Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

Credo che fino alla fine degli anni 70 fosse un insieme delle due cose, prodotto valido e consumatore che apprezzava le doti di un prodotto allora valido, frutto anche della pubblicità ottenuta nel mondo delle corse. Negli anni 80 tirarono fuori flop pazzeschi che non vendettero nemmeno alla fiera degli obej obej ( l'alfa 6 e la Arna ad esempio) in quanto modelli obsoleti e con finiture scarse assemblaggi poco curati e materiali di basso costo) l'unica ad avere un discreto successo fu la 33 ma non è che fu un carnevale di rio.

Non dimentichiamo che l'Alfa nel 83 ( malgrado il lancio dei primi motori twin spari) aveva i conti più in rosso della camicia di Garibaldi e che nel'86 grazie al mortadellaman (Prodi ) fu venduta alla Fiat. Da lì il nulla.... Per quanto mi riguarda è una Fiat a tutti gli effetti.

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

Giusto per non andare troppo lontani, la 159 era nell'ordine: troppo pesante, troppo costosa, TA, scarse prestazioni ecc.

Ma e' proprio questo il problema, esprimere un giudizio personale è normale, volerlo far passare per sentore comune o peggio per dato oggettivo, non tanto.

Se pensi che a fine anno è in uscita anche il suv medio è più che possibile.

È riuscita a sopravvivere in tempi in cui il gruppo intero non vendeva, figuriamoci oggi che non sbagliano un colpo ed hanno pure un prodotto valido.

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

Ragazzi occhio che vendere tanto non vuol dire sempre guadagnare altrettanto

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

sopravvivere? Alfa dietro ha un gruppo che si può permettere anche solo di giocare con questo prodotto. il guadagno sarà far aumentare il valore del marchio, possono anche perderci per 10 anni (probabilmente lo faranno).

 

No no, a conferma d quanto già detto, confronti il flusso di gente che si muove per vedere una macchina da 20keuro Vs quello di una macchina da 50k euro.

Ma te sei il target di vendita prefissato pe la Giulia?

Conosci quello della 500/x/l/?

La Tipo.... min_hia confronti? costa 1/3-4-5... ha la stessa clientela secondo te? è pensata per vendere uguale? ma che discorsi fai??

Ti ripeto, trova altro per screditare sta macchina, per ora fai solo brutta figura te /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Io credo che una delle ragioni del successo commerciale della Passat sia l'enorme capienza, noi che viviamo il forum pensiamo alla dinamica del veicolo ed alle prestazioni, l'utente medio pensa che se spende un tot per un'auto, quet'ultima debba essere utilizzabile al massimo, e l'abitabilità ed il bagagliaio sono uno dei fattori che ne cambiano la vivibilità, in questo Giulia non eccelle, quindi IMHO sarà destinata ad una nicchia di mercato.

 

edit

 

Perchè mai? Mi sembra una recensione più che positiva la tua.

 

Giusto per dare qualche numero, in un altro forum un utente, venditore in un concessionario,ha confermato gli ottimi feedback nel week end della presentazione: 5 contratti siglati per la Quadrifoglio e alcune decine per la Giulia normale,oltre ad una marea di preventivi (anche se ovviamente il 90% di questi resterà tale) e molti testdrive. Per essere un solo concessionario plurimarca per giunta,non mi sembra poco.

Io confido di riuscire ad andare in salone il prossimo week end :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

a proposito di marketing, non si può certo dire che FCA si stia risparmiando

http://www.ansa.it/canale_motori/notizie/attualita/2016/06/13/il-biscione-torna-a-sfidare-le-insidie-della-pechino-parigi_609c7c99-5f30-4acf-8ea8-d05cd68fd2c5.html

 

edit

 

sono completamente d'accordo.

ma purtroppo come ben sai e hai detto chiaramente, sono i classici problemi dei marchi premium. restano premium magari nel prodotto ma non nella rete di vendita.

lo so bene, tant'è che delle mie 4 bmw (3 auto e una moto) nessuna è stata presa tramite rete ufficiale.

 

E quindi? Non capisco cosa centra la classe E con il discorso.

Non ho mai capito perchè chiedere su un forum consigli su una configurazione. E' una cosa personale, io devo sapere cosa voglio e quanto posso spendere, chiedere mi pare una cosa superflua. Inoltre su un'auto nuova che nessuno ha mai guidato nè posseduto, che feedback o consigli vuoi ricevere?

 

Piccolo OT

Si inizia a parlare di Giulietta ...

http://it.blastingnews.com/motori/2016/06/alfa-romeo-giulietta-ecco-come-sara-la-nuova-generazione-00963985.html

Magari !

 

Azzo...

 

Bella bella speriamo sia così /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Inviato dal mio D5803 utilizzando Tapatalk

 

Chi si prende ancora un f20??!!

 

Osservazione corretta, fra l'altro ancora più grave in Germania, dove non ti puoi permettere di sbagliare.

Hanno investito molto sulla rete vendita, pensa che il concessionario che conosco mi ha detto che oltre corsi ecc. Ecc. Gli hanno imposto il rifacimento del salone. Solo la pedana usata per esporre l'auto costa 20.000 €.

Ma cambiare la mentalità delle persone abituate a vendere Mito a km 0 non è facile, ci vorrà tempo.

 

edit

 

in effetti.....

anche se la nuova Giulietta dovrebbe debuttare quasi in concomitanza con la nuova F20, magari se in BMW rivedono i piani di farla a trazione anteriore e azzeccano subito l'estetica, può essere una bella lotta /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

certo che se in BMW rivedono il fatto di farla Trazione Anteriore, sarà uno di quei casi in cui la concorrenza agguerrita migliora il prodotto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

- - - - - aggiornamento post - - - - -

verissimo, speriamo bene per Alfa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

ma speriamo anche che arrivino presto le benzina /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />