BMW Serie 1 F40 Come va la nuova BMW Serie 1 2019 F40 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Non è male. O meglio mi fa cagare ma la capisco. Svincoli il concetto di cilindrata e, volendo, anche di carburante. E in un futuro ci puoi buttare dentro anche le elettriche con la stessa logica, non appena il pubblico si sarà abituato.

https://www.audi.it/it/web/it/modelli/layer/nuova-nomenclatura-motori.html

Almeno non ti trovi dei 18 che possono essere dei 1.5 o dei 2.0 o dei 35 che sicuramente non sono più dei 3.5 ma possono essere dei 2.0 o dei 3.0 e così via.

 

Saranno kw

 

quindi una discreta confusione di sigle. tanto vale chiamarle Duna fiacca, Arna panciuta, Alfasud veloce, Mito ma lenta e bolsa, e altri nomi più o meno assurdi

 

In BMW sicuro. In Audi meno. Quello che confonde (almeno, mi confonde) in audi e' la doppia cifra e la perdita della cilindrata (ma quest'ultima solo perche' sono anziano). Ma avendo gia' il codice alfanumerico per i modelli, non e' che ci fossero molte altre scelte.
Invece mi e' piaciuta molto l'armonizzazione delle sigle dei modelli in Mercedes, anche se si corre il rischio di perdere alcune sigle iconiche.

 

Ti ricordi quando la Golf differenziava le cilindrate dei diesel con il semplice cambio di colore delle lettere della sigla Tdi? anche quella a chi non ne conosceva il significato poteva confondere.

 

Vero!!! Con i tre (o quattro, non ricordo piu') livelli. Mi pareva che tutto rosso fosse 150cv. 110 forse solo con la i rossa? Che tempi

 

Macché, quando vedeva tutta la scritta rossa il ragazzino Labrie sbavava

 

Era così, ho però il dubbio della 115 cv che se non ricordo male la d e i rosse ma forse con un contorno delle lettere diverso

TDI 90cv
TDI 110
TDI 130
TDI 150

 

Tutto esatto, la 115 era uscita prima del 130 (era la prima versione del sistema iniettore-pompa) ed aveva la DI rosse, poi dopo le ha avute la 130 come hai scritto tu.
Confermo per la 150 tutto rosso.

 

Peer me invece la scelta nel seg. C c'è al di la' di medesime potenze ed architetture di trazione, sospensioni ecc....
Io tra una F40 A3 e A le differenze le vedo, tanto che la A per me e' già scartata tra le potenziali e non solo per una questione di linea. Ok che magari per vedere le differenze si deve andare nei dettagli tra una e l'altra, cosa che a me piace fare in questi casi essendo molto pignolo….in altri tipo la scelta dello smartphone per me a parità di prezzo uno vale l'altro.

 

classe A è un misto di renault e forse mercedes, bmw è una mini con carrozzeria bmw, e A3 una golf con carrozzeria audi ed un setup audi.
ho delle difficoltà enormi a scegliere....
bmw con la F20 era l'unica ha dare qualcosa di concreto e differente. era la piccola del gruppo.
ora tutte e 3 non hanno quasi nulla in comune con le sorelle maggiori, forse motori ed estetica.

 

Che vecchi

 

Che memoria ...

 

beh onestamente non faccio fatica, prima di queste auto ho avuto due golf serie 4 con le quali tra io e mia moglie ci abbiamo fatto oltre mezzo milione di km

 

Tra i marchi del gruppo VW cambiano gli accessori e le rifiniture.. con BMW e Mercedes cambiano poi anche le piattaforme e la tecnologia "nascosta" potrebbe essere ben differente da quello che il cliente percepisce.

Ma Skoda, Seat, VW e Audi sono praticamente la stessa cosa, solo con accessori e rifiniture diverse. Grazie ai prezzi e contenuti diversi riescono ad accontentare un po' tutti.

La 150 purtroppo la chiamavano anche GTI

 

Questa non me la ricordavo. Mi ricordavo in anni piu' recenti la Golf GT diesel, ma negli anni delle lettere TDI colorate, la GTI a nafta mi mancava

 

Era un badge che infangava il nome delle GTI.

Un po' come le 116 msport o le s-line da 100cv, a mio parere

 

Ma pure dello stesso periodo delle lettere colorate. Mai vista (per fortuna).
Quindi in pratica era un'allestimento della TDI oppure proprio l'affiancava?

 

si più o meno, cambia anche molto l'impostazione stock.
Skoda (Octavia) ha un'impostazione più turistica, ed è ben avvertibile, rispetto ad esempio a vw golf variant.

 

anche bmw con la serie 1 tiene la stessa piattaforma.
in pratica si pagano solo i setup...