Come va l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio QV- Prj. 952 opinioni, pareri, pregi e difetti | Pagina 623 | BMWpassion forum e blog
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Come va l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio QV- Prj. 952 opinioni, pareri, pregi e difetti

Discussione in 'Auto Europee' iniziata da beckervdo, 24 Giugno 2015.

Tag (etichette):
  1. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    53.082
    20.647
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.436.212
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Guarda, condividiamo lo stessa depressione di non capire se la cassiera ci chiede se vogliamo lo scontrino, quindi capisco le difficoltà legate al non voler pagare il superbollo ;)
    Manco io. Però magari sono come le gare in autostrada raccontate sui forum. Quelle in cui quello che è convinto di gareggiare è uno solo.
     
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  2. Davz1

    Davz1 Collaudatore

    274
    151
    29 Ottobre 2020
    EMR
    Reputazione:
    58.507.670
    EX430I
    Molto gentile, grazie. E' allettante, messo giù su videata così c'è il perché stia riscuotendo un tale successo. Comodità, pochi casini, all included. E non si impegnano i capitali in modo importante, cosa che accade anche con il finanziamento ma senza cavare le beghe manutentive. Ovviamente il servizio ha un certo costo, è pacifico...

    Rimane questo scoglio mio della proprietà del bene. Tu non hai avuto nessuna difficoltà se posso chiedere, a liberarti del vecchio concetto di proprietà? Su auto così passionali non ce la faccio ancora.
     
  3. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    15.655
    4.817
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    904.819.934
    Giulia
    Il concetto di proprietà, personalmente, lo vedo su beni differenti. Una casa ad esempio, cose che vanno vissute nel tempo.

    Anche nell'azienda, ormai, tutti o quasi i macchinari "di consumo" sono a noleggio, si pensi ai PC, alle stampanti, alle semplici macchinette del caffè etc. Ovviamente alcuni macchinari sono di proprietà e contribuiscono al valore aggiunto dell'azienda.
    E, per me, sottolineo per me, la macchina non fa eccezione. Pur avendo, in alcuni casi, una componente fortemente emozionale.

    Sulle auto, comunque, su basse cifre, ad esempio l'auto che uso per gli spostamenti quotidiani o quella di mia moglie, preferisco il pagamento cash al leasing. Ma non è legato al concetto di possesso o meno.
     
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  4. Pin

    Pin Presidente Onorario BMW

    7.714
    2.959
    5 Febbraio 2010
    Reputazione:
    908.984.864
    ex R53-R56-R60-F56-F60 --> F60SD
    L'auto è un servizio, prima entrate in questo ordine di idee è meglio è.
    AR l'ha spiegato egregiamente.
     
  5. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

    56.570
    23.409
    6 Novembre 2007
    Netflix
    Reputazione:
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    car2go
    Condivido pienamente
     
  6. savage

    savage Amministratore Delegato BMW

    3.574
    1.136
    4 Ottobre 2007
    Reputazione:
    120.897.597
    varie
    bella discussione ed interessanti punti di vista . Logici soprattutto. Credo ci sia anche una componente fiscale nel noleggio, giusto? si detrae maggiormente che non comprando cash o con leasing è corretto? da qui forse la fortuna di tali sistemi?
     
  7. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    53.082
    20.647
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.436.212
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Dovrebbe dipendere dalle norme che lo regolano per paese, e dall'inquadramento della persona fisica e/o giuridica. Probabilmente molto altro che non conosco.
     
  8. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

    56.570
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    6 Novembre 2007
    Netflix
    Reputazione:
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    car2go
    Abbastanza ininfluente, soprattutto per le persone fisiche
     
  9. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

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    12 Novembre 2007
    Lazio, Roma
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    X3M competition
    Non ritengo che un furto sia meno grave se perpetrato ai danni dell'acquirente di un oggetto particolare, questa è la ragione per cui non tollero il superbollo. I principi su cui si basa non sono quelli dettati dalla progressività dell'imposizione fiscale, e se esistono nazioni peggiori nell'imposizione non è una buona ragione per ritenerlo giusto, poi ci sta che per levarsi una soddisfazione qualcuno non lo consideri, ma non riesco a comprendere a ragione per cui dovendo penalizzare i "ricchi", non si sia proceduto a tassare in maniera più equa il valore di mercato.
     
  10. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

    56.570
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    6 Novembre 2007
    Netflix
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    2.059.835.660
    car2go
    È ormai pacifico che la progressività dell'imposizione riguarda le imposte dirette. Da.. boh.. 50 anni?
     
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  11. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    20.140
    8.709
    12 Novembre 2007
    Lazio, Roma
    Reputazione:
    2.147.467.538
    X3M competition
    La componente fiscale è praticamente inesistente, mentre quella finanziaria funge da leva notevole, perchè nei periodi di incertezza per la maggior parte del popolo il ragionamento prevalente è "domani baeato chi avrà un occhio ...", ed essendo il noleggio la formula a minor esborso istaneo, il resto vien da sè ;)
     
  12. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    20.140
    8.709
    12 Novembre 2007
    Lazio, Roma
    Reputazione:
    2.147.467.538
    X3M competition
    Non è pacifica la logica della base imponibile, che varia in funzione della potenza, non del prezzo, quindi potrebbe definirsi un'imposta indiretta impropria.
     
  13. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    6 Novembre 2007
    Netflix
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    2.059.835.660
    car2go
    E quindi che c'entra con la progressività?
     
  14. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    15.655
    4.817
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    904.819.934
    Giulia
    Al di là delle percentuali di detrazione, il limite, in Italia, vado a memoria e soprattutto non è il mio settore, è di circa 3.600 € annui per il NLT

    Quindi qualsiasi somma al di sopra di questo valore diventa totalmente ininfluente.
     
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  15. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    20.140
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    12 Novembre 2007
    Lazio, Roma
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    2.147.467.538
    X3M competition
    L'imposta per essere "giusta" dovrebbe variare (progressivamente o proporzionalmente) al variare della base imponibile, ma nel caso del superbollo (ed anche del bollo) la base imponibile non è determinata da un valore, ma da una potenza, che per ovvi motivi non determina il valore del veicolo.
    Mi sembra inutile proporre esempi che sono chiari a tutti, ma come si può pensare che sia un'imposta giusta?
     
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  16. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    6 Novembre 2007
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    2.059.835.660
    car2go
    Io non do giudizi morali ma il presupposto dell'imposta non deve essere necessariamente un valore monetario.
    Il bollo, quello normale, si calcola sul valore della macchina?
     
  17. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    20.140
    8.709
    12 Novembre 2007
    Lazio, Roma
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    2.147.467.538
    X3M competition
    Per l'esattezza € 3.615,20 che è anche il max detraibile previsto per l'acquisto di un veicolo aziendale.
     
  18. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    20.140
    8.709
    12 Novembre 2007
    Lazio, Roma
    Reputazione:
    2.147.467.538
    X3M competition
     
  19. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

    56.570
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    6 Novembre 2007
    Netflix
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    2.059.835.660
    car2go
    La tassa di possesso TV?
     
  20. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    15.655
    4.817
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    904.819.934
    Giulia


     
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