Come va l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio QV- Prj. 952 opinioni, pareri, pregi e difetti

cerchi piccoli e gommoni.....babba bia sempre abbinamento urrendo /emoticons/ohmy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

opinione di chi l'hai vista; al suo confronto ( nonostante non sia nulla di trascendentale) le concorrenti, BMW Audi Mercedes e Jaguar sembrano vecchie e disarmoniche

 

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Qui casca l`asino.....cerchi e gomme fanno la differenza....comunque aspetto di vederla di ciccia ma spero sia un bel e buon prodotto.

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personalmente, anche se non l'ho ancora vista, non ne dubito ...BMW non ha un designer degno di questo nome e si vede, De Silva ha rotto le balle, a Stoccarda hanno imboccato un filone stilistico a dir poco discutibile e Jaguar non ha il coraggio di osare

imho

 

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Buon per chi l`ha comprata ... comunque un restyling l`hanno fatto ma è cambiato solo l`interno con l`aggiunta del connect.

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Noi saremmo i più forti in tutto ma........speriamo che la Giulia abbia dato il via ad un nuovo corso.

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beh, la linea rimane pulita ed armonica /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

servono almeno i cerchi da 18, ma sulle vetture moderne ormai è così, visto che le fiancate sono ormai piuttosto imponenti

 

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Concordo stilisticamente..... ma sto a Mi e già ho tirato quadri 2 originali da 17" con gomme non RFT.....non oso immaginare salendo di diametro .....diciamo che o si rimettono a far manutenzione alle strade come si deve, non é possibile che asfaltino ed i tombini rimangano 3-4cm sotto la sede stradale :S /emoticons/wacko@2x.png 2x" width="20" height="20" />

....fino ad allora sacrificherò il look sull'usabilità....

 

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Degna erede della mia 147 blackline ,blu montecarlo (che adoro)

 

non aumenta solo il diametro, ma anche la spalla /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

tanto per farti un esempio: la E90 montava 225/45-17, La F30 monta 225/45-18, praticamente è aumentato il diametro del cerchio ma non quello della spalla

inoltre le sospensioni delle nuove vetture sono molto più avanzate e permettono di avere più confort a parità di spalla.......prova a fare un giro su una F20 con assetto e runflat, direi che è vivibile, a differenza della E87 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

sono stato, da passeggero, su una 420d con i 19 e runflat, ed è piuttosto confortevole /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

scusate l'OT

 

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Se aumenta anche la spalla almeno l'assorbimento botte dovrebbe esser migliore...se mi capita volentieri proveró, ma non é solo una questione di confort.....é proprio una questione che a botta secca il primo a prenderla é cmnq sempre il cerchione che poi li abbiano fatti più robusti e con la spalla non striminzita quello aiuta di certo..

 

Indubbiamente la spalla più alta migliora l'assorbimento delle buche ma però posso dirvi che io ho una Active Tourer Msport con i 18" Runflat ma con il VDC (ammortizzatori regolabili) e l'assorbimento non è male ...... mi lamento solo del rotolamento specie in Inverno.

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Dipende un po' anche dalla resistenza del cerchio. Su 159 ho piegato i 16" e non i 19", pur avendo fatto con questi ultimi il triplo dei km /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Considerate che ora le case regolano gli assetti di serie per le runflat....

 

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Si beh... un assetto M attuale corrisponde ad uno base di e46 come durezza... grazie che assorbe bene.

Che poi assorbano meglio è da imputarsi piu a telai piu rigidi che non a sospensioni evolute.

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Ma per le strade dissestate e che causano un evidente danno al mezzo non è possinile denunciare il manutentore di quel tratto?

A prato ho visto un proprietario di 911 con gomma forata chiamare la municipale a visionare una bella buca.

Il giorno dopo erano li a fare i lavori e immagino che il comune abbia pure pagato i danni..

 

l´unica cosa che noto io da quella foto é che anche il naftone sembra avere un bell impianto frenante da 17 con pinza fissa....non male!

 

decisamente. sempre che il Comune abbia fatto una polizza per i danni di questo tipo. quelli grandi sicuro, quelli piccoli non tutti. altrimenti la trafila è decreto ingiuntivo e soldi all'avvocato.

 

Io per una foratura ho chiesto i danni al comune di milano ma tra trovare l'ufficio giusto, tentativi andati a vuoto ecc. è praticamente da marzo che sono in ballo e sono ancora in attesa di una risposta. Mi hanno aperto una pratica, ma ogni volta che chiedo aggiornamenti o non rispondono o dicono che deve essere valutata...

 

Con il mio vecchio 335i spaccai due cerchi e relativi pneumatici a causa di una voragine su di una rampa in uscita dal G.R.A., chiamai la stradale per far constatare l'accaduto, ma non ottenni nulla se non la certezza che quella voragine non avrebbe potuto nuocere più a nessuno perchè adeguatamente delimitata all'istante e quasi immediatamente tappata. I cerchi si riparano ed i pneumatici si cambiano, anche senza l'intervento economico dei responsabili, ma mi sono più volte domandato se al mio posto ci fosse stato un motociclista, sicuramente avrebbero dovuto portargli dei fiori, questo mi ha rasserenato.