Come va l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio QV- Prj. 952 opinioni, pareri, pregi e difetti

Mi accodo ai complimenti e alla sana invidia di guidare un motore del genere /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ... sentivo che parlavi del cofano in carbonio... alla presentazione della stelvio c'era un quadrifoglio "usata" arrivata in conce per aumentare l afflusso e ho notato che il sotto cofano era "sbiadito" sui bordi come se il carbonio fosse "finto"... confermi quindi che è veramente di carbonio oppure questo materiale è soggetto a questa usura?

Ah complimenti per l'occhio con cui l hai scansionata...

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Gran reportage.

 

O sFizzera o Cermania

sent from iPhone

 

Infatti: vedo anch'io spesso bisarche sulla A8 in direzione nord. Ma soprattutto per il fatto che è (era) domenica per fare dogana stanotte ed essere in viaggio per il nord subito presto.

 

sei sicuro [MENTION=298]AlexMi[/MENTION] che fossero tutte QV?

perchè anche le versioni "normali" vengono protette per intero dai "teloni" sulla vettura (mentre le tedesche premium non lo fanno ), per cui si distinguono difficilmete /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

altrimenti credo anche io che fosse una bisarca diretta all'estero /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

per il resto complimenti a [MENTION=6854]savage[/MENTION] per la solita precisione e per l'imparzialità, la vettura è splendida e ben costruita, i sedili sono da sbavo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

I cerchi e le pinze erano scoperti....

 

la veloce ha gli stessi cerchi

non credo le pinze però /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ottima disamina savage,

Personalmente, ci sono solo 2 cose davvero stonate.

1. Il difetto della minigonna, su entrambi i lati, è per me inaccettabile

2. Il difetto di verniciatura sul paraurti anteriore, per quanto poco visibile, non è accettabile su una vettura da oltre 80 mila euro

Per il resto onestamente nulla che non ti capita di vedere anche su altre auto della concorrenza.

 

Aggiungo la parte bassa dei pannelli porta, plasticaccia imho. Ma stiamo parlando davvero di piccolezze (almeno per quel che mi riguarda ovviamente)

 

Non tutti, e non ha 4 scarichi

 

dal vivo non è cosi male e passa più inosservata la cosa.La foto con il flash esagera la pochezza del materiale.L'ho messa apposta.

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il primo è inaccettabile lo vede anche un bambino...Il secondo per me si e no che l'abbiano visto ed anche fosse avran detto ma figurati se se ne accorgono

 

Concordo e almeno io pretenderei un intervento in garanzia per sistemare la cosa

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controllerò e ti farò sapere.Cmq è carbonio al 100%. Uso anche io carbonio per lavoro..Soffre per l'abrasione diretta ed anche il calore forte non tanto da un punto di vista tecnico piuttosto da quello estetico. E fa l'effetto che dici tu. Credo si tratti di questo..nulla di più .

Per questo motivo io preferivo per esempio la finitura di carbonio scelta per l'M2 piuttosto di quella lucida dell'M4 /Giulia.Nel tempo so quale regge meglio, ma il mercato ama i luccichii,..

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appena la metto sul ponte vedo se posso fare da solo..Preferisco...

 

No figurati, conosco bene perché guido spesso una Super, ma chissenefrega, io la voglio [emoji6][emoji51]

 

Si non è terribile, peraltro su Stelvio hanno già migliorato anche quella e aggiunto I rivestimenti interni (cosa che spero facciano anche su Giulia).

 

portala a far sistemare [MENTION=6854]savage[/MENTION] /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

hai speso 70-80 mila euro deve essere perfetta

 

/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Aggiungerei anche il mal accoppiamento del carbonio nello schienale dei sedili

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Non mi pare accoppiato male, tieni conto che la fibra di carbonio è estremamente complessa da accoppiare ed una certa cura la trovi solo su auto da oltre 1 milione come la Zonda. Savage ha avuto una Speciale e ben rammenterà certi accoppiamenti in fibra di carbonio.