Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Un vero peccato..

Inviato dal mio GT-I9515 utilizzando Tapatalk

 

Marchionne dice di volere motori nuovi ed esclusivi per Alfa Romeo, nessun riciclo.

Se lo svilupperanno per lo Stelvio poi si vedrà anche su Giulia immagino.

 

Il v6 è recente, molto recente però...e bello cavallato anche.

Anni fa parlavano di un biturbo in serie o in parallelo, 320 o 350cv... non se ne è saputo più nulla

Inviato dal mio GT-I9515 utilizzando Tapatalk

 

Si intuisce dal video di cui sopra che lo ZF8 è davvero molto rapido sulla Giulia, anche in scalata, mentre quel lunghissimi paddles sono molto belli e certamente erognomici e funzionali.

Invece tutti continuano giustamente ad esprimere perplessità sul motore senza allungo: come ho già osservato, trovo assurdo che un benzina di nuova generazione eroghi la potenza massima a 5250rpm e già a 5500 inizi la zona rossa. Ma è un difetto tipico di tutti i motori a benzina FCA degli ultimi anni.

Cosi come ribadisco l'insensatezza, in una vettura dall'indole così sportiva, di non prevedere, non solo la possibilità di escludere totalmente i controlli, ma anche una modalità Dynamic sufficientemente permissiva.

Molto bella la Giulia nella livrea blu di quella del test e, dal video, non mi pare male nemmeno il sound del 4 cilindri benzina.

 

la "murata" a meno di 6000 rpm è rappresentata dall'utilizzo del sistema Multiair...

 

Si, ho sempre espresso dubbi, nella mia ignoranza tecnica relativa, su quel sistema, sin dalle prime applicazioni, ma ogni volta venivo quasi tacciato di lesa maestà /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

A Novembre 2016 Alfa Romeo Giulia si posiziona al quarto posto nel segmento D con 792 unità. Va tenuto conto che, rispetto alla concorrenza, l'Alfa Romeo Giulia non ha la versione station wagon, che nel caso di: Audi A4 (1.075), Volkswagen Passat (1.054) e BMW Serie 3 (796) vengono conteggiate insieme alla versione sedan.

Fonte passoneautoitaliane.blogspot.com

 

condivido le perplessità /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

- - - - - aggiornamento post - - - - -

sicuramente in Italia è di successo, credo che per passat, serie 3 e A4 le berline incidano per poche decine di unità /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

speriamo venda altrettanto anche in europa

 

Sinceramente? Meglio quella nera

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

 

Eh ma sai che sono particolarmente sensibile alle tonalità di blu /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Io invece sarei curioso di vedere i numeri in Europa.

Comunque, è vero quello che dici, ma è altrettanto vero che in Italia mi sarei aspettato una partenza ben più "col botto" della Giulia. Vedremo nei prossimi 6 mesi...

 

parlando del V 6 diesel, ma è quello con blocco in ghisa o si tratta di un motore di recente concezione?

saluti

 

Purtroppo in Italia le berline non vanno proprio, sono convinto che un'eventuale versione wagon avrebbe fatto il pieno di vendite /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Credo che più di questo non potesse fare sinceramente, è sempre una vettura che si attesta nella fascia alta del mercato

Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

 

Io mi chiedo chi,nei vertici FCA, potesse pensare di vendere vagonate di berline segmento D in Italia ( e in EU)...la wagon avrebbe garantito da subito numeri ben più corposi; aspettiamo di vedere come andrà in Usa ma sicuramente sarà lo Stelvio a salvare baracca e burattini.

Ps: i numeri di questi primi mesi sono più che lusinghieri in Italia,difficile imho fare meglio di così.

 

Nessuno, la macchina è pensata globale.

 

Si appunto,peccato che abbiano deciso di ridurre le previsioni di vendita annue (e anche la produzione giornaliera) proprio perchè i numeri sono assai inferiori rispetto a quelli preventivati e soprattutto pare che gli ordini latitino; ecco perchè mi incuriosisce leggere stupore sui numeri italiani della Giulia...a me pare che sia già oro colato vendere quasi quanto le 3 tedesche.

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

In realtà vende molto più della triade tedesca in Italia, contando che le.concorrenti vanno considerate in versione berlina.

 

Intanto in novembre Giulia solo berlina in Italia vende esattamante quanto la serie 3.



Inviato dal mio GT-I9515 utilizzando Tapatalk

 

La sw serve come il pane, purtroppo!

 

Peccato che la F30 sia uscita nel 2011... Dai, ragazzi...

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

E vende più della recentissima classe C