Come va l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio QV- Prj. 952 opinioni, pareri, pregi e difetti

Guarda che a me lo stesso è successo sia in BMW che in Mercedes, se vuoi ti fornisco i dettagli, ma credo sia superfluo.

 

Comunque le testate serie le auto le provano così e mettono a disposizione dei lettori le rilevazioni in modo da non lasciare tante incertezze o fugare dubbi su eventuali errori di stampa.

Peso su ogni singola ruota



Controllo angoli (non significa fare gli angoli per il best lap ma verificare se rientrano nelle tolleranze della casa, tutt'altro che scontato)



Dyno test con potenza alla ruota e all'albero



Tempi in pista con intertempi, velocità massima nel settore, accelerazione laterale





PS ci sono case come si vede che non sparano pesi e potenze a caso, quelli dichiarano e quelli sono :wink:

 

davvero interessante, grazie

saluti

 

Io mi accontenterei che le auto da testare, invece che essere fornite dalle case stesse, fossero fornite da qualche acquirente che le ha acquistate in concessionario.

Sapete, a pensar male si fa peccato, ma raramente ci si sbaglia ... diceva il gobbo nazionale.

 

beh facciamola *****.

competenze (proprie o derivate) non ci mancano.

e 1000euro da investire nel progetto potrei anche racimolarli /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

C'è da dire che non tutti i test sono così accurati, quella era una boxster spyder che giustamente meritava un approfondimento come lo meriterebbe anche la Giulia QV. Sulla 2.2 td va bene anche un test più semplificato, ad esempio.

Comunque tempo fa motociclismo fece una comparativa di moto acquistando i mezzi in concessionaria come normali clienti proprio per fugare i dubbi sulla corrispondenza delle moto fornite alla stampa con quelle destinate alla vendita, fu un'iniziativa interessante ma direi non replicabile con le auto per ovvi motivi.

http://www.motociclismo.it/galleries/view/comparativa-sportive-2015-le-moto-acquistate-dai-concessionari

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia QV - Prj. 952 Pagina 1-14-130-184 USA Spec

Beh.... sportauto è una garanzia in questo.....

Vi consiglio di scaricare l' App di questa rivista tedesca sul telefono....è un'applicazione gratuita...

 

conto tondo 2000 con qualche optionals

@savage ti prego torna alla M2

io starei alla larga dopo questo impatto con la rete vendita e del peso rilevato

se hai problemi li vedo già i meccanici Alfa e tener bloccata la macchina 6 mesi per capirci qualcosa...

 

Fossi in te, sceglierei M4 C.P. senza pensarci 2 volte!... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

assolutamente megaquoto!!!

se deve spendere quelle somme è ancora meglio della M2

 

Io però l' esperienza negativa l' ho avuta con Alfa non con BMW ed altri sembrano confermarmi l' incapacità dei concessionari... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Con Mercedes invece, a parte per chiedere qualche info, mai avuto a che fare.

 

Purtroppo questa storia ricorda tanto l'Aprilia, prodotti eccellenti ma rete di vendita e assistenza da mani nei capelli, le moto le sanno fare ma non le sanno vendere

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia QV - Prj. 952 Pagina 1-14-130-184 USA Spec

Era una 320d ed, era una miniprova, con cerchi da 16 e tutto il pacchetto votato alla riduzione dei consumi...

Non si sa altro

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia QV - Prj. 952 Pagina 1-14-130-184 USA Spec

No, alla bilancia, non in prova.

Quindi quel peso è senza i 100 kg classici.

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia QV - Prj. 952 Pagina 1-14-130-184 USA Spec

Ne mettiamo su una noi cosi?

 

e siamo già in 3 quindi