Come va l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio QV- Prj. 952 opinioni, pareri, pregi e difetti

Sì, pure io.

Ieri ho lasciato perdere, un imbecille con un coso-renault ha rischiato di ribaltarsi per starmi dietro.

Anzi, forse avrei fatto meglio ha bruciarlo lì, ma era nell'unico punto dove spesso si appostano con i velox mobili, mentre lo lasciavo passare ha fatto un numero da circense per non volare fuori. Idiota.

 

insomma è un auto insuperabile sotto tutti i sensi...ma se vi ingarellate con un altro utente quadrifolio

 

Quoto.
Qualche mese fa mi sono incollato con la mito dietro un tizio con una Quadrifoglio rossa con figa a bordo.
Un po' mi sono vergognato, ma è stato più forte di me.
Era una stradina strettissima e tortuosa che conosco come le mie tasche mentre il tizio con la Giulia era in evidente disagio. Non so se per la figa o per la strada, credo non fosse nemmeno in D dal rumore.

 

Purtroppo la linea di scarico si apre solo in RACE, scelta poco comprensibile.

 

https://www.autoscout24.it/annunci/...d10b142-3f98-182e-e053-e350040ac9d3?cldtidx=7

questa la vendono non lontano da casa mia..sarei tentato di andarla a vedere pur non potendola comprare...così a sensazione nera..sembra l auto dei sogni in assoluto...

 

Purtroppo non posso che condividere. Per me è pure poco rumorosa anche in RACE ma devo resistere, devo resistere, devo resistere alle tentazioni.

 

Stessa cosa anche per me, e con rammarico devo dire che il rumore della Giulietta di mia moglie, 1.4 Multiair, è quasi più piacevole del D della Giulia :mad:

Diciamo che la D dovrebbe suonare come la race, e la RACE dovrebbe essere decisamente più rabbiosa. Ma tant'è, ci si accontenta lo stesso

 

chiedo ai possessori di Quadri: in parcheggio o lentissimo movimento a ruote sterzate, in quanti li intorno, si girano pensando davvero male del vostro anteriore?certo dipende dalla geometria ed anche dalla bassa temperatura e dalla gomma estiva ma.. a volte è davvero "imbarazzante". Almeno per me. Mi confermate? Oggi cmq metto le invernali...

 

La mia è peggiorata in questo senso. Saltella molto.
È stato più imbarazzante al dolomites streets quando due ragazzi, dopo averla scambiata da lontano per una quadri, hanno sentito il rumore del Diesel facendo la faccia delusa/schifata, condita dall affermazione “ma è Diesel...”

 

ok allora non solo l'unico a provare quasi imbarazzo o imbarazzo:-)
vorrei fare un filmatino li sotto con una gopro...giusto per capire

 

Se lo fai ti chiedo la cortesia di postarlo per soddisfare anche la curiosità del sottoscritto.

 

ma anche la mia 4 in retro a ruote sterzate a fondo corsa fa dei rumori saltellamenti strani......sembra che una delle due scivoli..........nn so cosa possa essere

 

Si lo fanno tutte le Giulia, ma lo fa anche il Boxster con i cerchi da 20, credo sia dovuto all'angolo di caster (se guardate la ruota completamente sterzata è anche molto inclinata).
E' una soluzione che serve per recuperare camber in curva.

 

Più che quelli intorno, vallo a spiegare a chi hai in auto per la prima volta e ti capita di fare manovra in parcheggio.

Il rumore è davvero imbarazzante in alcune condizioni come dici tu, ma è dovuto, come ti hanno già detto, alla particolare geometria dell'avantreno.

 

si come ho scritto sopra dipende dalla geometria ma anche e molto dalle temperature.Adessoc on 19 gradi ho provato e lo fa molto meno di stamattina (9 gradi).Per non parlare di asfalto viscido, li si rischia il ridicolo.... A volte ho preferito attendere che la gente intorno se ne andasse, prima di fare manovra. Che sia imbarazzante o meno era la vera domanda, ora so che anche voi...siete d'accordo..

 

detto questo...che macchina continua a confermarsi al top...e non ancora un vero problema da risolvere...Chissà la MKII come sarà...

 

Francamente, devono per mio avviso migliorare sopratutto 2 cose.

La macchina DEVE essere più rumorosa, si sente qualcosa giusto in Race, non dico che deve suonare come una 488 però qualcosa di ben più presente in abitacolo, decisamente si.

Seconda cosa, alcuni dettagli interni non si possono vedere su un auto di questo livello. Che imparino qualcosa dalla concorrenza qui.

Per il resto, una volta in movimento ti dimentichi di tutto, anche del fatto che in manovra a volte è imbarazzante.

 

Intanto la nonna fa divertire Chris.

 

Confermo, rumore e saltelli decisamente imbarazzanti, soprattutto se si ha qualcuno in auto già un po' prevenuto (tipo mio padre...)

Ho notato lo faccia con temperature dal fresco al freddo, a settembre, e soprattutto ad ottobre con quel caldo anomalo, praticamente mai se non proprio al mattino presto.

Sparisce appena le gomme sono calde.

Auto che si conferma fantastica da guidare, ma con i "difetti" già sopra descritti, qualche pecca negli interni da migliorare ed è davvero poco poco, ma poco, rumorosa. Il rumore del RACE dovrebbe sentirsi in D e R dovrebbe suonare almeno come Maserati, non dico Ferrari, ma Maserati sì... Sembra quasi abbiano avuto paura di esagerare.

Sto prendendo le misure nel guidarla su fondi sdrucciolevoli, pessimamente abituato con delle trazioni integrali devo resettare un po' il cervello e abituarmi ad avere fiducia, i limiti dell'auto sono enormemente alti (parlo fino in D, poi il RACE è un altro discorso, che secondo me, presa la dovuta coscienza dell'auto, è il meglio per guidarla)