BMW Serie 1 F40 - Come va la nuova BMW Serie 1 2019 F40 | opinioni, pareri, pregi e difetti | Pagina 55 | BMWpassion forum e blog
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BMW Serie 1 F40 Come va la nuova BMW Serie 1 2019 F40 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Discussione in 'BMW Serie 1 F40' iniziata da cancellino, 13 Gennaio 2019.

  1. frekino

    frekino Amministratore Delegato BMW

    3.545
    2.426
    27 Ottobre 2015
    Milano
    Reputazione:
    228.329.584
    X2
    Mio papà è passato dalla vecchia alla nuova, stessa motorizzazione e cambio automatico, e dice la stessa cosa.
    L’utente medio se ne fotte della piattaforma TA o TP o delle sospensioni in alluminio o del cambio aisin invece che zf....e bmw lo sa.
    Chi fa caso a queste cose è disposto a spendere, e non compra x1, nè serie 1.
     
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  2. DerrickNAE3

    DerrickNAE3 Presidente Onorario BMW

    10.576
    1.258
    30 Luglio 2013
    Reputazione:
    103.119.715
    BMW Z4 E89 2.3i e BMW 316 E21 m.y.78
    Beh,non saprei, non è che tutti gl' appassionati siano particolarmente danarosi, purtroppo...Poco fa mi ha sorpassato una delle ultime F20 targata FX...E pochi giorni fa, ne ho vista un' altra targata FW...Vedo una corsa ad accaparrarsi le ultime F20 e nonostante gli sconti, non credo che un non appassionato che comunque vada a spendere non meno di 22/23 k euro vada e comprarsi un' auto fuori produzione...:-kNon fa figo!;):mrgreen:
     
  3. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    53.066
    20.632
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.436.212
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    [​IMG]
     
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  4. frekino

    frekino Amministratore Delegato BMW

    3.545
    2.426
    27 Ottobre 2015
    Milano
    Reputazione:
    228.329.584
    X2
    Infatti, chi ci capisce ormai va da serie 3 in su.
     
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  5. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    53.066
    20.632
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.436.212
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Il problema e' che, al netto di promozioni varie, non costano poco.
    Se davvero la 2 coupe restera' TP (niente da fare per la 2GC che sembra sara' TA) potrebbe essere il punto giusto di ingresso nelle bmw "di una volta".
     
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  6. frekino

    frekino Amministratore Delegato BMW

    3.545
    2.426
    27 Ottobre 2015
    Milano
    Reputazione:
    228.329.584
    X2
    Vero. Ma per chi ha famiglia?
     
  7. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    14.868
    21.044
    30 Maggio 2008
    Reputazione:
    2.147.483.646
    Cassone Indo-Britannico
    Anche perché le dimensioni crescono, quindi un po' alla volta la 2 Coupé finirà per prendere il posto della vecchia serie 3 Coupè, ora sostituita dalla 4er.
     
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  8. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    53.066
    20.632
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.436.212
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    L'ideale, visto l'aumento generalizzato di dimensioni, sarebbe stata la 2GC ma BMW ha deciso che cosi non deve essere.
    Oppure fare il salto della quaglia e prendere una giulia con le millemila promozioni che l'accompagnano.

    EDIT:
    Mi hai bruciato sul tempo :D
     
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  9. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

    56.538
    23.398
    6 Novembre 2007
    Netflix
    Reputazione:
    2.059.835.660
    car2go
    Ma anche la Giulia ha il problema del carico. Il mio collega che aspetta il secondo figlio sta seriamente pensando di cambiare.
     
  10. Malar1

    Malar1 Aspirante Pilota

    14
    3
    24 Aprile 2019
    Como
    Reputazione:
    0
    123d
    Personalmente la vedo poco sportiva
     
  11. Afterburner

    Afterburner Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    12.241
    28.093
    29 Aprile 2014
    Località
    Reputazione:
    2.147.483.646
    ex G30 530 xd, ex G31 530 xd, MB GLA
    è oramai sempre la stessa storia
    i modelli basici portano prezzi che sono specchi per le allodole e rispecchiano allestimenti con sedili di legno e senza ruote
    se invece ti salta lo schiribizzo di comprare una macchina adeguata al contenuto minimo del suo segmento è diventato obbligatorio aggiungere optional per cifre sempre più importanti
    nel mio caso 20.000 abbondantissimi.........
     
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  12. freddye78

    freddye78 Primo Pilota

    1.229
    360
    18 Settembre 2010
    bergamo
    Reputazione:
    71.760.537
    Ex E91 320D 184cv Attiva
    A me piace..e più della precedente generazione che non mi aveva mai particolarmente attirato.
     
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  13. freddye78

    freddye78 Primo Pilota

    1.229
    360
    18 Settembre 2010
    bergamo
    Reputazione:
    71.760.537
    Ex E91 320D 184cv Attiva
    Leggendo l'articolo però vedo che al lancio benzina sarà solo 118i..possibile?? Non ci sarà il 120i o è un refuso? Non voglio credere che la scelta sarà limitata alla 118i e la 135i
     
    Ultima modifica: 25 Maggio 2019
  14. freddye78

    freddye78 Primo Pilota

    1.229
    360
    18 Settembre 2010
    bergamo
    Reputazione:
    71.760.537
    Ex E91 320D 184cv Attiva
    Commento fuori luogo, non è che tutti quelli che sceglieranno questa nuova serie 1 sarà gente ignorante o che non "ci capisce", ci potrebbero essere anche altri aspetti di questa vettura che convinceranno all'acquisto nonostante la trazione non sarà più dalla parte "giusta".
    Non piace? Nulla da eccepire, i gusti sono soggettivi e tutti rispettabili ma invito a limitarsi a commentare la vettura evitando i commenti a denigrazione di chi la sceglierà, ne ho letti diversi in questi giorni e francamente danno veramente fastidio
     
    Ultima modifica: 26 Maggio 2019
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  15. freddye78

    freddye78 Primo Pilota

    1.229
    360
    18 Settembre 2010
    bergamo
    Reputazione:
    71.760.537
    Ex E91 320D 184cv Attiva
    O semplicemente al non appassionato gli è sempre piaciuta e ora con quella cifra si porta a casa un msport ben accessoriato quando prima doveva scendere a molti compromessi.
    Tant'è che le nuove che si vedono circolare negli ultimi mesi sono tutte msport, idem le km 0 che si trovano in concessionaria.
    Anche della mia E91 l'anno prima che uscisse il modello nuovo c'è stato il boom di vendite tant'è che pure oggi se ne vedono circolare molte guardacaso tutte degli anni 2010/2011
    È una mera questione di prezzo, tra gli acquirenti che l'hanno comprata negli ultimi mesi, quelli che l'hanno scelta perché sarà l'ultima serie 1 a TP(quindi appassionati secondo il tuo giudizio) saranno una percentuale molto bassa.
     
    Ultima modifica: 26 Maggio 2019
  16. Snowbdc

    Snowbdc Primo Pilota

    1.026
    501
    15 Agosto 2018
    Italia
    Reputazione:
    2.106.236
    Bmw 320
  17. rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

    7.330
    5.456
    19 Aprile 2008
    Far west bresciano
    Reputazione:
    1.098.445.811
    Questo non fa altro che confermare che la politica di BMW è vincente.
    Basta lo stemmino, una meccanica generalista, due schermi qua e là, le lucine che cambiano colore... e il gioco è fatto!

    bmw-italia-piacere-di-guidare-d4c9850599.png

    * in omaggio il volume "La ricchezza delle nazioni" di Adam Smith
     
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  18. freddye78

    freddye78 Primo Pilota

    1.229
    360
    18 Settembre 2010
    bergamo
    Reputazione:
    71.760.537
    Ex E91 320D 184cv Attiva
    o semplicemente per la maggioranza degli acquirenti, passati e futuri,il tipo di trazione è un dettaglio del tutto secondario rispetto al resto.
     
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  19. rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

    7.330
    5.456
    19 Aprile 2008
    Far west bresciano
    Reputazione:
    1.098.445.811
    Allora serve il nuovo motto.

    bmw-italia-piacere-di-guidare-d4c9850599.png
     
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  20. freddye78

    freddye78 Primo Pilota

    1.229
    360
    18 Settembre 2010
    bergamo
    Reputazione:
    71.760.537
    Ex E91 320D 184cv Attiva
    Questi sono commenti da fan deluso, totalmente irrazionali
     
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