Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Pazzesco.
La mia 180 Super anno 2017, nel 2019, con 11mila chilometri, pagata 27500. Sticazzi.

Che poi ho visto come ragionano per renderle appetibili: su i 19" et voilà la chicca da vendere.

Quindi: o nel 2019 costavano troppo poco oppure ora dopo 4 anni ci stanno lucrando un po' troppo.

 

I prezzi in generale sono su in una forbice tra i 5 ed i 10 mila € circa sulle Giulia che, tra l'altro, sull'usato è molto richiesta, ancora più che sul nuovo.

 

I prezzi della Giulia sono sempre stati alti, a beneficio del marchio che secondo Marchionne doveva risorgere e ridiventare al pari delle più blasonate competitor.
Ho sempre condiviso quella parte del pensiero imprenditoriale dell'ex guru FCA, ma secondo me il rilancio doveva essere supportato anche da una strategia marketing differente da quella adottata nel 2016, parzialmente dissimile negli anni a venire, con una nuova impronta manageriale.

Sono d'accordo, specialmente la 180 cv.

 

Secondo me infiluisce anche molto che a prendere ora il nuovo a benzina c'è solo il 280cv, quindi se uno vuole una motorizzazione più tranquilla o evitare il superbollo deve per forza rivolgersi all'usato.

 

In effetti è proprio così, in tutte le versioni del nuovo, è disponibile solamente il 2.0 benzina da 280 cv.

 

avevo capito che riproponevano anche la 200cv con LCI

 

Attualmente nel configuratore AR non c'è traccia,

https://www.alfaromeo.it/configuratore/giulia/#/version

 

Quella sotto la foto del profilo...

 

Salve a tutti, allora da dove cominciare? Sì sarebbe da piazzare da privato e lo farei pure, anzi c'è qualcuno interessato ?
Il venditore dopo averla vista, me l'ha valutata 8500 euro, pensavo qualcosina di più ma alla fine posso accettarla.
L'unica cosa è che la Giulia ha tutti e 4 i cerchi mangiati sui bordi! Mai visto! Quindi se fosse dovranno togliere parecchi euro o metterli a posto a costo zero. Una macchina con i cerchi così non la prendo sicuro.
Detto questo la macchina è veramente bella, praticamente come l'ho sempre immaginata o quasi. Boh, dovrò pensarci bene. Il cuore dice sì, la testa dice che alla fine una Giulietta 170cv basta e avanza.

 

Non confondere Giulia con Giulietta, siamo su livelli completamente differenti e diversi.
Tenta di contrattare ulteriormente o fai riparare i cerchi dal venditore, io a suo tempo l'ho fatto !

 

Si si che è tutt'altra storia lo so anche io.
Era per dire che è un qualcosa di troppo,mi serve?razionalmente no.
Per i cerchi sicuramente lo farò presente al venditore quando lo chiamerò,anche non dovessi prenderla,non mi sembra un bel modo di presentare una bellissima macchina in un salone...è un dettaglio che molte persone guardano.

 

Di che anno è la Giulietta?

I cerchi si sistemano con poco, 100 € a cerchio e tornano nuovi.

 

2013,ma quando l'ho presa nel 2015 segnava 2400km.Ne ho fatti 100mila sopra in 8 anni.

 

Io ti scrivo razionalmente anche se razionale sui miei acquisti non sono e vado di pancia ….per cui se ti piace e ovvio prendila …
Vorrei però tornare sulla questione prezzo usato ….nel 2019 ho venduto una F33 per cui la cabrio (!!!) del 2015 con 95000km full optional sport con anche Air collar tanto per dire …auto da 63/64k di listino delle epoca …venduta a 25k (era la media del suo prezzo AutoScout24 ….forse avrei potuto a 27 magari anche 28 ma nn di più …venduta in fretta perche volevo A5 cabrio quattro !!!….auto di 5 mesi con pochissimi km ….quattro edition …pagata sui 55 a fronte di un listino da 74 (oggi ne vogliono 83!!!!)…..DEL 2019!!!!!dal concessionario audi
2/3 settimane fa mi ha chiamato il tipo che ha preso la mia f33 per chiedermi le foto (ho quelle appena dopo il Detailing )perché ,dopo aver rotto la pompa del gasolio e fatto il “danno” L ha messa a posto e la vuole vendere intorno ai 29!!!!e sono convinto che c’è la farà visto quel che gira in giro ….auto di 8 anni ….siamo andati fuori di testa secondo me …sul serio
4er G23 cabrio (che mi piace )magari del 2021 nemmeno una 22 in vendita a 60 mila euro …fuori di matto (con il cruscotto vecchio perché adesso hanno un iPad gigante di traverso )….3 anni fa a quel prezzo si sarebbe portata a casa una semestrale infarcita di optional con ancora L odore della pelle …
Non so se sono diventate tutte merce rara ….a questo punto magari cresceranno e il mio consiglio è un consiglio da pirla …ma davvero una berlina a benzina di 6 anni in tempi pre guerra Ucraina ,pre pandemia…. L avresti pagata 18 se messa bene ….ma forse trattabili …così come la tua giulietta L avrebbero messa su un camion per la Moldavia a 2500 euro ….

discorso che vale quel che vale cioè nulla il mercato e oggi …il prezzo evidentemente incontra la domanda ….oggi ….tra poco costano meno nuove ….per cui ti dico se non ti serve ed è solo un capriccio BOOOOOO……a me pare costi una follia ….oggi potrei vendere la mia A5 intorno a 45000 almeno così dice AutoScout24 ….ma poi rimarrei a piedi ….

 

Tutto vero,tutto assurdo e tutto incredibilmente senza senso.
Mi serve?no,è un capriccio?molto probabile.

 

nemmeno un anno fa ,maggio 22, ho picchiato i piedi per la Stelvio …la usa la mia compagna ma la volevo io …del 2019 per cui aveva tre anni ….con 35000km (controllato per quel che potevo con la diagnosi di carista per cui saranno stati bravi a scalare i km forse ma sembravano originali aveva ancora le gomme AR)una versione del azzo business ma una Q4 210cv a 33000 euro …a distanza di un anno non mi sembra ci sia più “proporzione” ….praticamente se la dovessi vendere rischio di aver girato con la Stelvio gratis mettendoci su 20000km…..non mi pare una situazione normale ….poi ne prendo una a benzina per nn avere rogne sul dpf magari a 50000 sempre di 3 anni ?!….ma no ….non esiste !…..chiaro se uno è a piedi ok è obbligato ma al momento bocce ferme …

PS
Poi magari esplode la guerra con la Cina che boicotta i paesi nato coi chip è solo di elettronica di bordo da riutilizzare in altri ambiti quei Ferri diventano roba da 150 mila euro da cannibalizzare ….speriamo di no !roba da mad Max ….

 

Le belle auto sono sempre un capriccio, tranne i "doblò" che ti servono per lavorare.

 

Ma bello non è

 

Basti pensare che fino a prima del COVID, erano poche le auto con oltre 10 anni a mantenere un valore residuo, ed appena uscito dal concessionario con un'auto nuova perdevi almeno l'IVA più il 10%, oggi non sono infrequenti i casi in cui auto over 10 anni valgono ancora quasi il 50% del valore da nuovo e usate semestrali/annuali con valore vicino o pari al nuovo.

Si vive anche di capricci, e la vita è solo una, nessuno sa quanto durerà, quindi se puoi permettertela non ci pensare due volte, meglio avere rimorsi che rimpianti

 

Io ho un esempio di quanto sopra nel box pero'...

Nessuno la comperava allora...

Ora la stessa macchina e' tipicamente inserzionata al 90% del costo storico, ma non so quanto sia facile venderla.

Non potrei essere piu' d'accordo. La piramide d'oro nel cimitero mica mi gratifica troppo. E neanche fare soldi che non godro'.