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Come va l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio QV- Prj. 952 opinioni, pareri, pregi e difetti

Discussione in 'Auto Europee' iniziata da beckervdo, 24 Giugno 2015.

Tag (etichette):
  1. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    13.286
    1.808
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    12.719.285
    Giulia
    Probabilmente il mio discorso non è chiarissimo comunque:

    Stelvio QV testato da 4R: 2019 kg
    Stelvio 280cv testato da 4R: 1875 kg

    Stelvio 280cv testato da AMS: 1756 kg
    GLC43 AMG testato da AMS: 1907 kg

    Dichiarato Mercedes

    GLC43 AMG: 1845 kg
    GLC63 AMG: 2010 kg

    Stima pesa Stelvio QV con metodo AMS: 1900 kg
    Stima peso GLC 63AMG con metodo AMS: 2072 kg
     
    A matte piace questo elemento.
  2. AlexMi

    AlexMi Presidente Onorario BMW

    25.294
    2.326
    4 Aprile 2004
    Reputazione:
    6.943.799
    Funny Car
    Si plausibile, dal peso QR vanno tolti 100 kg di pilota e strumentazione per arrivare al peso effettivo in ordine di marcia.
     
  3. Phoeny

    Phoeny Primo Pilota

    1.133
    88
    26 Gennaio 2013
    Reputazione:
    274.144
    500 Abarth SS
    Mi inserisco nei vostri discorsi "tennici" (ed assai interessanti,peraltro) solo per dire che ieri a Milano ho visto la prima Quadri in movimento...ho tentato di avvicinarmi ma al primo cavalcavia in 3 secondi si è smaterializzata nell'iper spazio, i miei miseri 160cv non hanno potuto alcun chè!:lol:
    Il posteriore è qualcosa di spettacolare, l'unica berlina che mi fa spalancare la bocca come un 16enne brufoloso!
     
  4. Templarenero

    Templarenero Aspirante Pilota

    36
    14
    27 Marzo 2018
    Padova
    Reputazione:
    0
    Giulia quadri
    Si sa qualcosa dello scarico remus ? Con 750 euro promette un bel rumore, opinioni, consigli?
     
  5. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    13.286
    1.808
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    12.719.285
    Giulia
  6. Templarenero

    Templarenero Aspirante Pilota

    36
    14
    27 Marzo 2018
    Padova
    Reputazione:
    0
    Giulia quadri
    Ho dato un occhiata al sito remus,
    lo scarico costa dai 2.2/2.6 K
    https://www.remus.eu/car.html?vehicleId=1-2-465-1767
    certo non è il tubistyle/supersprint/capristo (lo stesso rimarchiato?)
    ma questi mi sembrano una spesa eccessiva per due canne da stufa :)
     
  7. Templarenero

    Templarenero Aspirante Pilota

    36
    14
    27 Marzo 2018
    Padova
    Reputazione:
    0
    Giulia quadri
    Poi c'è sempre l'incognita rumore, chiaramente si desidera un sound
    superiore, ma non vorrei fare la fine dell'M3 di Marchettino
    che risulta improponibile in città.
     
  8. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    13.286
    1.808
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    12.719.285
    Giulia
    Per esperienza personale posso dirti che una delle poche case che realmente vale quello che costa tra quelle da te menzionate, o meglio, in confronto a quello che chiedono c'è realmente una qualità superiore dei materiali, saldature e durata nel tempo, è SuperSprint.

    L'M3 di Marchettino ha gli scarichi liberi, normale suoni così. Il mio consiglio è di prendere uno scarico con catalizzatori 200/300 celle (evita quello libero, le nostre sono Euro6B e si accende la spia dei gas di scarico, inoltre poi la macchina puzza davvero allo scarico e non mi pare il caso), valvola di scarico e senza silenziatori centrali. In questo modo i due catalizzatori faranno ancora un po' da tappo circa il sound e con la valvola di scarico, quando vuoi, riesci ad avere un sound umano e, quando proprio vuoi strafare, la lasci libera.
     
  9. savage

    savage Amministratore Delegato BMW

    3.411
    739
    4 Ottobre 2007
    Reputazione:
    2.731.697
    Giulia Quadri/Jeep JL Rubicon

    Anche tu hai deciso per la Quadri? leggo solo adesso del tuo arrivo...complimenti=D>
     
  10. Gabo

    Gabo

    35.714
    3.173
    17 Gennaio 2006
    Reputazione:
    15.404.604
    BMW 330d
  11. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    13.286
    1.808
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    12.719.285
    Giulia
    Insomma, ho da loro preso il downpipe per la Giulietta e francamente:

    - ho visto realizzazioni migliori, sia come saldature che come realizzazione del downpipe in se. Manca una staffa di fissaggio presente sullo scarico di serie, le superfici non sono trattate, le saldature non sono il massimo. Complessivamente la qualità è di livello discreto, di buono c'è che monta perfettamente senza problemi.
    - le foto sul sito non corrispondono a quanto effettivamente ricevuto
     
  12. Gabo

    Gabo

    35.714
    3.173
    17 Gennaio 2006
    Reputazione:
    15.404.604
    BMW 330d
    :eek:
     
  13. cippy89

    cippy89 Presidente Onorario BMW

    8.781
    649
    7 Luglio 2010
    Reputazione:
    3.216.862
    Cooper s f56, ex cooper s r56
    Di remus ne ho visti diversi su mini e come qualità non sembra male.
     
  14. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    13.286
    1.808
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    12.719.285
    Giulia
  15. Sgranfius

    Sgranfius

    21.530
    6.519
    20 Dicembre 2006
    Reputazione:
    83.798.019
    ***** bum bum
    Quelle saldature sono qualcosa di orribile e secondo me non sono neanche tuttte a TIG
     
  16. Templarenero

    Templarenero Aspirante Pilota

    36
    14
    27 Marzo 2018
    Padova
    Reputazione:
    0
    Giulia quadri
    Al momento ho 1500 km sulla Giulia, ma confrontandola con il rumore di una Ghibli q4 (di un mio amico)é un po' sotto tono :)
    Scarichi, personalmente tubistyle lo considero la Ferrari degli scarichi :) ma 6k euro in tubi da stufa non li spendo, ragazzon per lo scarico completo siamo ad un millino meno, ma fatto 30 tanto vale far 31, però. ........vorrei fare 29 , 28 insomma spendere meno, i cavalli mi bastano cerco solo in po' più di volume, ma con quei soldi sta fuori un piano a coda, altro che tromboncino :)
     
  17. cippy89

    cippy89 Presidente Onorario BMW

    8.781
    649
    7 Luglio 2010
    Reputazione:
    3.216.862
    Cooper s f56, ex cooper s r56
    Mamma mia che schifo. Li avevo contattati a suo tempo quando cercavano una mini in prestito per lo scarico. Per carità disponibili a venirmi incontro, ma dovevano tenere la macchina una settimana facendo chissà che prove e alla fine mi davano lo scarico demo, non la versione finale rifinita. Che se poi la versione finale è così, immagino quella rifinita.

    Ma come è lo scarico della quadri? Magari basta agire sulla parte centrale togliendo i barilotti per ottenere un buon risultato. Io con la mini ho ottenuto un netto miglioramento togliendo il centrale.
     
  18. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    13.286
    1.808
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    12.719.285
    Giulia
    Attenzione che, forse non si è capito, ma le foto dello scarico sopra sono della mia Giulietta QV e non della Giulia Q che ad oggi ha ancora la linea di scarico originale.

    Detto questo, lo scarico della Giulia è composto a tutti gli effetti da due linee di scarico, una per bancata che poi congiunge con un silenziatore finale unico.

    Per rendere l'idea, questo è il Tubi Style di cui si parlava prima.

    [​IMG]

    Qui mancano i silenziatori centrali e non si vedono i due downpipe.
     
  19. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    13.286
    1.808
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    12.719.285
    Giulia
    Eccolo qui completo

    [​IMG]
     
    A beckervdo e AlfaRomeoPassion piace questo messaggio.
  20. Sgranfius

    Sgranfius

    21.530
    6.519
    20 Dicembre 2006
    Reputazione:
    83.798.019
    ***** bum bum
    Le valvole di apertura come sono presenti di serie?
     

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