Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Esattamente.

Ma finche c'è gente disposta a prendersi pure un 3 cilindri basta avere uno stemma bmw sul cofano......

Svendere la propria essenza in nome del profitto.

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Assetto composto da molle amm e barre antirollio, bracci piu lunghi.

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Se si parla di vetture allora che c'entrano i neopatentati?! Senza riferimenti nemmeno si capisce che motorizzazione è...

Poi uno può aver appagamento nell'estetica e fregarsene del motore e viceversa, la libertà massima è il poter scegliere come spendere i propri soldi come meglio si crede...se in BMW hanno deciso così evidentemente c'è riscontro nel guadagno dell'azienda...

 

Uno la auto la compra per sé, la scritta conta poco.

Tutti gli accorgimenti di questi allestimenti (assetto, pneumatici e cerchi, sedili, programmi di funzionamento del cambio, ecc.) sono funzionali alle prestazioni sportive.

Prestazioni inesistenti con quei motori.

Se tutte le cose in vendita fossero intelligenti vivremo in un altro mondo, sfortunatamente non è così.

 

Ogni volta che sento certi discorsi non riesco a non pensare alle innumerevoli classe A con il 1.5d ed allestimento AMG [emoji33][emoji23]

 

Intelligenti o meno, se una casa automobilistica NON fà utili chiude.

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Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

Se invece si sputta*a offrendo prodotti che mancano di buon senso poi non vende più il top di gamma più remunerativo, quindi fa comunque meno utili.

E' una forma di etica, che nel lungo periodo paga sempre.

 

Ora credo che si esageri. I prodotti al "top" pagano 5000 euro di bollo e costano dagli ottantamila euro in su. Insinuare che un pacchetto msport concesso al "popolo" sputtani un marchio è alquanto bizzarra come teoria.

 

Mettere un pacchetto M sport é una conseguenza del top prodotto che traina appunto le vendite. Vorrei la M4 ma non posso. Quindi spendo (parecchio) per rendere la mia 315d simile a una M.

Per me questo rafforza IL top prodotto e lo fa desiderare ancora Di piú perché tu Che guidi IL 315d sai cosa C é sotto al cofano e cmq sogni IL 3000 biturbo della M.

Qui sul forum tutti facciamo modifiche per rendere le nostre BMW simili Alle M come equipaggiamento ed estetica.

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Se la metti su questo piano anche acquistare il macchinone usato è un vorrei ma non posso. Io credo che si debbano rispettare le idee di tutti, senza imporre a tutti i costi la propria.

 

Se tutti fanno diversamente un motivo ci sarà, non credi ?

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Senza i conti in ordine le case automobilistiche chiudono: con la "passione"

di poche persone non si macinano i numeri per mandare avanti un'azienda.

 

Per quel che mi riguarda solamente di meccanica, ho sempre eliminato scritte ed orpelli da tutte la auto che ho avuto, e non considero sempre quel che fa il costruttore giusto, ma anzi ... ad esempio non tollero le pinze dei freni colorate.

 

Io sempre auto originali anche di meccanica, e con caratterizzazione estetica proporzionata alle prestazioni.

Se non sei atleta non ti metti i pantaloncini da ciclista, questo è un po' il mio pensiero.

Mi vergognerei di andare in giro con una MSport 3 cilndri che ai semafori viene superata anche da una Panda MJ, ma è solo un mio punto di vista.

 

Se sei atleta puoi metterti in pantaloncini da ciclista, ma non necessariamente devi metterli giallo fosforescenti con la maglietta fucsia.

Io mi vergognerei ad andare in giro con una MSport anche se fosse un 135i chippato, preferisco l'anonimato.

 

Io godevo quando avevo una semplice G. Punto ma con motore 1.9mjet con 120cv ed allestimento Emotion invece che Sport.... Quanti ci sono rimasti male pensando fosse un 1.3

....

Io preferisco il sobrio elegante, che bastona il pompato o meglio il finto pompato...

 

Beati voi che vi realizzare con queste "piccole" soddisfazioni /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Questo è divertimento per quanto mi riguarda... Le realizzazioni sono ben altro nella vita...

 

Meglio invece andare in giro con una automobile che sembra un incrocio tra il circo Togni ed un campo nomadi?

Domenica mattina ero in giro sull'autostrada RM-NA, e di ritorno verso Roma alla diramazione sud mi sorpassa alla sx un 330d E46 SW con estrattore posteriore, 4 scarichi, vetri scuri, assetto che sembrava avesse gli ammortizzatori esplosi, e varie pecette appiccaticcie con il logo "M", appena passato mi spalanca davanti e prova a sparire in mezzo ad una nube di fumo (effetto seppia ), credimi, non guiderei un'auto così nemmeno se mi pagassero profumatamente per guidarla.

 

Quando parlo di soddisfazione non mi riferivo a te /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

A me le auto piacciamo così come escono dalla fabbrica, tutto il resto lo ritengo superfluo. Compro auto per le mie possibilità, in quanto andare in giro con il "macchinone" usato non mi è mai interessato, specie se taroccato.

Ovvvio che questa è la mia idea che esplicito solo perché gli altri hanno fatto altrettanto.

 

Va be dai, un 318d msport é un mezzo sobrio e non appariscente. Con dei bei cerchi. Valorizza l estetica non la penalizza. Per me é inguardabile la serie 3 paraurti standard con tombini da 16".Stessa cosa vale per il pacchetto sline Audi e veloce per Alfa.

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