Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Cose vere ma dappertutto

 

non ho scritto di "qualità" in uscita dalla raffineria, del resto non ci sono mai andato in raffineria.

Al distributore, confermo che alcuni impianti (ovvio non tutti, probabilmente una...minoranza) rubano sul volume (in particolare mi è capitato in Puglia ed in Sicilia): rifornendo più volte, pieno/pieno, non è difficile accorgersene e...bannare i disonesti (statisticamente distributori piccoli, con prezzo alla pompa qualche centesimo più basso degli altri)

In Pianura padana la...selezione l'ho fatta da tempo, altre zone capita di prendere la...fregatura (memorabile quella volta che, lungo la SS 106 con spartitraffico centrale ed impossibilità di...tornare indietro, ho pagato il pieno ed il serbatoio è rimasto a 3/4)

A fronte di percorrenza media 16,5 km/litro, è un dato di fatto che, rifornendo in Austria e Germania, AR Giulia mi arriva a 18 km/litro

La macchina è la stessa, il piede e l'andatura anche. Non ho altre spiegazioni della differenza di qualità del gasolio

chi "ruba" sul volume non riesce ad arrivare a percentuali così elevate

 

Ripeto, mai parlato di raffinerie.

Inoltre non è questione di "sud"

esperienza personale (senza valore statistico), rifornendo negli impianti...selezionati della Pianura padana, ottengo percorrenze inferiori rispetto a quando mi servo di una qualsivoglia pompa in Ausrtia o Germania


Che poi si possa ipotizzare che un distributore faccia "cambi olio" in nero e sversi quello di risulta, diluendolo nella cisterna, è un altro discorso (operazione macchinosa, pompa ecc... per il prelievo necessario a mascherare le eccedenze, ma si potrebbe spiegare la differenza di qualità).

 

Mondo piccolo eh No in realtà io abito a Torino centro, i miei sono di Nichelino ed ogni tanto passo per l'appunto.

 

Il MEF con il documento "Relazione sull’economia non osservata e sull’evasione fiscale e contributiva anno 2018" dice che gli imprenditori del sud evadono quasi il doppio di quelli del nord, seppure il valore assoluto delle imposte evase -data la maggiore concentrazione delle attività imprenditoriali- è ovviamente concentrato nelle regioni del nord.
Dire che al nord non evadono è sbagliato, dire che evadono meno (come tendenza comportamentale) che al sud, è vero.

 

vabbè, il mio era chiaramente un esempio, forse sbagliato (anche se non troppo)...ma comunque siamo OT parlando dei consumi della Giulia

https://quifinanza.it/fisco-tasse/f...fiscale-38-in-sei-mesi-record-al-nord/322063/

 

ma al nord ci sono delle specializzazioni "territoriali" molto marcate.
ogni riferimento al bresciano è puramente casuale






p.s. scherzo

 

ma non credo si attivi il compressore, me ne accorgo perchè quando accendo il clima si sposta di una tacca la lancetta del consumo.
col tasto clima spento i vetri rimangono spannati e non consumo di più

 

Una curiosità Beppe, secondo te questo 2.2 può arrivare a sviluppare la potenza che ottenesti con il tuo 120d di qualche anno fa?
Una volta postavi qualche video che ci faceva rendere conto dei progressi che ottenevi...
Che prestazioni hai raggiunto allo stato attuale come cv, vmax e 0-100?Hai fatto qualche rilevamento?

 

Per ora abbiamo questi due video. Ho provato una volta sola a cercare la velocità massima ma non ci sono riuscito, mi sono fermato a 245 km/h di tachimetro a poco meno di 3500 giri in VIII con il motore ancora in progressione. Sale diciamo "velocemente" in VII fino a circa 236 di strumento ma quando metto l'ottava il salto di giri è notevole e la progressione successiva diciamo rallentata. Credo che i 250 orari siano alla portata.

Posso dirti che da GPS ci sono 2 km/h di scarto a 200 orari di strumento. La mia ex Serie 1 a 260 km/h di strumento era a 247 km/h effettivi.





Il motore solo di mappa ed eliminazione DPF fa 280cv e con una turbina lavorata passa i 300cv. Ma francamente, almeno per me, questa non è la macchina dove fare queste cose.

 

Di mappa raggiungi i 280 solo togliendo i blocchi suppongo giusto? Perchè se il 200cv e il 280cv solo lo stesso motore, dal momento che mi pare di aver letto con una mappatura il 280cv si può portare a qualcosa oltre i 300cv, anche il 200cv dovrebbe poter arrivare sui 300cv con mappa ad hoc o sbaglio?

 

Hai fatto un bel minestrone. La mia è 2.2 Diesel.

Tu stai parlando della 200cv benzina che è una 280cv depotenziata elettronicamente anche se sulle ultime Euro6 con OPF hanno tolto il doppio impianto di raffreddamento e non è più possibile codificare sulle 200cv la mappa della 280cv.

Entrambe comunque fanno 310cv in Stage 1 e circa 350cv in Stage 2.

 

Tanta roba 100cv come stage 1... direi un best buy per smanettoni

se non sbaglio su quel motore qualcuno si lamentava della poca elasticità verso l’alto data dal sistema multiair... si guadagna qualcosa in mappa oppure è tutta coppia?

 

Azz scusa ho fatto confusione!!
Ho capito, quindi senza lo stesso impianto di raffreddamento quella soglia non è proprio più raggiungibile?

 

chiedo a te visto che menzioni le turbine e ad altri luminari qui dentro...Avete notizie di rottura di turbine sulla Giulia 2.2 diesel?
ho appena subito la rottura della turbina della mia Jeep, con lo stesso motore, (la usa mia moglie) e la sfortuna vuole, che mi sa che la dovremo pagare noi (43.000 km, purtroppo tagliando olio fatto con 3000 km di ritardo), in quanto in officina mi dicono che sarà difficile me la facciano passare a causa del ritardo del tagliando.
Hanno scritto alla casa in Italia cosi mi han detto e vedremo la prossima settimana ma sono scettici.Auto di 15 mesi scarsi..

 

Mai sentite su Giulia, stranissimo.
Sulla garanzia non mollare, sei pur sempre un cliente e non possono essere.troppo rigidi, che caspita...

 

La mia, alla soglia dei 90000 km, tiene botta
Evito tirate a freddo e cambio olio ogni 20000km.

Avevi fatto il cambio a 20000km?
Formalmente, almeno su alfa, il tagliando è ogni 20000km ma non il cambio olio, da farsi all’accensione della spia.
Se in jeep valgono le stesse condizioni ti consiglio di far leva su questo. Devono dimostrare un minimo di flessibilità.

 

primo tagliando fatto a 20.000, controllerò se fatto perfettamente od in leggerissimo ritardo anche quello leggendo i km riportati sulla fattura.Questo era il secondo...e scadeva a 40.000.Saprò di piu sulla rottura da lunedì, ma hanno menzionato un radiatore rotto alla mia segretaria (ero via ed hanno parlato solo con lei venerdì , visto che non parlano inglese)..Sono molto incasinato per lavoro ed anche se mia moglie mi diceva di aver letto da un po il messaggio "cambiare olio", l'ho fatto purtroppo in ritardo. Ma di solo 3000 km non 30.000 !! sfortuna ...amen

 

guarda Alex, loro potranno anche avere ragione legalmente ed essere di conseguenza inflessibili, ma ti assicuro che se dovesse andar male, gli preparo una bella serie di post internazionali in lingua, su almeno una decina di siti, con tanto di foto, report tecnico ecc ecc....Almeno per soddisfazione...e sai che so farlo abbastanza bene..