Come va l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio QV- Prj. 952 opinioni, pareri, pregi e difetti

salute,

il mio augurio è che le caratteristiche stradali siano al top;

i precedenti recenti( giulietta e Mito) e qualche esempio attuale del gruppo purtroppo lasciano qualche perplessità( vedi maserati Ghibli);

tutti gli appassionati si aspettano il massimo

 

Beh... Dovrebbero essere abbastanza sicuri di quello che hanno fatto... O no ?!?!?

Se uno parte presentando il top (o il quasi top) di gamma e ha un insieme che riesce a portarsi a spasso 510 cv stracciando le rivali, ovviamente nelle versioni umane sarà sempre un riferimento.

Se invece farà una brutta figura... Ciao ciao marchio... Ma non ci credo. Anche se mi sembra strano che non siano trapelati prima dati e/o indiscrezioni su giri di pista in fase di test.

 

Che poi... E mi correggo... E' tutto da vedere... Questa Giulia QV fa largo uso di carbonio: albero di trasmissione, tetto, cofano. Motore in alluminio... Sospensioni a controllo elettronico... Aerodinamica attiva, controllo della coppia motrice differenziato. Ora... versione umana... Niente carbonio... costa... Motore... beh... classico... Pesa quello che pesa. Punto. Sospensioni rigorosamente optional... Che rimane della "presunta" efficacia della QV ??? Tutto dipende da cosa metteranno in commercio. Certo la base sarà la stessa... Ma da lì si possono aprire un sacco di strade, belle e brutte. IMHO. Anche perchè al momento tutto il resto esiste solo sulla carta...

 

Anche il prezzo sarà una componente molto importante.

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Indubbiamente MDJ. Solo non vorrei mai avessero presentato Belen per poi vendere la figlia di Fantozzi !!! Che anche con lo sconto.... beh....

 

salute Michele,

io mi riferivo solo all'aspetto caratteristiche stradali e questo non è un problema di posizionamento

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"Beh... Dovrebbero essere abbastanza sicuri di quello che hanno fatto... O no ?!?!?

Se uno parte presentando il top (o il quasi top) di gamma e ha un insieme che riesce a portarsi a spasso 510 cv stracciando le rivali, ovviamente nelle versioni umane sarà sempre un riferimento."

salute Wec,

come si dice, l'inferno è lastricato di buone intenzioni per cui sarebbe bene valutare ...su strada;

quindi bene, anzi benissimo le premesse ma mi sembra opportuno verificare

saluti

 

Mi inchino !!! Mi spiace solo di non poterti dare rep+ al quadrato !!!

 

salute,

qualcuno ho sentito delle voci sul prezzo della QV.?

 

mi spieghi o mi linki? anche in pvt, sono curioso. In pratica più la cubatura unitaria è grande più grande è il particolato? Dico giusto?

 

Quoto, Lexus offre un servizio senza eguali e, a dirla proprio tutta, anche ottime auto seppur poco apprezzate da noi

Stavolta non credo che faranno lo stesso atavico errore di sempre, anche perchè significherebbe il game over totale per il marchio. Hanno creato un'aspettativa tale tra gli alfisti che, minimo minimo, prenderebbero il maglionato e lo impalerebbero in pubblica piazza. Tra l'altro non è che sia poi tanto difficile battere i tedeschi o allinearsi al loro livello, servono solo il buon senso e la voglia di fare bene,cose che da decenni mancano nel gruppo FCA, le capacità ci sono!

 

Le macchine che volano sono CERTO che gli italiani

le sappiano costruire ma purtroppo sono altrettanto

CERTO che gli italiani.... NON CAMBIANO.

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Yes... Ma se vieni da 20 anni di minchiate ti devi anche riprendere la fiducia di chi poi i soldi li deve spendere... Perchè i fanatici del marchio possono essere tanti... Ma se poi non comprano.............. E quelli che fanatici non sono ma che valuteranno l'acquisto (e mi ci metterei in fila per la QV...) prima di svuotare il portafogli non faranno un pensierino agli ultimi vent'anni ??? Che lo so da me che potrebbe non voler dire nulla: fai conto che la mia BMW ha una serie di problemini tanto irritanti qualto irrisolti e il marchio non viene da 20 anni di cavolate... Ma non ci si fa un pensierino ??? Io sì. Anche più di uno...

 

mi sembra che i contenuti tecnici minimi già si intravedano. sul marketing c'è poco da dire, in FCA ne sanno.

ergo, se il prezzo sarà onesto, il boom è assicurato.

 

Infatti anche il prezzo di acquisto ragionevole rientra nel buon senso... Prima si riconquista la fiducia e poi, col tempo, si alzano i prezzi.

 

Esatto. Per questo credo sarebbe molto più ragionevole che gli 80mila € per la QV pubblicati da qualche articolo online siano da attribuirsi ad una quasi full optional... (intendo equipaggiata di serie con quello che per BMW è optional)

Con un divario di 10/15 mila € da una concorrenza tecnica di pari livello (sempre che lo siano... qui abbiamo più incognite che certezze al momento...) si può far rinascere la fiducia persa...

Sui "contenuti tecnici minimi" sono perfettamente d'accordo con te parlando della presentazione. Il fatto che vengano mantenuti verso il basso di gamma è però al momento solo auspicabile.