Come va l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio QV- Prj. 952 opinioni, pareri, pregi e difetti

Si accennava al tenere una parte.
L'accanimento che sia una o l'altra parte porta sempre a non aprire le vedute.

Solo certe esperienze negative portano a rivalutare cio' che conta principalmente nel muoversi.

O il preferire sensazioni piu' intense in un campo rinunciando in altri campi di minore interesse, valutando compiutamente se c'è' davvero qualcosa di speciale oppure no.

Si è investito male negli ultimi anni, un po' troppo lontano dal marchio , senza alcun dubbio in alfa ma con i dovuti distinguo anche in bmw.

Non certo il non investire ( e regredire ) di alfiat , ma comunque una direzione troppo a tutto tondo.

 

speriamo di no.
Speriamo che si arrivi compiutamente ad una conclusione.

Altrimenti fanno prima a lanciarla solo con la gamma V6

 

proprio quello che ho pensato io!

 

Non sono coinvolti loro in particolare, ma posto che quello che ha fatto vw e una truffa deliberata, secondo te esistono motori in commercio che hannover le emissioni di NOx controllate a tutti I regimi e in tutte le condizioni di carico?

Chiunque progetti motori nuovi purtroppo da oggi deve farne I conti, questo scandalo come ho gia detto cambia tutto il mondo automotive (e non in bene per gli automobilisti).

 

Se aspettano qlc mese in +, uscirà insieme alla nuova a Serie 3 G...

A parte scherzi, meglio che esca qlc mese dopo (magari non troppo) ma affidabile, piuttosto che abbia problemi di affidabilità soprattutto con la variante diesel che sarà la + gettonata!

 

Allora, quasi sempre è un servizio non offerto ufficialmente dalle case ma ufficiosamente dai concessionari a loro discrezione ai clienti VIP e/o piu' affezionati, lo so perche' in una concessionaria Audi ci ho lavorato parecchi anni ed alcuni di questi clienti mi hanno riferito di aver ricevuto lo stesso trattamento pure da BMW e MB

 

Ah,ah,ah,ah, lo sapevo!!! Scusate ma mi vien da ridere...

 

Non era stato detto che il 2.2 ha una biella moolto corta?

Ste notizie son vere o diffuse da caxxari?

 

salute Matteo,

ancora si conosce poco delle caratteristiche di questi motori, anzi quasi nulla, per cui meglio attendere;

ad ogni modo , il ritardo nella presentazione e commercializzazione dell'intera gamma costituisce un danno per la casa

 

Io ho riportato il contenuto della discussione di un amico con uno dei personaggi che lavora alla progettazione reparto diesel. Poi se questo dice caxxate non ho modo di verificarlo...però conoscendo la mentalità italiana, la mentalità fiat e gli evidenti ritardi nella presentazione faccio poca fatica a credere che sia tutto vero!

 

Ma...

1) chi lavora in questo progetto ha il vincolo di segretezza, e se non lo ha bucato prima quando per mesi nessuna foto o notizia è stata fatta trapelare, perchè dovrebbe farlo ora?

2) quando è avvenuta la conversazione? Perchè nel gioco del telefono senza fili non solo vengono alterate le informazioni ad ogni passaggio dall'amico all'amico dell'amico, ma spesso si perde anche la relazione temporale con il fatto in se

3) i ritardi ci sono ma sino a un certo punto, al Salone di Francoforte Alfa aveva ufficialmente dichiarato che la gamma normale sarebbe stata presentata a Ginevra per poi essere commercializzata in estate (quindi Q-3 2016)

Se poi invece la seconda metà del 2016 vale anche per le versioni QV, allora si, in quel caso c'è un problema molto grande e non mancheranno di pagarne le conseguenze, ma in tutta onestà non lo credo e non me lo auguro.

 

A differenza di molti qua dentro. :wink:

 

1)mah adesso sappiamo che faccia ha la nuova giulia quindi secondo me l'alone di segretezza iniziale è calato...non mi sembra assurdo che qualcuno si lasci sfuggire qualcosa

2)conversazione avvenuta settimana scorsa, di persona col mio amico (del quale non ho motivo di dubitare). Sul presunto progettista non so nulla...magari non lavora nemmeno alla fiat ed è uno che ama inventarsi storie...non possiamo verificarlo.

3)speriamo bene...io tifo alfa con tutto il cuore!!!

Sapevo che era meglio evitare commenti...ho semplicemente riportato una confidenza fatta da uno "sconosciuto" ad un amico. Sul secondo, ripeto, non ho dubbi...ma la fonte non la conosco quindi....potrebbe essere una classica chiacchiera da bar!

Io non sono certo fra questi...devo far durare la mia E90 abbastanza finché non arriva la giulia a listino

 

I diesel CR Fiat sono sempre stati ottimi motori e non si vede per quale motivo non dovrebbero continuare ad esserlo

 

Si difatti... e in fiat farebbero un errore cosi? Problema di affidabilità...??

Naaaa non ci credo.

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La mia punto 1.3mjet 95cv dualogic e' una bestia!!! la tiri,la strozzi,la porti in montagna,al mare.....la tratti male,sgommi,freni,fai fuoristrada.......ha 90 mila kilometri..........se provo a fare le stesse cose con la E93 ,per quanto enormemente piu' bella,piu veloce e anche molto piu costosa......mi ritroverei un mucchio di rottami.........ha quel non so che di delicato.....

perche' avrebbero dovuto,propio ora,toppare sui diesel.........con tutta l'esperinza che hanno anche i campo camion........non ci credo

 

Ma scusate... Il 2.2mjet che monta il Jeep Cherokee, si dice che non sarà uguale a quello della Giulia, ma solo per questioni di mappatura credo... Quindi che fanno, montano un motore già in produzione un po' rivisto e sulla Giulia sbiella e da problemi??? Mah... Potrebbe essere ma imho è un po' assurdo...

Poi c'è gente che addirittura si esalta per gli eventuali problemi, buon segno significa che la Giulia è molto temuta...

 

e se usassi lo stesso trattamento con un ferrari cosa credi che accadrebbe?

ci sono macchine concepite per certi usi, altre per altre;

un fuori strada ha particolari doti di robustezza, come è logico che sia;

il fatto che la BMW sia più veloce è scontato, vista la differenza di potenza ( e di costo) come è scontato che le ferrari siano molto veloci e per la potenza e per le soluzioni tecniche e per conseguenza per i costi;

ogni tanto sento queste lodi entusiastiche su un marchio o quell'altro e sono lieto che qualcuno sia contento della propria macchina visti i problemi che spesso le affliggono; ma uno o pochi casi non sono rilevanti statisticamente , altrimenti dovrebbero essere presi in considerazione anche i casi negativi( in maggiore o minore misura); ma in questo forum si parla principalmente dei problemi BMW;

andando un po' in giro, anche all'estero, si avrebbe una visione più larga sui difetti delle macchine di tutti i costruttori

saluti

 

una serie 3 2.0d non e' una ferrari

una punto non e' un fuoristrada

In altre parole non vorrai mica far passare per "normale" il fatto che psicologicamente sia piu sicuro,per l'affidabilità,stare a "stecca" due ore di fila col 1.3mjt che con un motore BMW......Perche' nella realtà dei fatti tra danni alla catena di distribuzione,turbine ecc ecc avverto come piu leggero per il mio portafoglio tenere giu' il piede della punto per ore ed ore piuttosto che farlo col la serie 3