Come va l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio QV- Prj. 952 opinioni, pareri, pregi e difetti

Magari zona rossa variabile con la temp motore...?

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Ragazzi é una foto dell'interno della variante diesel.....c'é scritto anche sopra alla foto.

 

Che sia la versione diesel è palese... Non è palese un diesel con zona rossa a 4000giri..

 

Infatti mi auguro che sia tipo il quadro strumenti BMW... zona, magari segmentata, da 4000 a 4500..

 

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Hai detto bene:"sportiva di ragno"

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lapsus dovuto ai fari della 4C /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Che importa se il rosso fosse a 4mila giri e la potenza max arrivasse a quel numero, meglio si arriva prima e mettiamo una marcia superiore....

 

Sai, sapendo che la concorrenza arriva ben oltre i 5k giri....

Mazda col 2.2 arriva a 6k tra poco.

Poi se fai na macchina sportiva, anche il motore sarà intonato... 5k giri li deve prendere.

Magari cm gia detto è una zona variabile con la temp del motore...

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Ma avete tutta sta voglia di salire di giri con il diesel?

Un concetto strano di sportivita...

 

Beh considerando che Alfa come BMW, vengono considerate auto che fanno del piacere di guida la loro mission...quando capita di effettuare un sorpasso svelto e salendo di giri la macchina mi dice di cambiare marcia a 3500giri un po' mi rode... Se mi permette di allungare, non dico a 5000giri, ma almeno fino a 4500giri senza sedersi sarei personalmente già molto soddisfatto...

 

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Discorso singolare visto che parliamo di motorizzazioni diesel. Qualche motore della concorrenza sale fin quasi a cinquemila giri? Ma e' utile per i tempi? O quasi sicuramente la spinta si e' gia' esaurita un migliaio di giri prima?

 

Infatti ho detto che a me piacerebbe fino a 4500 massimo che spinga... Dopo non serve, ma questo anche per avere un range più elevato di utilizzo magari da 1500 a 4500...lo so che è un diesel, lo so che non ha senso perché a 4500 se va bene la tiri 1 o 2 volte al mese un diesel...però se si potesse avere un motore così a me personalmente non dispiacerebbe.... Alla fine comunque se avranno prestazioni simili a BMW se muore a 3500 va ben lo stesso eh ☺

 

Adesso che la notizia dei ritardi è trapelata in maniera ufficiale ed approfondita a tutti i livelli, condita di frasi ad effetto non secondarie, conta poco che il Sole 24ore abbia riportato una fonte autorevole o meno come si sussurra...Quello che conta è la reazione Alfa alle voci. Secondo me hanno 24-48 ore di tempo, ma conoscendoli potrebbero impiegarci un paio di mesi...A me per esempio è arrivata beffarda, una email , di ringraziamento per il mio interesse, seguita al mio ultimo contatto dello scorso settembre, solo due giorni fa per esempio. Ed era la copia esatta di una email già ricevuta.

Come si fa a non rispondere a tono a frasi del genere? risponderei io per Alfa se potessi..

Estratto dall'articolo...: http://www.autonews.com/article/20151104/COPY01/311049944/alfa-romeo-will-delay-key-sedan-suv-launches-sources-say

“Who is Alfa Romeo?” Audi CEO Rupert Stadler joked at the Frankfurt auto show in September. “I’m sorry, but we have to define the landscape of competition.” For Stadler, that landscape includes only Mercedes and BMW.

 

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Quoto

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piu che altro a leggere quell articolo vengono i brividi...che questa alfa non veda mai la strada....

ora ha senso il ritardo commerciale. Alfa Romeo dovrebbe essere una costola di Maserati, condividendo parti ma a prezzi piu bassi. IL recente crollo nelle vendite Maserati mette in difficoltá la pianificazione degli investimenti e a questo punto l esistenza di Alfa Romeo. Il marchio Alfa può sopravvivere solo se legato a Maserati nella galassia FCA.

Questo mi fa molta paura. Maserati non vende, l Alfa diventa un ricordo per tutti noi.

Interessante anche notare come da qui al 2018 le previsioni vendite Merced audi e BMw mettano bmw in seria difficoltá:

Calsse C previste 150.000

audi a 4 previste 140.000

bmw 3 previste 92.000

 

Onestamente dubito che dopo tutti gli investimenti fatti per sviluppare la nuova piattaforma TP e la presentazione in pompa magna della QV si decida di far dietrofront e non mettere sul mercato la base.

Sarebbe una figuraccia dalla quale Alfa non si riprenderebbe mai.

Più verosimile che, come da tradizione AR, si sia in ritardo sui programmi. La stessa 4C è arrivata sul mercato quasi 9 mesi dopo le iniziali promesse.