Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Certo, con le 19 il passaruota è un pochino più vuoto; le 17 data la spalla più alta lo riempiono di più-
Ma il mio è solamente un apprezzamento meramente estetico e credo anche che il comfort nè tragga vantaggio, o no ?
Non c'è nessun dubbio sulla sportività della silhouette, con una spalla più bassa nè guadagna sicuramente.

 

Buona ed apprezzabile disamina.
Mi trovi specialmente concorde per quanto riguarda la collocazione degli schermi, anche secondo me esteticamente apprezzabile.
Le motorizzazioni dovevano essere adeguate alle esigenze medie sociali, vedi la cavalleria e la trazione integrale non opinabile.
Nuovamente non adeguato il pantone dei colori non opzionabili, almeno i primari dovevano rientrare senza i vari supplementi.

A detta di alcuni blog più accreditati, dopo circa 8 anni i probabili acquirenti si aspettavano anche un restyling leggermente più marcato della silhouette, ......ancora non pervenuto.

 

Ho risolto il problema alla radice....

Prima



Dopo

 

Urca! Quanto è scesa? 25mm?

 

A me così proprio non piace, ne esteticamente ne da utilizzare.
Ovviamente gusto personale.

 

Davanti siamo a -30 mm e dietro -25 mm.

 

Certamente.

Per quanto riguarda la guida, migliora non poco. Certo, perde qualcosa in comfort, ma ora ha movimenti molto più frenati e composti, specie in estensione dove prima peccava un po', soprattutto alle alte velocità.
Il camber ora è a livelli che merita ed ha un appoggio pazzesco in curva.

Ribadisco, l'unico vero rovescio della medaglia è che ha perso in comfort ma, per fare un paragone, è appena più dura di una Giulia stock con i 19" Runflat.

 

Bellissima e particolare, sembra un'auto che si vede su motortrend discovery, in uno dei programmi di qualche preparatore americano o custom car tuner.

Complimenti sinceri.

 

Hai proprio ragione, i 19" runflat danno un pò di rigidità, posso asserirlo anch'io con la mia X4.

 

'Sti cerchi sono una meraviglia totale.

 

Come mai questa differenza di 5 mm tra avanti e dietro ?
Consigli o una tua scelta stilistica ?

 

Dovremmo chiederlo ad Eibach come mai scende più davanti che dietro...ad essere onesti avrei preferito anche io 5 mm in meno (di abbassamento) davanti.

 

Grazie

C'è poco da fare, è il suo cerchio. Ho provato a guardarne altri ma, per me, nessuno rende come questo.

 

Assolutamente, sì.
Come si suol dire "sono la morte sua", azzeccatissimi !!

 

Non sono regolabili ?

 

Io la Giulia stock con i 19'' Runflat la trovo comoda, invece con 30 mm in meno di escursione faccio fatica a immaginare lo sia ugualmente.
Nel misto sconnesso come tenuta mi aspetto saltelli. Non ho provato la tua ovviamente, ma tutte le auto che ho potuto guidare così basse su strada le ho sempre trovate meno godibili, ottime solo in pista.

 

P Zero ?

 

Bridgestone Potenza AR

 

Più che per il confort, un assetto così basso mi preoccuperebbe per l'uso quotidiano, dato che con i dossi dissuasori che ci sono in giro vedo assai probabile il rischio di toccare, soprattutto davanti.
Ma immagino che @AR147 abbia fatto le sue considerazioni, sapendo di poter contare anche su altri mezzi, peraltro parecchio interessanti.