Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Assolutamente si /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Non tutta, ma Auto ad esempio si, filo tedesco e filo VAG in maniera sfacciata.

 

Ehm...prima che "degeneri" volete che crei una discussione ad hoc per farvi parlare liberamente dell'eventuale schieramento "automobilistico" delle riviste specializzate?

 

Per strada basta e avanza la 180cv a nafta per togliersi delle gran soddisfazioni, sia nella guida che guardando chi rimane negli specchietti

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A dirla tutta, io ho guidato la 150cv con lo ZF8 e sinceramente non sfigura affatto rispetto alla ben piu' leggera E87 da 177cv che guido attualmente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Non si muove male ma secondo me gli manca quel po' di cattiveria e allungo che rende una macchina veramente veloce, capace su strada di mettere il muso davanti a tutti

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Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

Anche x Auto Giulia eccellente su strada, pesa 46 kg meno della bmw e gli rifila 2 secondi e mezzo in pista, pur essendo bmw nella sportiva versione Msport.

E sorprese anche dalla qualità costruttiva.

Ennesima conferma del lavoro fatto.

 

Ci sono i rilevamenti? Che motore hanno provato?

 

Si, prova completa anche in pista.

Vedremo con la nuova generazione della Serie 3 come andrà....ricordiamoci tra l'altro che le altre sono tutte nuove, cioè A4 - Giulia - C, mentre la Serie 3 è l'unica che ancora si deve rinnovare. In ogni caso la prova è andata benissimo per Alfa Romeo.

 

ricordiamolo, senza assetto sportivo la Giulia, a differenza di F30

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

La.cosa interessante di questo confronto è che 320d e Giulia montavano le stesse gomme, quindi ogni differenza di handling o di spazio di frenata a favore di Giulia è tutta dovuta alla meccanica dell'auto.

 

Rigirare il coltello ti potrebbe costare un'ammonizione ;P

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Che motore hanno provato? Il confronto prestazionale è a favore di chi?

 

Molto curioso di vedere cosa si inventeranno per quella nuova! Già con la Serie 5 G11, capiremo se il miglioramento apportato per la nuova Serie 7, verrà confermato anche sulle "più piccole" del gruppo!

 

Velocità massima sostanzialmente uguale, accelerazione e ripresa in leggero vantaggio Giulia (180 cv automatica), consumi quasi coincidenti ma leggermente in vantaggio anche li Giulia.

 

come diceva giustamente Gio, la Giulia non prevede assetto sportivo fisso, ma solo elettronico /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

resta il fatto che Giulia riesca a combinare ottime doti di handling senza avere un assetto spaccaschiena......da dovunque la si guardi, il lavoro fatto sull'assetto è sempre eccellente a mio modo di vedere

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Giulia 2.0 jtd 180cv e 320d Msport 190cv

 

Si conferma ai vertici della categoria. In che pista è stat fatta la prova? Balocco?

 

Ho comprato Auto e letto la prova.

Alfa in vantaggio su prestazioni (tranne v.max, 1km/h a vantaggio BMW), tutte le voci di guida (tranne pareggio sul cambio che del resto è lo stesso), consumo e comfort.

Pareggio in qualità e abitabilità

Bmw in vantaggio solo per hi-tech, visibilità, posto guida e bagagliaio.

2,6 secondi di vantaggio per Giulia sul circuito di Balocco a parità di pneumatici.

Quasi un capotto praticamente, e Auto non è mai stato tenero con le italiane (anzi continuano a sbrodolare soprattutto per Audi)

 

complimenti alla mamma.. c'è poco da dire

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sono rimasto il solo a considerare il posto guida una delle cose più importanti in un'auto?