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Come va l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio QV- Prj. 952 opinioni, pareri, pregi e difetti

Discussione in 'Auto Europee' iniziata da beckervdo, 24 Giugno 2015.

Tag (etichette):
  1. Roger84

    Roger84 Presidente Onorario BMW

    16.843
    728
    22 Novembre 2004
    Reputazione:
    47.805.103
    BMW 430d xDrive MSport
    Che era un prezzo troppo alto rispetto la ///M4 Competiton!
     
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  2. rich20

    rich20 Amministratore Delegato BMW

    3.407
    1.975
    19 Aprile 2008
    Far west bresciano
    Reputazione:
    58.104.084
    BMW 118d
    Esatto: Agenti/rappresentanti e procacciatori (esistono ancora?) un solo veicolo.
    Mediatori più veicoli ma Iva detraibile al 40% e costo deducibile al 20%, con limite imponibile di 18.076 euro.
     
  3. giacomo

    giacomo Presidente Onorario BMW

    13.402
    782
    4 Marzo 2004
    Reputazione:
    15.368.746
    Renault Clio
    salute a tutti,
    apprendo adesso che sia la Mclaren 540 C che la lamborghini Huracan 580 Cv non sono più a listino;
    quindi il mio discorso cade, anche se permangono i dubbi sul prezzo;
    nessun dubbio invece che quella giulia sia una macchina fuori dal comune; con caratteristi che fanno entusiasmare solo al pensiero;
    come non avrei avuto nessun dubbio a scegliere una delle due macchine citate se fossero ancora al listino; che sia una berlina o meno mi interessa poco; a molti interessano prestazioni ed emozioni;
    che francamente per una lamborghini p.e. non sarebbero state da meno, per un costo simile;
    e di contenuti quella lambo era zeppa a partire dal motore per finire alla scocca etc etc;
    questo per dire che quando tra due prodotti validi si può scegliere quello più raffinato a prezzi simili; molti non esiterebbero;
    poi vorrei conoscere i costi di esercizio di qualsiasi macchina di queste prestazioni; come sarei curioso di conoscere qualcuno che dopo avere speso cifre vicine ai 200.000 euro e messo in conto migliaia di euro di tasse di possesso si preoccupi di qualche centinaio ( o anche migliaio di euro in più) sui costi di manutenzione , una volta ogni x anni.
    quanto al divertimento di una cayman o di una boxster rispetto ad un 'audi A 3 che lo menziona dice una cosa ovvia ma chi fa certe osservazioni non conosce le esigenze di chi acquista al momento ....dell'acquisto; poi se le cose cambiano si può pensare ad altre soluzioni
     
  4. nicor

    nicor Amministratore Delegato BMW

    4.164
    2.639
    4 Febbraio 2017
    Vicenza
    Reputazione:
    214.287.240
    325d Touring Modern f31
    @Ale_72 mi sembra che abbia citato chiaramente i costi e, a mio avviso, la differenza non é trascurabile, soprattutto perché penso che nessuno viva e lavori solo per mantenere la propria auto.
     
  5. DerrickNAE3

    DerrickNAE3 Presidente Onorario BMW

    10.406
    1.166
    30 Luglio 2013
    Reputazione:
    63.220.943
    BMW Z4 E89 2.3i e BMW 316 E21 m.y.78
    Le livree particolari non sono obbligatorie, a me piacciono, però volendo l'auto si può scegliere anche in tinta unica, magari un sobrio metallizzato scuro, piuttosto oltre che per fini di marketing, non capisco il senso di queste livree, visto che l' auto quasi sicuramente non correrà mai... :-k
     
  6. cely

    cely Presidente Onorario BMW

    5.879
    3.728
    7 Aprile 2008
    Reputazione:
    389.467.167
    530D e60
    Invece concordo con @giacomo Penso che nessuna persona sana di mente possa spendere 200 000 euro per un auto se passare da 1000 a 10000 euro all'anno di manutenzione gli crea anche il minimo problema.
    Se puoi spendere certe cifre per una automobile da divertimento devi avere un reddito adeguato altro che vivere per l'auto, non si parla dell'operaio che fa 96 rate per comprare il bmw e poi è costretto a mettere le ling long per non mangiare solo cipolle
     
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  7. nicor

    nicor Amministratore Delegato BMW

    4.164
    2.639
    4 Febbraio 2017
    Vicenza
    Reputazione:
    214.287.240
    325d Touring Modern f31
    Si tratta comunque di non buttare soldi, visto che sono comunque sudati. E ti assicuro che, pur avendo clienti con modelli unici consistenti, non ne ho mai visto uno felice di tirare fuori certe cifre per un tagliando.
     
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  8. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW

    35.225
    7.328
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    142.219.692
    Morgan AeroSS + 987 Spyder
    Invece sì che ti rompe le palle. Perché spendere il 5% all’anno del valore del bene (senza contare i costi amministrativi dell’auto e il drammatico deprezzamento della famosa McLaren di cui sopra) lascia indifferente solo chi l’ha comperata con i soldi non suoi. Specialmente se alla stessa cifra puoi prendere qualcosa che ti può costare l’1% e che non si dimostrerà un bagno di sangue (la famosa gt3 da cui è partito tutto) e molto probabilmente anche la gtam. E non aspettatevi costi molto diversi, come mantenimento, dalla qv con il 40% del costo di acquisto. La rete, i fornitori e la manodopera è la stessa.
     
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  9. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

    36.804
    7.859
    6 Novembre 2007
    Netflix
    Reputazione:
    130.298.892
    car2go
    'nsomma...
     
  10. VIERsr

    VIERsr Collaudatore

    477
    384
    29 Gennaio 2019
    Around the world
    Reputazione:
    16.800.994
    Other
    Non è solo per le livree, pur considerandola in tinta unita trovo la caratterizzazione estetica molto pesante e poco armonica con la siluette dell'auto, sembra davvero un kit estetico post montato. Mi riferisco ai passaruota allargati che sembrano rivettati, alle prese d'aria enormi, allo scarico centrale Golf R32-style che è un must per ogni tuner che si rispetti e così via. Per non parlare dell'alettone gigantesco della GTAm, che avendo due posti su un corpo vettura da berlina a 4 porte mi fa pure abbastanza sorridere...
    Ma essendo tutto in funzione della meccanica e dell'aerodinamica va bene così.
    Però a me continua a non piacere, perché è evidente che l'auto non è nata così.
     
  11. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW

    35.225
    7.328
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    142.219.692
    Morgan AeroSS + 987 Spyder
    Tipo cosi :love
    [​IMG]
     
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  12. VIERsr

    VIERsr Collaudatore

    477
    384
    29 Gennaio 2019
    Around the world
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    16.800.994
    Other
    Esatto. In Usa si divertono molto coi kit widebody per M2 e M4, le trovo altrettanto orribili ma finché si tratta di lavorazioni artigianali di qualche tuner stravagante è un conto, quando esce direttamente così dalla casa mi fa un po' sorridere. Ma è un mio parere.
     
  13. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW

    35.225
    7.328
    27 Marzo 2007
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    142.219.692
    Morgan AeroSS + 987 Spyder
    Quella qui sopra grigia e' di un tuner di Weissach, vicino a Zuffenhausen. Pare che abbia ammazzato anche piu' di qualcuno.
     
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  14. VIERsr

    VIERsr Collaudatore

    477
    384
    29 Gennaio 2019
    Around the world
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    16.800.994
    Other
    Le 993 sovralimentate hanno ucciso più di qualcuno :mrgreen:
     
  15. cely

    cely Presidente Onorario BMW

    5.879
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    7 Aprile 2008
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    389.467.167
    530D e60
    Il discorso che fate è corretto, chi può permettersi di spendere certe cifre per un auto, avendole guadagnate sicuramente è uno che non ama buttare via i propri soldi e anche per questo li ha.
    Il mio discorso non so se riesco a farmi capire è che se uno arriva a spendere 200k euro per un auto dovrebbe essere anche in condizioni di non aver problemi se la manutenzione costa 1000 o 10000 euro, anche perché fra bollo superbollo e se uno l'auto la usa fra benzina e gomme i tagliandi non sono nemmeno il costo principale.
    Io sono del parere che per certe auto valga il detto se chiedi il prezzo non te la puoi permettere.

    Nsomma che?
     
  16. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW

    35.225
    7.328
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    142.219.692
    Morgan AeroSS + 987 Spyder
    Io del parere che se non lo fai sei un pirla.
    Io so con certezza che il proprietario di queste si e' scannato fino all'ultima lira ai tempi, ed euro oggi, di sconto per tutte le macchine che ci sono qui (non far caso a quella davanti). E si, mi raccontava le bestemmie per il costo del cambio del serbatoio della F40 (con cui ci ha fatto - bravo- 90.000km): "Ma questi credono che i soldi crescano sugli alberi?"

    upload_2020-5-2_16-13-12.png
     
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  17. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    6 Novembre 2007
    Netflix
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    130.298.892
    car2go
    Non condivido.
    Chi ha quell'auto potrebbe comunque avere un minimo di senso del pudore.
    Senza dimenticare il fatto che chi ha quell'auto magari ne ha diverse. Quindi i costi diventano anche importanti
     
  18. cely

    cely Presidente Onorario BMW

    5.879
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    7 Aprile 2008
    Reputazione:
    389.467.167
    530D e60
    Niente non riesco a farmi capire.
    Il detto se chiedi il prezzo non te lo puoi permettere è un modo di dire.
    Che sottintende solo che quando punti a certi oggetti non devi avere certo problemi economici, e che se la spesa per tali surplus la devi valutare con attenzione vuol già dire che non fanno al caso tuo.
    Ovvio che se lo metti in pratica letteralmente non sei solo un pirla ma proprio un coglione.
    Il proprietario delle auto in foto non metto in dubbio abbia tirato fino ai cent sui prezzi delle auto.
    Ma se avesse seguito il tuo ragionamento sui costi di manutenzione ecc non avrebbe nemmeno mai preso un F40 e tanto meno ci avrebbe fatto 90.000 km.
     
  19. nicor

    nicor Amministratore Delegato BMW

    4.164
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    4 Febbraio 2017
    Vicenza
    Reputazione:
    214.287.240
    325d Touring Modern f31
    No, significa che ha un cervello e che sa dare un valore al denaro. Ti ripeto che, tra i miei clienti, non ho mai visto nessuno pagare il conto del service felice e contento, nemmeno quelli che hanno speso 150/180k.
     
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  20. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW

    35.225
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    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    142.219.692
    Morgan AeroSS + 987 Spyder
    Lo fa anche con la manutenzione. Si fa mandare da rossocorsa ogni singolo preventivo e ci discute. Sti' bresciani :lol:
     
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