Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

Visto che non capisci, te lo spiego per l'ennesima molta; non si tratta di costo dell'auto......negli altri eventi di presentazione sono stati resi noti i dati dei contratti stipulati.

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

Negli eventi di altri marchi premium non mi sembra. Magari ci si è voluti adeguare anche sotto questo punto di vista.

 

Rullata Giulia 150cv con potenza all'albero e alla ruota


Curve buone e poca potenza dissipata, ma sti diesel proprio son la morte della guida devono uscire dei bei benzina quanto prima....

 

Sembra pure che fino ai 4300 giri il calo sia molto contenuto.. com'è che dalle prove si dice che a 3500 il motore "muore" ?

 

Ah Redi, capisco che sei nervosetto per domenica prossima, ma vedi di aprire le orecchie, o gli occhi... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

confronti macchine da grande pubblico/famiglia ( 15-20k euro ) con una macchina destinata a ben altro pubblico.

50 cucuzze, e ben meno versatilità di carico non la fanno una macchina da 5k pezzi mensili in Italia come lo è la 500x/L/Tipo.

Ti è chiaro?

Non hanno pubblicato nulla?

A 15 gg dalla presentazione vera, Bmw cosa ha reso noto su f10, f20, f30, f30 ???

In quanti te lo dobbiamo dire?

 

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Questa mi sembra un'osservazione sensata

 

ma a che serve? qui si vuole ricostruire un marchio. come ho già detto, è questo il vero obiettivo. prima si parlava del 5% di appassionati. in un'operazione del genere, vale molto di più convincere quel 5% della bontà del prodotto perchè è quella fetta di mercato che poi in un modo o nell'altro condiziona le scelte di massa.

 

io l'ho vista ieri al salone dell'auto di Torino... non mi fa impazzire, è molto bella davanti, aggressiva, tagliente e bella quanto anonima dietro. Dentro ci si siede bene, ben avvolti e bassi, qualche pecca qua e là nell'assemblaggio ma sono anche i primi esemplari...

Putroppo c'era troppa coda per i test e non mi sono cimentato nell'accreditamento

 

Certo, il gruppo per un po' sopravvivera' ma se la Giulia facesse flop, potrebbero ripensare di cedere il marchio Alfa... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
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Si, non si possono paragonare auto di massa con una segmento D che vorrebbe essere Premium... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
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Quoto!

 

ma se non l'hanno venduto quando faceva 0 vendite e 0 ricerca e sviluppo nuovi modelli, vuoi che lo vendano se immatricoleranno 20 mila macchine in meno del programmato?

mi viene quasi da pensare che ti farebbe piacere!

 

Non s' illudano i "fiattari", secondo me la prossima serie 1 sarà nuovamente a trazione posteriore, a Monaco non sono scemi... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Non l'hanno venduto perché sperano di rilanciarlo, se non dovessero esserne capaci... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Comunque, non mi pare che VAG stia facendo male in Italia con Ducati e Lamborghini... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ce lo potevi dire che sei un insider BMW.

 

No, non lo sono ma sono obiettivo rispetto a certi "fiattari" sotto mentite spoglie che ci sono qui' dentro.

 

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Ahahahahahahhhhahhaha

 

e che c'entra l'obiettività con la tua idea che la prossima serie 1 sarà trazione posteriore quando è unanime la voce che sarà anteriore?

 

Avevo letto che non era ancora certa la TA sulla prossima f20...

Ci sono fonti "certe"?

 

no, figurati, di certo non c'è nulla.

 

Ho letto un'intervista ad un alto dirigente BMW nella quale diceva che sta spingendo il consiglio d' amministrazione a cambiare idea, però non ricordo chi fosse il personaggio e dove ho letto l' intervista.

 

A grandi linee...cosi sarebbe il Top

(anche se...lunotto posteriore decisamente troppo inclinato per un C)

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