Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

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Benissimo Michele /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Credo che il tuo scritto nel merito sia molto atteso da noi appassionati. A prescindere dal fatto che si è discusso molto su Giulia, credo che non ci sia un solo utente dispiacito del fatto che la nostra Alfa Romeo abbia un prodotto valido ed in linea con i "valori" che fino a poco tempo fa il marchio dell'elica ha rappresentato e, forse spronato da Alfa tornerà ad incarnare appieno.

Le belle macchine, quelle che ti fanno sorridere quando le guidi, a precindere dal marchio, noi le amiamo perchè siamo una comunità appassionata dell'automobile!

Giulia, sembra essere una vettura che si guidi anche con il sedere, sembra trasferire emozioni dalle sue raffinate sospensioni alle nostre parti più sensibili.

Ci sono tanti "se" e molti "ma" , sopratutto sulla validità della rete di assistenza, ma la macchina c'è!

Forza gloriosa Alfa Romeo !!!

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

Per rispondere a chi chiedeva se qualcuno avesse fatto realmente il passo da bmw ad alfa.

Ebbene io si. Sono rimasto soddisfattissimo delle mie ex e46 coupe e e92... Ma ora tra le bmw moderne non c è niente che mi attira così tanto da farmi firmare un assegno.

Ora guarda caso volevo passare ad una berlina (non ho bisogno dello spazio di una sw, per il suv non è ancora il momento) e una Giulia benzina 280cv potrebbe soddisfare le mie esigenze.

Vedremo.

 

Come non condividere...

 

Un colpo al cerchio, un colpo alla botte. Reperibile sul mercato tedesco, esistono i 335i F30.

 

Sono stato in concessionaria e ho avuto il piacere di provarla. L'auto in questione era in 2.2 150cv manuale allestimento Super con praticamente tutto. L'auto è davvero silenziosa e..........pazzesca! Uno sterzo davvero precisissimo e un assetto bello duro che però non disturba. Il motore ha una grande elasticità e anche ai bassi giri riprende alla grande. Non ho potuto apprezzare le doti dell'album go in alto ma mi è sembrato che si distendesse abbastanza bene. La cosa che mi ha colpito di più è senza dubbio la guida. sembra di guidare una macchina decisamente più corta e piccola. Infine la seduta mi è sembrata pressoché perfetta.

 

Mettendo a confronto le prove di 4r, tra audi a4 nuova avant, stronic quattro sport, Vs la Giulia : Alfa è addirittura piu morbida di sospensioni, non andando in nessuna situazione a fondo scala, dove Audi invece arriva 2 volte e in tutte le altre situazioni è piu 'dura'.

Questo nonostante una prevalenza dell'Alfa nelle prove handling.

Confort acustico, lieve vantaggio di Audi, ma parliamo di una miseria.

Credo che se arriverà un assetto sport per l'Alfa, la differenza sarà davvero netta pure nei freddi numeri.

Sul dritto Alfa va decisamente di più, 27.9 vs 28.6s sul km da fermo.

In ripresa sono identiche.

Consumi sono sempre a leggero favore di Alfa.

 

Non mi pare abbia detto che la componentistica è italiana.

Chi acquista una Morgan non si aspetta mica di trovare pezzi made in UK eppure compra un prodotto British senza ombra di dubbio

 

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Perché l'Italia é Land of Quattro? Oppure l'x-drive Village?questo si chiama Marketing...

 

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In generale però non mi piace molto la f30, come anche la a4 berlina. Preferisco le rispettive versioni sw.

Al contrario la Giulia mi piace berlina

 

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Hai perfettamente ragione. Dovresti pensare alla 4 grancoupe che ha personalità e stile. Purtroppo non viene prodotta /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

Da chi sei andato?

La qv in test drive!!?? Mmmmmmmm col lanternino

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ciao Matteo,

anche la Jaguar;

l'audi da me citata aveva le " schifose" Dunlop RT e lo dico per esperienza diretta;

gomme che non vanno male ma sono inadatte ad una macchina con un minimo di caratteristiche dinamiche;

fianco troppo morbido, lo vedi spingendo il montante posteriore della macchina; si hanno subito delle oscillazioni sulla gomma e poi lo senti su strada;

sensazione di stabilità al retrotreno non entusiasmante come se la gomma si deformasse molto;

abbiamo cercato di migliorare la situazione aumentando di qualche decimo di bar la pressione, ma non mi pare ci siano miglioramenti sensibili;

per quanto riguarda le P 7 da quello che si legge , non ci sono grandi differenze, anzi forse le Pirelli sono meno morbide di fianco; se trovo qualche test ne riparliamo

salutoni

 

Ro.ma car a Civitanova Marche!:wink:

Il tizio ha anche detto che verso Giugno ci sarà una Qv nella conce di San Benedetto...

 

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Dopo il 15 giugno anche qui in Ancona.

 

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Una è sw e l'altra berlina, una quattro e l'altra no mi pare di capire... Se non ricordo male c'era la prova della due ruote motrici; appena ho un attimo confronto i dati

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Però quando si è messa a paragone la serie 4 il confronto stava in piedi....

Quattro: ecco, nonostante sia quattro si becca 6 decimi solo nello 0-60, oltre alla rapidità - secondo molti - dell'Stronic.