Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

Micro O.T.: Alfa ha avuto vita facile a fare meglio di BMW in fatto di piacere di guida viste le auto che produce oggi....ho avuto il piacere un'ora fa di provare una rara oggigiorno e86 3.0si ed in confronto, in fatto di divertimento e feeling alla guida, la mia F21 é una ciofeca!Perché BMW con le serie F ha smesso di produrre auto con un feeling alla guida che nessun altro marchio aveva?mi limito a soffermarmi solo sulla guida senza considerare anche il 6 cilindri in linea con quel suo sound che ti riempie il cuore e con quella corposità che non ti fa rimpiangere nessun diesel o turbina.

 

Concordo, però se per l'handling peggiorato possiamo tirare le orecchie a Bmw, per l'abbandono del 6 cilindri in linea non gliene possiamo fare una colpa, ormai oggigiorno il mercato chiede altro e se vuoi tenere il passo ti devi adeguare, purtroppo. Comunque la E86 si con lo sterzo idraulico della M sarebbe stata perfetta, purtroppo con il servo elettromeccanico perde moltissimo

 

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Certo, per i motori c'é poco da discutere, ma dopo tutto ciò mi verrebbe da chiedere a BMW "perché proprio sull'handling dovevate peggiorare!Ovvero l'unico punto forte che avevate sulla concorrenza!"... Questa cosa da appassionato BMW mi fa girare le scatole a livelli paurosi, tanto da iniziare a cancellare l'amore che provo per il marchio da tanti anni....mi sento tradito!fortuna che ci sono ancora BMW usate interessanti!

 

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Non credo sia il mercato a chiedere motori a 3 cilindri su una bmw berlina, è proprio una scelta.

 

No quello no, penso che si riferisse all'abbandono del 6 cilindri. Il 3 cilindri rimane inspiegabile anche se c'è da dire che con 2 versioni 3cil hai ha un 6cil in gamma /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ottima notizia, finalmente! Ma di Quadrifoglio, ancora niente? Eppure è stata commercializzata un anno prima!...
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Concordo!
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Anche perché interventi successivi costano e se scoperti, farebbero imbufalire il cliente!

 

Dai ma come si fa a paragonare una F21 con una E86?? Imparagonabili!... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> E poi i 6 L BMW non sono morti, turbo ma esistono! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

Alla guida la mia e87 lci m-sport era molto simile alla z4 e86 provata ieri per cui posso tranquillamente fare un paragone con la F21....é inutile fare i fanboy con BMW, ormai é innegabile che si sono "ammosciati" con la serie F.....speriamo recuperi il feeling perso.

 

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Quoto.

 

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Oppure puoi vederla che spendono molto meno a pompare un 3L che produrre un 6 in linea.

Piu che richieste di mercato la chiamerei diktat del cda.

Scelte guidate dai costi / ricavi.

 

Esatto....costruire un 3 cilindri per forza di cose costa la metà, o quasi, rispetto ad un 6:wink:...vedo che mazda produce motori "normali" ed ha consumi addirittura inferiori ai tanto decantati "economici" (per loro) 3 cilindri.

 

Ieri in concessionaria ho visto una Giulia super coi 18" differenziati e ho notato come con le ruote siano a filo carrozzeria facendo sembrare l'auto ancora più "piazzata", sembrava che avesse i distanziali davvero un bell'effetto vista da dietro.

 

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E la cosa bella è che hanno scelto et dei cerchi tali per cui le ruote sono a filo con qualsiasi misura, contribuendo alla riuscita complessiva del design di tutte le versioni, cosa rara nel panorama automobilistico.

 

Ho idea che di motori a 3 cilindri,sopratutto i primi,ne finiranno molti in officina,a riparare o peggio ancora a sostituire.

Alfa molti anni fà aveva montato un 3 cilindri sulla 33 Td ... sembrava un vibratore,non capivi se stava funzionando correttamente o se mancava qualcosa oltre al cilindro ... adesso ci riprovano,li costruiscono,li vendono,dicono che li collaudano,e poi il cliente si reca in officina con l'auto nuova di pacca con il motore 3 cilindri che va a 2 o a 1 o non va più del tutto.

Già i motori "normali" hanno bisogno di una certa manutenzione regolare,e sono stracollaudati e kilometrati da anni e anni ... a parte le piccole novità di tecnologia e la possibilità di dare una "data di scadenza" alle parti meccaniche.

A me questi motori a 3 cilindri stanno poco simpatici ... a me come credo a molti di voi,quando pesto sull'acceleratore voglio sentire un rombo in*****so insomma un bel rombo ... non il rumore di un frullatore con una lama rotta ...

Bah!!! a mi sti motori a 3 cilindri no i me piase per niente e i me convince poco w il 4cil. il 6cil. e l'8cil. ... ma il tre mmmmm ... il tre non mi va giù ...

inviato con piccione viaggiatore

 

riscontri a queste affermazioni? risultano davvero così difettosi i motori a 3 cilindri?

 

Risposta no.

Fanno schifo: si

Ma non esageriamo sparando caxxate prive di fondamento.

Molti anche qui dentro ne sono soddisfatti.

 

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Ricordi? Anche per 159/Brera era così /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Quoto.....che facciano schifo e che non siano più efficenti di un buon 4 cilindri è stato appurato...parlare ora di affidabilità mi sembra molto prematuro (anche se vw li ha montati già da molti anni su A2, polo e lupo ed ecc.).

 

Non so quale E87 tu abbia avuto, forse una 130i... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Comunque,non vi viene in mente che si possa amare le BMW per altro che non sia una dinamica di guida esasperata?
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Non so se qui' dentro siete ciechi o sordi, i 6 cilindri li fannooo!!!