno la differenza tra avere una serenità di movimento oppure no. appunto perchè la vita è una sola e privarsi della libertà finanziaria non è vita.

oltre alla qualità costruttiva indubbia.

 

Qualità assemblaggi si, ma ritengo comunque FCA avanti sul discorso meccanica (motore soprattutto, benzina soprattutto).

VW in passato ha fatto grandi errori (vedi 2.0 BKD, 1.4 TSI 160cv, etc...)

 

Con tutti quei soldi ci fai tante cose divertenti, perché spenderli per una auto costosa se non ti convince al 100%?

 

perchè magari mi serve una macchina con quelle caratteristiche?