Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

gli interni non son male

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seguo

 

rientra nei canoni stilistici delle berline europee. l'alternativa è fare una giapponesata.

a me non piacciono le berline, infatti non mi piace la serie 3 berlina e non comprerei la Giulia ma dire che non la compro perchè sono simili non è corretto.

sono entrambe berline europee ben fatte e ben proporzionate.

gli interni sono deliziosi. nulla da dire.

 

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Se guardi bene è proprio un tasto

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Bella è bella altroché!

Però devono metterla in commercio...gli interni sono fantastici...

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Hanno già detto che sarà nelle concessionarie a metà aprile, direi che ormai ci siamo.

C'è una tabellina con prestazioni/pesi dichiarati per le versioni presenti a Ginevra?

 

Potrebbe anche essere, sicuramente non per utilità, visto che per M5 F10, M5 E6x e 550d non hanno preso in considerazione di montarli.

 

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Credo che in quelle versioni nn li Montino per una questione stilistica...

Cmq io li ho e quando c'è la nebbia li uso

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perchè hanno messo delle palette così enormi?? sembrano le orecchie di un elefante

 

Avanzavano della plastica e invece di buttarla lhanno messa li.

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Se non sbaglio non é plastica ma alluminio

 

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Sicuramente non può dirsi brutta. A me nel complesso non dispiace, peccato che a livello di motorizzazioni gasolio la strada è ancora lunga.

Speriamo come tenuta del valore non faccia la fine di quasi tutte le vetture del gruppo eccetto per quelle a metano e le abarth 500

Muahahahahahahahaha

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Questo l'avevo capito, se però per l'estetica sacrificano l'utilità vuol dire che questa non è molto d'aiuto, poi sul fatto che togliendoli l'estetica migliori ci sarebbe da discuterne visto che altre marche non mi pare che sposino questa linea. Io ho i fendinebbia led e ti assicuro che se li accendo alla sera senza nebbia mi accorgo della luce piu bianca rispetto agli xeno, se però li accendo con nebbia forte tanto ausilio non me lo danno.

 

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Il metallo in piu lhanno finito con la multipla!

Alla fine del cofano c'era dello spazio! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Cos'hanno i diesel che non vanno? Mi sembrano assolutamente alllineati alla concorrenza, anzi per valori di coppia sono superiori.

A livello di prestazioni sembrano migliori degli omologhi bmw a sentire dalle prestazioni dichiarate a ginevra

 

Sono 2.2, per le prestazioni bisogna attendere le prove e non le cartelle stampa.

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Ciao Chiccol ... confermo quello che hai scritto,i fendinebbia servono solo per illuminare i lati della strada quando la nebbia si fa veramente nebbia,io col mio 530 xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" /> devo dire che i fari allo xeno li baratterei immediatamente con dei fari con lampadina alogena,nel mio caso i fari allo xeno non fanno un cacchio di luce,almeno con le lampadine alogene ti basta un relè più forte e puoi mettere 2 lampadine da 100watt se hai problemi di luce,e te la cavi con una 50 euri,se invece vuoi aumentare la potenza (Watt) dei fari allo xeno mi sa che bisogna spendere qualche centinaio di euri,e cosi nel mio caso quando sono su strade per nulla illuminate e assenza di catarifrangenti sui guardrail,qui in Puglia mi sa che se li fregano,accendo anche i fendinebbia proprio per aiutare gli xeno che nel mio caso non fanno un cappero di luce.

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Quindi sulla carta sono almeno allineati alla concorrenza, altro non si puo' dire

La scelta del 2.2 pare fatta in funzione di avere un motore piu pronto e coppioso ai bassi potrebbe essere azzeccata.

Poi certo vedremo le prove e quant'altro ma sulla carta sembra avere tutto cio che serve

 

Sarà anche un 2.2...ma ha valori coppia che altri marchi raggiungono con almeno 30cv in piu e in alcuni casi ricorrerendo al twinturbo... Esempio 2.2 mjet 180 cv vs 325d 218cv stessa coppia 450nm...di per se non significa nulla sia chiaro... ma dire che per i motori diesel la strada è ancora lunga non è veritiero ed in questo caso non c'è bisogno di aspettare dati reali...