Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

http://www.vroom.be/fr/prix-voitures-neuves/alfa-romeo/giulia-diesel_2016/2-2-123358-10

A vous /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

http://ww3.autoscout24.it/classified/298075235?asrc=pl|as

 

Questo é interessante. Capisco l unicità del 2.9 sulla Giulia, ma usare altri motori già in casa non sarebbe stato male. Di conseguenza mi viene da pensare che il v60 gradi non ci sta nel cofano della giulia e che la futura ammiraglia non deriving da maserati. Che quindi ancora non ci sia il piano per la giuliona?

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Veramente un V6 da 90° è più ingombrante di un V6 da 60°...comunque, il pianale c'è. E' il "giorgio" che è modulare

 

Depotenziare un motore e togliere un clima non fa scendere di 5k il costo ad alfa..... Fa solo calare i margini se la vendi a 5k in meno.

Magari quando caleranno le vendite e non si lavorera piu su 3 turni potra essere una buona idea per fare numeri con le flotte, pero ora non la vedo una bella idea vendere modelli dal "basso margine".

P.S. e la mio opinione da non addetto ai lavori....

P.S. quanto costa in meno di listino la versione economica estera?

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Guarda che in media, per una trentina di cavalli o poco meno ci ballano 2/3000 euro, basta vedere i listini /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

E se il depotenziamento si fa solo dalla centralina il profitto è bensì maggiore per chi vende: tanto è solo una modifica sw...(l'hw che sia motore o centralina vera e propria non lo tocchi, è sempre quello).

6/700 euro per mettere un clima "base" e qualche altro accorgimento per "tirare" su prezzo e limare altri 4/500 euro e ci siamo.

 

Come volevasi dimostrare, già siamo ai km 0... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ho notato, ma solo nei video delle presentazioni che la retrocamera pare avere una riaoluzione bassissima, qualcuno che l ha vista puó dire qualcosa in piú? Sulla 3 la visione della retrocamera é bella nitida e ad Alta riaoluzione.

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In Germania. È come dire che la bmw non vende macchine d'importazione in Italia.

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Si ma cmq credo siano auto dimostrative, nel secondo annuncio c'è anche scritto... Poi la 136cv viene venduta di listino a circa 35k...quelle costano 32k e 33k...praticamente il prezzo che si ottiene avendo po' di sconto sul nuovo... Non ci vedo una svendita da km0

 

Non ci siamo capiti mi sa..

Se io vendo una auto con motore a Z che mi costa X e mi fa guadagnare Z-X

Poi se voglio vendere la stessa auto con lo stesso motore ma depotenziarlo e farlo pagare Z-5000.... sempre X mi costa il motore. ma il mio guadagno sarà Z-X-5000.

In pratica ci ho smenato 5000€.

Discorso diverso se invece aumento la potenza dello stesso motore di sola mappa e lo vendo a 3000€ in più. Li è tutto grasso che cola per le case.

 

per divertimento ho provato a cercare se esistono km0 della BMW più di successo e di moda di quest'ultimo periodo, cioè la x1 F48 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

ebbene, vengono fuori come funghi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

la tanto idolatrata, venduta e nuovissima Audi A4 si trova km0 in numerosissime concessionarie ufficiali, giusto un paio di esempi su tanti:

http://ww3.autoscout24.it/classified/299357409?asrc=pl|as

http://ww3.autoscout24.it/classified/290222246?asrc=pl|as

si però la CCiulia /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Riempite di repu+ questo ragazzo anche da parte mia.

Se come lavoro fossi un rivenditore di auto, sicuramente cercherei di avere in casa in pronta consegna delle auto richieste e che quindi i clienti potrebbero preferire piuttosto che attendere dei mesi per la consegna:wink:

 

E poi si lamentano che li prendiamo per inutili provocatori. Mah...

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I concessionari audi lo fanno già tutti, hanno tabulati pieni di auto mediamente configurate e con i colori che vanno per la maggiore, proprio allo scopo di assicurare brevi termini di consegna a chi non ha voglia di aspettare una configurazione appositamente studiata.

 

Si ma 35k è il prezzo base senza optionals, quest' esemplare ha il navigatore, la telecamera posteriore, oltre a qualche altra piccola cosa extra poi può darsi che in trattativa limino qualcosa... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Quindi secondo te la mettono a quel prezzo perché non la vuole nessuno? Mah..

Io la prenderei al volo se cercassi una macchina così.

Comunque per me si può spostare in consigli per gli acquisti, se non è attinente.

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Ma dai, ha linkato 2 A4 in croce, delle quali una 120 cv che non avrebbero comprato nemmeno i miei nonni se fossero stati ancora in vita, magari ci sarà pure qualche BMW ma bisognerebbe vedere quante rispetto ad Alfa ed Audi poi la Giulia a km0 mica l'ho linkata io... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Aridaje, si ricomincia...

 

Veramente ho risposto a chi ha scritto che non e' conveniente...Poi non so perché ci sia già la Giulia a km0, mi auguro perché siamo a fine anno ed il concessionario deve raggiungere gli obiettivi e non perché la produzione supera la richiesta...

 

Quindi, perché la buonanima dei tuoi nonni non avrebbero comprato un'a4 Avant da 120cv, non fanno testo? Invece per la Giulia da ben 136cv dovrebbero fare la fila?

La Giulia di listino quella che dici tu viene poco meno di 37k e la vendono a 33k,l'Audi da 38k con gli xenon la vendono a 31k...fai un po' tè..