Come va l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio QV- Prj. 952 opinioni, pareri, pregi e difetti

la Veloce in versione Quadrifoglio chissà magari sui 350cv sarebbe interessante

 

Mercedes fa già il 2.0 da 350cv, il 400 é a portata :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Amg 380 [emoji6]

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e in arrivo il 400cv a breve

 

Io uso la cinta, è molto più affidabile.

Non posso che quotare

Credo proprio di no, e credo che ci fosse, la causa l'avrebbe persa per "lite temeraria".

 

dai [MENTION=6854]savage[/MENTION] pesala e pianta un casino in Alfa

 

a me dispiace come credo a qualunque potenziale utilizzatore Gabo nulla di piu..Come mi dispiacque vedere i quasi 50 kg in più della M2 ed ancora di più quelli per la M4 (anche qui si sbandierò di tutto e di piu. Falsamente). Non è certo un "caso" quindi visto che si tratta della norma. Di certo la peserò e sapremo alla fine la verità.Ognuno di noi ha dei tarli mentali. A me il peso da sempre è interessato, forse anche per deviazione professionale.

D'altro canto son loro che han dichiarato le cose qui sotto giusto? e trattandosi di rinascita di una casa diciamo che personalmente ci avevo sperato (almeno che barassero il meno possibile in quanto nessuno è abbastanza sciocco tra noi appassionati "non" di primo pelo). Ma come ho scritto, su strada non fa differenza..lo sappiamo tutti..

Forse han dichiarato a suo tempo e per errore ed in anticipo i futuri dati della GTA?marketing "futuristico" quindi ?

• Per raggiungere il miglior rapporto peso/potenza (inferiore a 3), l'Alfa Romeo Giulia coniuga le straordinarie prestazioni del motore con l'ampio impiego di materiali ultra-leggeri quali fibra di carbonio, alluminio e composito di alluminio e materiale plastico.
  

 

rompere ...paga...Li ho stressati e mi han confermato fine gennaio finalmente..Alla fine ancora poco più di due mesi insomma

 

speriamo dai

 

Finalmente pare che qualcuno abbia Pesato il trio





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Ben fatto, ora aspettiamo che qualcuno in Europa abbia l'ardire di pesare un'M3 [emoji51]

 

[MENTION=6854]savage[/MENTION]

 

Stranamente è l'unica con la scritta (Est) tra parentesi...est di "Estimate"... ciò peso stimato...cioè messo lì così...un tanto al kg (aggiungiamoci il carburante, aggiungiamoci quest'altra roba e...beh, viene quanto la MB, sicuro! anzi, famo 10kg extra che non si sa mai) (?)

L'altra domanda è... Quand'è che decideranno di fare una cavolo di prova effettiva contro M3 berlina standard e Mercedes C63 standard? Sembra sempre che la Quadrifoglio, di per sè, sia già una versione speciale della sportiva di Arese, una coupé a cui hanno attaccato due porte in più per sfizio...

Mah...

 

mi sa che quello è il consumo

ESTIMATE (EST) appunto

i pesi sono reali pesati

 

L'(est) è lì...presente anche accanto al peso. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Comunque è una prova di qualche tempo fa...credo se ne fosse anche già discusso.

 

molti dubbi.....su queste pesate. L'unico giusto è quello della QV che comunque è "estimated" come scrivono loro in 1650 kg (che non sono poi molto diversi dai poco meno di 1650 già provati da Quattroruote e company quindi è corretto direi e senza fuel). Invece c'è sicuramente un errore di stampa diciamo cosi, per la M4 competition package con doppia frizione...Pesa uguale o meno della M2 secondo loro e pensano che ce la beviamo?:wink: quasi ovunque dove è stata pesata è risultata circa 20 kg più pesante della gia pesante M4 liscia che supera di per sé, i 1600 kg... I 1540 sembrano più un peso da M2 con doppia frizione anche perché peserebbe di più la GTS a sto punto se fosse vero ( e vero non è) ... Cosi come i 1640 della Mercedes sono troppo pochi...basta vedere quelli che sono stati rilevati in giro da varie riviste...

Insomma articolo farlocco secondo me mi spiace..

 

Concordo però l' "articolo" si riferisce alla versione con lo Zf8; 4ruote aveva provato la manuale. :wink:

 

vero, letto adesso. Ergo, pesi cannati per tutte e tre..non solo le altre due quindi

 

Quello Alfa è però curiosamente canato un po' meno di quello delle altre due...vabbè.

Che poi tanto, alla prova dei fatti saranno uscite sempre le solite conclusioni... Alfa e MB meglio di M4...una per tutto il pacchetto, per la potenza e la guidabilità, l'altra per il sound da v8 e la coppia monstre.

Ovviamente...Giulia ha qualche carta in più da giocarsi Imho, ma anche qui...vabbè... ()