Come va l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio QV- Prj. 952 opinioni, pareri, pregi e difetti

Non so se mi sono perso io qualcosa (probabile) ma si sa gia' quale sara' la gamma motori "normale" e, nel caso, una timeline di quando saranno disponibili?

 

Lotus nel periodo di massimo splendore vendeva forse 5000 auto all'anno ?

Credo che il paragone con la Fiat dei tempi d'oro non sia calzante: mi piacerebbe

conosce (l'irr)Responsabile manager decerebrato che ha firmato l'avvio della

produzione delle merd-avigliose Stilo oppure Brava oppure Marea...

I brand tedeschi vendono auto belle e solide e mi sembra che godano di ottima

salute: faccio gli auguri all'alfaromeo per questa nuova Giulia ed aspetto di

vedere la risposta del mercato, prima di esultare.

/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Beh dai qualcuno la conoscerà pure /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />



Se davvero non ha interesse allora che la vendesse ad un altro gruppo (magari VW ad esempio).

Primavera prossima, sicuro 2.0 T 180/250 CV (dubbio sul 330 CV), presentazione Salone di Francoforte.

 

[MENTION=2164]beckervdo[/MENTION]

ma si sa ancora nulla dei motori TD?? del 2.2 biturbo??

2.9 V6 510 cv... è un 6/8 del V8 della 488gtb ???

Le vendite quando inizieranno? nel frattempo tra presentazione e vendita, cosa faranno per tenere "viva" sta macchina?

3.8/8 x 6 = 2.9

 

No, come hanno scritto prima è un motore nuovo, fatto in collaborazione con la Ferrari, che andrà anche sulla Ferrari entry level.

Primavera 2016, e per tenere "viva" ci vuole ben poco, con la scimmia che hanno messo in giro /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Coincidenza /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

I prodotti hanno anche dei cicli di vita ....vendono auto belle e solide e fanno miliardi di euro di utili da 20/25 anni a questa parte ....sono state aiutate anche loro vedi Audi che era un fallimento ,Opel che rischiava recentemente ,vedi bmw sul finire anni 70....che poi sai dove ha preso i soldi bmw vero ?!.....sai la signora quandt oltre ad essere moglie del banchiere quandt ci chi era sposata ed in ottimi rapporti anche dopo vero ?!

senza nulla togliere alla poderosa capacità tecnologia messo sul piatto negli ultimi 20/25 anni ci vogliono i soldi ....maglione ha fatto delle manovre da grandissimo figlio di .....e al momento ha avuto ragione ,tutto legale per altro ....

Mercedes se vogliamo e la regina della strada ,più di 100 anni di storia di sublime tecnica e meccanica di successo senza mai una sbavatura !!....Al museo della scienza e della tecnica di Monaco c'è la statua del signor Benz & Daimler ....

 

Io lavoro vicino ad Arese e difatti è un viavai di curiosi...assurdo

Inoltre Alfa sta facendo recruitment violento /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Altra coincidenza:

670cv della 488GTB, diviso 3.8 litri = 176cv/litro

176 x 2.9litri, cosa esce? 511cv.........

 

Matte che ti devo dire, dicono tutti che non è derivato da nulla, se vedi indietro anch'io ho chiesto più volte da quale Ferrari provenisse.

 

I privati con i soldi loro e/o quelli di una banca sono liberissimi di fare quello che meglio credono...

Concordo che esistano dei "Cicli" ed in tal senso auguro all'alfa che sia arrivato il suo momento

ma comunque aspetterei un pochettino per capire la risposta di chi le deve comperare: i clienti.

A parole sono bravi tutti a dire la compro, la compro, la compro, ma poi quando è il

momento di cacciare "la crana" (non poca poca per un Diesel) allora il pensiero alla

tenuta dell'usato secondo me farà tremare la penna per firmare il contratto a molti !!!

/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Dopo essermi letto tutti i msg precedenti... Scusate l'OT... Io non metto in dubbio le capacità manegeriali di Marchionne... Ci mancherebbe... Il risultato di Fiat parla da solo. Tuttavia mi viene da sorridere quando si parla di "orgoglio italiano"... In questi anni le aziende italiane hanno fatto ricorso a cassa integrazione, contratti di solidarietà e altri ammortizzatori sociali perchè si ritrovavano perdite continue a bilancio. Perdite che ne mettevano in dubbio la sopravvivenza. La Fiat, nel suo globale, non mi risulta sia mai stata così messa male... Tuttavia anche prima della crisi, minacciando licenziamenti e delocalizzazioni, ha sempre attinto alle casse dello stato in maniera più che sostanziosa con la complicità di una miriade di personaggi italici. Siccome le casse dello stato sono fatte da NOI col nostro lavoro e con tutte le gabelle che ci sono state imposte (superbollo compreso), giuro che mi vien male sentire che questo comportamento porta all'orgoglio della patria !!! Oltretutto appena le cose sono volte al meglio Fiat ha visto bene di emigrare, evitando di ridare al paese (ovvero a noi, anche se molto virtualmente) parte dei fondi che ha liberamente utilizzato. Senza contare gli appoggi bancari che può avere un gruppo di questo genere... Mentre si realizzava questo "orgoglio", molte aziende con meno potenza di fuoco ma, permettetemi, più meritivoli deontologicamente parlando, sono fallite o hanno chiuso i battenti. Quindi... Nulla da dire sulle capacità dell'imprenditore Marchionne di fare fortuna per l'azienda che deve guidare. Nulla da dire sul progetto Alfa che, sicuramente, Marchionne ha il merito di aver lasciato uscire da schemi di banalità ormai stratificati. Ma chiamare in causa l'orgoglio italiano... mah... Chi ha scritto è come "farsi in$ulare da un africano sordo" ? Ecco.... Scusate l'OT

 

Hai ragione ,ma ti sfugge un dettaglio ....questa non è l ammiraglia della renault o Peugeot o la Opel omega di turno .....questa è un Alfa Romeo e l immagine che ha messo Mercedes da gran paracula risalirà al 1910....ha il sangue blu !

https://en.m.wikipedia.org/wiki/1935_German_Grand_Prix

per dire ognuno ragiona con la propria testa a me interessa che facciano un auto che mi piace e di qualità ,con prestazioni allineate alla concorrenza per il reparto povero 2.0/3.0 Max turbo diesel .....sulla tenuta dell usato :-).....forse mi salvo di qualche mille euro perché la mia è cabrio ....

 

io cmq, se dovessi acquistarla, aspetterei almeno un annetto....ho seri timori che abbia tante di quelle magagne..

è un modello nuovo, non l'evoluzione di un modello già esistente..

 

Per farsi un'idea della sportwagon... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

http://www.autoblog.it/post/727290/nuova-alfa-romeo-giulia-sportwagon-il-primo-render?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_content=proseguilettura&utm_campaign=Feed%3A+Autoblog.it%2Fit+(Autoblog.it)

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia - Prj. 952 Pagina 1 Pagina 14

Cavolo....non possono non farla!!!!

 

su FB ho trovato questo PS davvero interessante, cosa ne pensate?

 

Quello che mi dispiace (ed io sono un nostalgico) e' che non vedo novità e si vive nella nostalgia, nelle rievocazioni. Cioè sono qui a sperare in un ritorno di Delta nel WRC. Come ha scritto qualcuno qui, l'importante e' che facciano auto appetibili e personalmente divertenti da guidare. Ci stiamo impoverendo in Italia, e mi piacerebbero auto stile GT86.

Creare un'Alfa così era d'obbligo, poco conta se ha un'impronta tedesca, se ci mettono la pinna ecc. L'importante e che l'abbiano fatta.

 

se la vw o la bmw aprissero una fabbrica in italia (questa è la vera fantascienza) anche loro farebbero ricorso a cassa integrazione e richieste di incentivi e sgravi minacciando delocalizzazioni e licenziamenti. Non è la fiat il male è il terreno sul quale vivacchiano le imprese ad essere contaminato da sindacati, opportunisti e interessi esterni.

 

Molto peggio, è tutto troppo piatto e poco movimentato. Sembra quasi un restyling della 159...

 

Qui anche coupé.

http://www.infullgear.com/blog/56334/alfa-romeo-giulia-coupe-e-sportwagon-in-rete-le-prime-idee.html