Come va l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio QV- Prj. 952 opinioni, pareri, pregi e difetti

oh porca zozza

ora ho visto... che combini beck ???????????

 

Derrick moderatore del Passion !!!!!!!

 

Bellissima recensione [MENTION=6854]savage[/MENTION]! Ti ho letto più volentieri di quanto leggo un articolo di evo, condividendo nel mio piccolo tutto quello che hai scritto. Un solo appunto: non so sulla qv, ma sulla versione normale starebbe bene una modalità D con acceleratore N (più modulabile).

Infine, i piccoli difetti fanno parte del gioco.

 

Complimenti Savage...x fortuna che in Italia esistono ancora persone che trasudano passione per le auto..nonostante tasse.,balzelli,politici ottusi...e gente che vuole farci credere che il downsizing dei motori è bello, che dobbiamo andare di elettrico perché cool, che se non hai un SUV da almeno 50000 euro sei un pezzente...dopo averla letto le tue parole...come faccio a dormire la notte? La mia la ritiro tra 10 gg....aiuto!!! Al solo pensiero mi viene l'ansia...e che la tua è nera x cui passa più o meno inosservata..la mia rosso competizione........mi sentirò un tantino osservato....cmq nella tua recensione ho trovato ciò che anch'io ho provato dopo averla provata anche solo 40 min....auto compatta,leggera, con uno sterzo fantastico,diretto,preciso...freni potentissimi con corsa del pedale breve e x nulla spugnosa...un motore docile ma volendo brutale..con un allungo veramente da togliere il fiato...x dire tempo fa ho provato x un'oretta un Audi r8 4.2 con cambio manuale..motore v8 con 420 CV....gran macchina ma nell'allungo e in ripresa non mi ha impressionato come la Giulia...se avete occasione provatela...vi stupirà....

 

La Giulia ha un gran motore, ma la R8 4.2 oltre all'estetica non ha nulla, il motore è veramente fiacco, ho visto con i miei occhi una M3 E92 (tra l'altro di un utente del forum) andargli via bene.

 

Ci credo, il v8 bmw è decisamente superiore a quello audi

 

Si, ebbi occasione di provare il V8 Audi da 420cv sulla vecchia RS4 di mio cugino e non mi impressionò per nulla. Molto meglio l'S65 della M3 E92, ma senza ombra di dubbio!

 

Oggi ho salto un salto in bmw per ritirare dei pezzi per la mini, e c'erano 2 m4. Una bianca usata chiusa (non ho visto il prezzo) e una competition package nuova, incredibilmente aperta.

Lasciando stare il prezzo (non ricordo se 120 o 130.000), che oltre al cp aveva caboceramici, pdk e altro che non ricordo, pur se molto bella e pur non essendo mai saluto su una giulia qv, ora come ora non c'è storia, di estetica la giulia vince.

 

Ho letto su car magazine che il successo di vendite della QV ha spinto I dirigenti a dare il via libera alla GTA. Secondo la rivista arriverà con il restyling con una potenza Di 600cv e splitter posteriore attivo. Risulta a qualcuno o solo rumors per vendere copie?

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Credo che in questo delicato momento le priorità siano decisamente altre

 

Il restyling non è certo dietro l'angolo, potrebbe anche essere.

 

Noto come Alfa ha costretto tutti I costruttori as alzare l asticella. Leggevo ieri della Jaguar XE SVR con il V8 da 500 CV.

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600 addirittura?!?wow

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Complimenti per la recensione [MENTION=6854]savage[/MENTION]

 

- 5g?

- - - - - aggiornamento post - - - - -

sulla Gazzetta dello Sport di stamattina, intervista a Berger , responsabile del DTM. Spinge Alfa a tornare nel DTM adesso che Ferrari vola. Immaginate? dice che sarebbe favoloso (certo pure per le loro entrate) e come non condividere? invita la casa ad iscriversi gia per il prossimo anno:sbav:

Allora si che possono derivare delle versioni più capaci..

 

Sarebbe una vetrina non indifferente, come lu fu per la 155, sperando che le TV nostrane (in chiaro o a pagamento) acquistino i diritti.

 

Non so che successo di vendite ebbe la 155, ma Di sicuro rimarrà nella storia per il dtm.

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