Come va l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio QV- Prj. 952 opinioni, pareri, pregi e difetti

Direi di si, se non hanno fatto anche il coc a fantasia (tipo per la rumorosità ). Non sapevo neanche che fosse una misura riportata sul coc.

 

Non ho capito, hai la misura riportata sul cock?

 

Se a lui piace così...

 

Sentite come suona bene con l'Akra, OPF eliminato e Skat.

ALFA ROMEO GIULIA Q *AKRAPOVIC* on AUTOBAHN (youtube.com)

Mi viene voglia di ricomprarne una...

 

E se con le valvole capace che sia anche ragionevolmente civile quelle (rare) volte in cui si vuole un minimo di pace.

 

Non fare l'incerto, la tua Violetta ha un ottimo motore.

 

Rumore un pochino fastidioso nell'abitacolo, credo avesse anche i finestrini chiusi, o no ??

 

Naaah, su auto di questo genere non è mai un fastidio.

 

Potrei essere d'accordo con te, ma portarci la famiglia in giro, non è il massimo

 

In realtà ha le valvole di scarico, in questo video sicuramente sono aperte.
Con le valvole di scarico chiuse è quasi come l'originale.

L'Akra è omologato ECE, unico problema è che lo scarico completo siamo sui 10 mila circa.

 

Pensavo sui 5k...

 

In effetti c'è una bella differenza...

 

Ormai sono tutte a 412/414, assurdo!

Praticamente Violetta è lunga come la Polo di mia moglie.... perchè non ci ho pensato?!?! Ci stava anche lei in box con la Bmw.

A me ogni tanto sale la scimmia di prenderne una al posto della 340, boh! Vedremo chi vincerà

 

Prima che scompaiano, ti consiglio di approfittarne ora senza pensarci troppo.
Ne vale assolutamente la pena.

 

Questo bovaro, inizia il video deridendo la Giulia, ma poi si accorge della bestia ha sotto il deretano...

 

In realtà lui ama le auto italiane (e anche l'Italia), ma essendo conduttore di un programma inglese deve iniziare fingendo diffidenza.
Tant'è che i difetti che evidenzia non sono nemmeno difetti.

 

Secondo me, non tutte le auto italiane sono da amare, ma alcune fanno sicuramente la differenza.

I quattroformaggi alla fine gli sono piaciuti

 

Quello che noto, rispetto al 6L BMW, è che ha una timbrica rauca, più vicina ad un 8 cilindri, comunque 10k euri per uno scarico non li spenderei nemmeno se mi desse il sound di una AM Valkyrie

 

Qua è lo skat a fare da padrone per il rumore in abitacolo; personalmente non sono più amante dei rumori troppo metallici in abitacolo, ma è una questione di gusti.

 

Il sound dell'auto deve essere una sinfonia, non una sopportazione.
Spernacchiamenti, scoppiettii e rumori metallici, non fanno per me.
Mi ha sempre intrigato molto il sound della One - 77, ma probabilmente buona parte del merito, c'è l'hanno i dodici cilindri.