Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

https://www.cars-data.com/en/alfa-romeo-giulia-2.2-jtd-210hp-veloce-specs/74202

235 km/h per la 210 CV

 

Perdonami, intendevo dire che, pur con 20 cavalli in più, non raggiunge i 240 della 320d. Infatti ero convinto che anche la 210cv fosse autolimitata. Poi, chiariamoci, stiamo discutendo del nulla.

 

assolutamente si,non serve a nulla (almeno che uno non abiti in germania).........

 

Solo per la precisione, la 210 cv è 4x4, il 320d 4x4 provato da QR ha fatto i 231 km/h

 

Si ma la 210cv provata da Qr neanche li ha raggiunti i 230all'ora, è arrivata a 229km effettivi per la precisione, meno della 320d pur con 20cv in +!

 

Nessuno ha detto il contrario.

 

Stiamo parlando del nulla, lo ripeto, però non ha mai capito perché la Giulia perda qualcosa in velocità massima. Io pensavo che anche il 210cv fosse autolimitato.

@AlexMi Se ci fosse la station io prenderei Giulia. So che mi mancherebbero alcune cose a livello di infotainment (anche rispetto alla mia f31 del 2013) però mi farebbe davvero piacere avere di nuovo un’Alfa in casa.

 

Signori, comunque al netto della V-Max, basta che sia stato fatto un setup dei rapporti del cambio o una coppia finale diversa ed abbiamo migliori valori in accelerazione, sacrificano la velocità massima.

 

Chissà se mai la faranno

 

Sarebbe una mossa grandiosa tirarla fuori mentre la bmw presenta la serie 3 sw..........ma non lo faranno....

 

Con un migliore consumo a favore di Giulia, una insonorizzazione praticamente identica.

 

Si ma in questo caso una 320d che mi fa 6.7 e 27.5 sul km con una velocità massima intorno ai 240 all'ora, significa che hanno lavorato in maniera eccelsa sui rapporti del cambio, cavalli alla ruota, cx ecc ecc.....sicuramente meglio della Giulia dove magari in progressione sta lì o poco peggio ma muore prima..., sbaglio?

 

a dir la verità la giulia fa 6.6 la bm fa 7.1......almeno mi pare di leggere dall'articolo ch vedo un po' sfocato

 

cmq 6.5/7.0 sec 0/100, 230/240 km/h di velocità massima,ed i 16 km/l........sono arrivate ad un'efficienza mostruosa!! prestazioni che fino a anni fa erano da 3000........io ho dei seri dubbi se non sia il caso di andare avanti coi diesel per sta cosa della Co2......

 

Sicuro che BMW avesse i controlli inseriti nel giro in pista fatto da autozeitung?

... che poi io continuo ad essere del parere che il confronto del tempo in pista con i controlli inseriti non ha senso farlo. Poi anche se entrambi avessero avuto i controlli inseriti, la taratura potrebbe essere comunque diversa.

Impressionante l'accelerazione di Giulia nella prova di autozeitung, 0-100 6,6 sec contro i 7,1 di 3er (che poi Giulia dichiara 7,1 e BMW 6,8).

 

I dati che ho scritto sono di Automobilismo di Aprile 6.7 e 27.5 sul km! Su Autozeitung ha fatto effettivamente 7.1

 

Sono daccordo, ma il diesel ha il problema che è iper-ecologico come esce di fabbrica, tutto considerato il più ecologico sistema di propulsione per una auto, ma poi se gli smonti il KAT/FAP (a Milano i tassisiti che girano in centro sono i primi a farlo) diventa il più inquinante.
E siccome controlli se ne fanno pochissimi e al mondo c'è pieno di ignoranti lobotomizzati che alterano i sistemi di controllo delle emissioni, verrà sempre più perseguito e portato all'estinzione.

 

decimo più o decimo meno sta di fatto che siamo di fronte a numeri veramente strepitosi per due motori 190cv gasolio

 

27.5 sul km li faceva il vecchio 325d 3.0d 6cilindri da 197cv Euro5 se nn erro, perciò effettivamente è stato fatto non un passo da gigante, di più!!

 

sulle potenze dichiarate dai costruttori e su quelle reali ci sarebbe da indagare;
saluti