Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Intanto fate tutti gli sboroni ma qui' comprano tutti i 1.6, il 2.0 lo riservano alle X4 ed X5!... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> :) :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

Renault e Mercedes hanno semplicemente ceduto al downsizing, riprogettando motori con cubatura inferiore ma che per rispettare le norme antinquinamento sono costrette ad utilizzare adblue, con conseguenti complicazioni tecniche ed economiche. Fca ha preferito la strada della cubatura superiore, ma che le permette di rispettare la normativa euro 6 senza ricorrere ad ulteriori trattamenti dei gas di scarico che non siano il tradizionale dpf, molto meno complesso dei sistemi che usano additivi chimici.

 

Intanto hai una C coupé 1.6 !!! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> :) :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />
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Ti commenti da solo!... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
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Allora, secondo te Mercedes e Renault si sono volute complicare la vita per sfizio?
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Poi della vecchia 159, in percentuale, quante 1,9 e quante 2,4 si sono vendute? Io ricordo che addirittura la 2,4 è uscita di produzione anzitempo!... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ricordi che il 2.4 aveva 200cv e infine 210cv?Ed il 1.9 120cv e 150cv?Che paragone eh? Ora con un motore 2143cc che sta in mezzo ai due sopracitati puoi coprire dai 136cv (che a te fa ridere) ai 210cv...mossa intelligente o stupida??

 

Mossa che conviene soltanto a loro... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Provalo...non ipotizzarlo.

Non è che è vuoto...e spompo e muore subito.

Idem il 1.6 by Mercedes...nulla a che vedere con il 2.2 sebbene sia più ruvido.

La 2.2 Civic non la importano manco più in Italia.

 

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Ma anche a chi vuole prestazioni al top della categoria...

 

Altra prova.

http://www.motorbox.com/auto/auto-viste-e-provate/auto-primo-contatto/alfa-romeo-giulia-prova-su-strada#come_va

 

Sulla 159 era un motore ormai vecchio che faceva fatica. Il 2.4 lo ha avuto mio padre sulla 156 e si è trovato da dio. A detta sua addirittura migliore del bmw che ha avuto dopo.

 

Ho preso la C Coupé 1.6 perché era quella la cilindrata :wink: se era 2.000 l'avrei presa comunque come ho preso la 118d che era 2.000 143 cv, secondo me la cilindrata è ininfluente quello che ti fa decidere è quanto vuoi/puoi spendere

 

Il vecchio 2.4 era robusto ma aveva il "solito" problema di essere pigro sotto i 1700-1800 giri e di consumare un po troppo per la potenza che offriva.

 

E ad un certo punto della sua vita non voleva più mettersi in moto da freddo. Che bei momenti. In Alfa hanno cambiato caterve di motori completi.

Comunque, rientriamo a parlare di Giulia /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Meglio consumare un pò di più che buttare le turbine come sui motori bmw degli ultimi 20 anni :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

E cmq la Giulia già dalle prime prove le sta suonando a bmw e mercedes per qualità di guida.

Diamo a cesare quel che è di cesare :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Ah sicuro..

 

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Su YouTube c'è una video prova di automoto e omniauto... Carine da vedere.

Sarà bella, coinvolgente e divertente ma preferisco Audi e BMW a questa Giulia a parità di prezzo ( non sono i 2000 euro su 50 a fare la differenza). E non parlo per esterofilia perché sono azionista Fca e reputo la Renegade un ottimo prodotto ma per spender certe cifre voglio la certezza di avere una vettura premium e non solo un'idea... Perché ad oggi la percezione è questa. Vedremo con il tempo se l'assistenza, l'officina, il servizio clienti e la tenuta di valore sarà premium anche quella

 

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Nella mia citta' i service Alfa sono ben più "premium" di quello Bmw /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Carine da vedere?

Cioè tecnici e riviste non di parte stanno dicendo che si guida meglio della concorrenza e che aspettano di vedere la prova con M3 per mettere il nome Giulia nell olimpo e non basta?

Non basta Il nome Ferrari per dare l ok premium su affidabilità del motore e delle prestazioni?

Non basta aver progettato una pittaforma premium dedicata solo per questa auto?

E si potrebbe continuare.

Insomma non basta tutto questo a dare fiducia al marchio e a comprare l auto?

Vuoi aspettare la classifica di autojd power per confermare che nemmeno le tedesche ad affidabilità sono premium e toyota con una aygo fa meglio di una bmw con la serie 5?

Cioè cosa vuoi vedere, non capisco. E poi hai anche le azioni del gruppo :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Privatamente non la comprerei ma con un leasing aziendale non mi tirerei indietro. Tutto sotto garanzie e assicurazioni...mal che vada ti danno una sostitutiva :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Questa è una auto di sostanza e di concretezza, difficilmente chi compra Audi potrà esserne interessato

 

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Se leggi fra le righe il significato è fidarsi è bene ma non fidarsi è meglio. Ok fca ok bmw audi e mercedes ma con i dovuti accorgimenti. La golf ha spaccato il cambio. L audi a2 elettronica impazzita. New beatle elettronica impazzita. Mercedes 270 elettronica impazzita. Con le premium non è che ho avuto grande fortuna. Solo con le bmw. Comprate da privato e rivendute per disperazione ci ho perso una fortuna.

Questo non toglie che per la mia azienda una giulia con leasing e tutte le assicurazioni a copertura la prenderei dando subito fuducia ad Alfa.

Quibdi non mi sembra contraddizione mi sembra uso ponderato dell intelligenza. Perchè quando compri l auto è oro e tutti ti seguono come un bambino poi quando hai fatto l assegno bon si ricordano nemmeno il tuo nome e poi quando hai bisogno di assistenza premium o non premium ti trattano uguale (perlomeno la mia esperienza).

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