BMW Serie 1 F40 Come va la nuova BMW Serie 1 2019 F40 | opinioni, pareri, pregi e difetti

La vera questione , a mio modo di vedere, è che a una buona percentuale dell’80% di chi sa dove Sia la trazione gli fotte sega di dove sia

 

Che e' completamente diverso dal non saperlo. Che pero' e' quello che si son venduti alla presentazione dei risultati di fine anno e della nuova soluzione tecnica per la serie 1. E che ha attecchito piu' delle piattole sui materassi nelle case di tolleranza.

 

Al fine delle vendite conta poco

 

Alla fine di tutto, niente conta.

 

al fine di un forum è il sale della discussione

 

Assolutamente led, luci, display ed adas possono essere passioni, il mio non era un diminuire la scelta di chi cerca quel tipo di auto
Ormai l'auto la utilizzo praticamente come un elettrodomestico, dopo anni a crescere con cv e kgm, mi sono "adeguato" alle necessità della vita reale, addirittura adesso ho un X1, e certo ho la sensibilità di capire dove si trova la trazione, di guidare il più possibile solo con il pedale destro e sfruttare i trasferimenti di carico, e certo che ce ne sono nel mio barcone naftone, ma nel fare i 30km giornalieri sinceramente non mi interessa, anzi, avrei preferito ancora più assistenza alla guida per andare a lavoro, la nuova 1, ripeto, è per un mercato diverso rispetto a quello della E87


Edit: non credo di averlo ancora detto ma a me piace, con i suoi limiti, di guida, e pregi, tecnologici

 

Sei proprio convinto di essere dalla
parte del giusto: pensi che sono
tutti meno bravi di te perché hanno
priorità diverse dalle tue ma credimi
non ne fai una bella figura...
I millenial saranno forse un po' meno
interessati alla meccanica ma di
sicuro sono MOLTO più prudenti,
volenti o nolenti, della nostra
generazione, quella delle stragi
del sabato sera, quelli che i controlli
NON esistevano proprio.
La passione a volte annebbia la
vista: serve sempre una buona
dose dibuon senso per non
scadere nel cattivo gusto.

 

Anche taroccare l'auto non é
ammesso dal codice della strada.

 

Infatti l'obiettivo delle case è proprio questo: fare diventare l'auto un elettrodomestico, in modo tale che il software invecchiando renderà di conseguenza vecchia l'auto, quantomeno per i patiti di schermi e comandi vocali (a quanto pare molti).

 

É sicuramente meno "particolare"
di meccanica e carrozzeria, ma
mi sembra migliorata nel suo
complesso: estetica interna ed
esterna "al passo" con i tempi
e meccanica in linea con i
competitors, sarà un successo.

 

Lo è stato già prima. Adesso deve fare meglio innanzitutto di A3 e poi di Golf.

 

Non era il TOP prima e una
merdaccia ora che é TP...

 

Eh?

 

Si, c'è qualcosa che nn va'...

 

Era il TOP quando era TP e una
merdaccia ora che é TA....

 

Ah ora è chiaro. Rispetto alla sua concorrente diretta MB era top come vendite già quando era TP. Ora che è TA può finalmente confrontarsi ad armi pari (o trazione pari, che dir si voglia) con le prossime “rivali”: La A3 e la Golf. Mi aspetto che surclassi la nuova classe A come già fatto in passato, quindi tendenzialmente non la considererei.

 

che poi non capisco perché confrontarsi ad armi pari, quando era l'unica ad offrire qualcosa di veramente diverso.

 

Marginalità.