Come va l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio QV- Prj. 952 opinioni, pareri, pregi e difetti

Mi chiedo perché troppo spesso la poraccitudine di certi personaggi nel marketing freni ed anzi impedisca delle azioni che farebbero solo che bene.

Ferrari, Alfa e Maserati, con personaggi distinti, eleganti, che incarnino il "mito" italiano che girano in mini cortei per le vie più fighe delle città in giro per il mondo, che facciano in modo di far crescere l'hype su queste auto, ma ci vuole tanto? Ho visto ieri per puro caso, entrambi un po' tamarri con gli scarichi aperti , occhi sgranati, Maseratone nero e Quadry bianco perla, un gran bel vedere e sentire...

Mi capita sempre più spesso di essere fotografato, indicato, fermato da sempre più gente quando sono sulla Quadry, all'inizio era abbastanza imbarazzante, a volte pericoloso, un paio di tizi mi hanno quasi tamponato mentre mi fotografavano, ma va beh, poi diventa piacevole... Pure gente in moto che in coda mi si accosta e mi fa gesti di complimento e apprezzamento (all'inizio pensavo volessero scipparmi l'orologio ), nel dubbio comunque il finestrino rimane su

 

a Torino capita spesso, perchè i giocatori della Juventus hanno l'obbligo contrattuale di usare macchine FCA. poi ci sono i dirigenti di FCA e Juve, tutti in Giulia e Stelvio.

 

non mi sembra una gran pubblicità...

 

Io abito in Valsesia, e non seguo il calcio , però mi ricordo che da ragazzino qua in zona c'era uno dei tizi che gestiva il parco auto dei giocatori della Juve e in giro era pieno dei suddetti con una vagonata di Delta Evoluzione, tutte limited edition. In più qua è zona vicinissima a Balocco e i prototipi e muletti Alfa Romeo erano sempre qua, siamo stati fra i primi a vedere le SZ ed RZ minimamente camuffate a girare sulla Colma di Varallo gran bel vedere

 

io ci provo a mettermi di traverso quando arrivano ma non ci riesco
te l'ho detto che core 'ngrato abita dietro casa mia?

 

si, l'avevi già accennato

zona mal frequentata

 

La differenza è che la GLC non fa solo rumore, cammina anche ...

 

Nelle strade dritte, appena arrivano le curve le oltre 2 tonnellate effettive di zavorra si vendicano

 

A me risulta che la Levante pesi di più, mi sfugge qualcosa?

 

Levante e glc non sono concorrenti, parlavo in assoluto, la.glc per le sue dimensioni è troppo pesante.

 

Anche no, mi sembra che a parità di motore pesi meno della Stelvio: http://www.zeperfs.com/duel6922-6390.htm

 

Ma cosa.centra.la.glc 43? Non si parlava della.63?

 

Come vedi il peso verificato della 63 non c'è ancora, ma a parità di cubatura e frazionamento pesa meno, non mi sembra poi così pesante, quantopensi possa pesare di più il 4.0 V8?

 

Perdona, non puoi rivoltare i confronti al bisogno.
Aspettiamo una bella prova su strada della 63 con rilevazione di peso sulle bilance poi vediamo quanto sono stati bravi.

 

Temo sia proprio cosi...Pur piacendomi parecchio il mezzo...

 

Non scannatevi.
150 kg in meno circa per Stelvio. Stessa rivista, quindi stesse modalità di pesa.

1756 kg per Stelvio 280cv
1907 kg per GLC 43 AMG

Il V6 2.9 non è che pesi 150kg in più del 4 cilindri 2 litri...

 

Beppe, Alfa per la Stelvio QV dichiara un peso a secco di 1.830 kg., per quale motivo dichiarerebbero meno del reale?

 

Effettivamente...

 

130 kg in più per Stelvio QV quindi pesa all'incirca come GLC43 AMG. Ora, questo è quanto dichiara Mercedes.



Mi sa che GLC63 AMG rispetto a Stelvio QV pesi circa 150kg in più....