Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Ma che catso ho capito che siamo italiani ma:

- la plancia copiata

- le sospensioni modificabili con il pensiero che non le metterò mai ma se non sono tra gli opscionalsonoarrabbiatissimo!!

- e la scritta GIULIA non la posso togliere

- e la pelle non è abbastanza pellosa ma se me la mettono in pieno fiore in non la voglio perchè sono allergico al polline

- e 2.2 il motore è troppo grosso era meglio 1200 due tempi col carburatore

- eccheccazz...

Io attendo a gloria quello che dirà, perché a questo punto i tempi son maturi, che era meglio a trazione anteriore.

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

Vi prego, date una repu+ a quest'uomo da parte mia visto che non posso reputarlo!!!Veramente si sta cercando di trovare il pelo nell'uovo a questa Giulia in tutti i modi....e non capisco che male faccia avere un'ottima alternativa in casa al posto delle solite tedesche che stanno vivendo un pò sugli allori da qualche anno....un pò di sana concorrenza, può solo far bene!

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

Non ci sono piu' le Alfa di una volta, trazione anteriore e motori fiat /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Cmq la.pelle x l'allergia al pone mi ha fatto morire

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Siete fantastici, qualcuno di voi la comprerà?

 

La rep è come se l'avessi ricevuta. :wink:

Ma poi lo sai cosa è che mi fa incavolare?

Io sono un Italiano che io 12 anni di patente non ha mai avuto ne una Fiat, ne un'Alfa e nemmeno una sola azione di FCA.

Ma sono fot.tutame.nte orgoglioso di vedere un marchio Italiano risorgere e andare a battagliare ad armi pari.

Sarà che non riesco ad essere invidioso del successo degli altri.

Quelle si che erano le vere Alfa mica queste.

Sarà mica che abbian messo la trazione dietro per risparmiare?

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

La domanda giusta non é questa, ma "perché non acquistarla al posto di una F30?"

 

È normale che ci siano persone che c'è l'abbiano a morte con FCA... Per tante persone comprare BMW o tedesco è un punto d'arrivo nella vita... Auto blasonate, prestazionali, mille mila cazz e mazz di optional che molto spesso nella guida di tutti i giorni si dimentica persino di avere... Oramai per la maggior parte delle persone arrivare a BMW o altre premium tedesche è come fare la gara con chi c'è la più lungo.... Fino ad ora chi c'è la più lungo è tedesco... Ora è arrivato qualcosa di italiano che lo ha lungo almeno quanto loro, quindi bisogna correre ai ripari! E come ha scritto poco fa Pin, si cerca si screditare dicendo si è carina però..... Per l'amor di Dio, Giulia non è l'auto definitiva eh... Ma sicuramente ha tirato uno sberlone anche ai colossi tedeschi, dicendo: ehi ci sono anch'io!!!

Con questo non ho niente contro nessuno qua dentro, sia chiaro e reputo BMW ottime auto...

 

Hai ragione, ho scritto con l'iphone e mi ha cambiato il testo: intendevo che dalle foto il navi pare sotto una paratia di plastica sulla plancia e l'avrei preferito a vista.

 

Personalmente la comprerei anche solo per il fatto che hanno messo il navi inglobato nella plancia evitando di cavalcare l'orrenda moda odierna del tablet appiccicato al cruscotto, che le case tedesche hanno il coraggio di fartelo pagare come se fosse placcato d'oro, quando un qualsiasi elettrauto può farti lo stesso lavoro con un trapano e due cavi, facendoti pagare qualche centinaio di euro

 

La BMW ha sbagliato soltanto su di un motore ed è sempre intervenuta per trovare una soluzione accomodante per i propri clienti, Alfa- Fiat invece, a parte 147 e 156, sono 30 anni che fallisce tutti i modelli! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> E poi, secondo te quanto vale una 159 e quanto una E90?? :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> :) :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

In quel caso, BMW non ha copiato nulla, ha fatto la plancia come tutte le altre nacchine. Che poi Alfa aveva una tradizione corsaiola molto più antica della BMW e l' ha buttata nel water, è un altro discorso; ).
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Quindi anche Ford aveva copiato da BMW! (Serie 3 E21 del 75).
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Spiritoso... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Qui sul forum potremmo fare una lista di tanti altri difetti meno importanti...vogliamo parlare delle sospensioni autolivellanti delle e39-e61-e70-e71-f11 ed ecc.?delle turbine dei 20d sia 163cv che 177cv?delle pompe ri iniezione su n47?dei vanos?di tutti i difetti della serie e60-e61 (collettori di scarico, cavi portellone tranciati, tetto panoramico ed ecc.) che costano la bellezza di un biglietto da 500€ cadauno?dei problemi del ripartitore x-drive su X3 E83?come affidabilità BMW é nella media...nessuno é perfetto ahimé.

 

Io, sarà che la f30 non mi ha mai fatto impazzire, che audi non la voglio neanxhe se me la regalano e classe c manco la considero, la Giulia la prenderei.

Lato dinamico è superiore a tutte, sono univoche le impressioni che si son sentite.

Dentro - cannocchiali a parte che farei segare, la trovo perfetta.

Poi quel nero ovunque con il noce chiaro, ah, fantastico!

Il tunnel bello largo e ben organizzato, la plancia pulita e senza tanti fronzoli, che scende in stile 458 verso il passeggero.

Stupenda.

Fuori non serve dire che è un'altro pianeta rispetto alle tedesche.

Avessi 45 50 cucuzze da spendere....

Un 2.2 super 180cv auto in garage arriverebbe.

Forse anche manuale, dopo averlo provato. Pare un bel cambietto corto e secco.

 

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Lo capirai che con le altre che hai citato è rimasto solo il marchio?

Qua inizia una nuova storia.

 

Ti dirò:

2008: BMW Serie 1 120d 177cv, rivenduta nel 2014, quindi con 6 anni di vita, a 7.000 € con 180.000 km

2004: Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16v, rivenduta nel 2008, quindi con 6 anni di vita, a 6.000 € con 150.000 km

Valore da nuova della BMW: 35.500 €

Valore da nuova della 147: 26.500 €

Le valutazioni residue andrebbero fatte tenendo conto del reale costo di acquisto e della reale quotazione di ritiro usato. Dire che BMW tiene l'usato, insomma...

Si ma quanti soldi di optionals aveva la 1 er? Tieni pure presente che la E87 è stata la prima BMW di successo di quel segmento... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

Io potendo si.

 

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Aspetterai la sw (la faranno credo) o ti butti sul berlina?

 

Documentati, BMW è stata la prima ad introdurre la plancia rivolta verso il guidatore su auto di grande serie con la 3 er del 1975! La Z4 E89 non ha una plancia tipicamente BMW, i 2 strumentoni circolari sono più una prerogativa delle Alfa Romeo.
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Infatti... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />